有种预感，如果中国真的扣押了美国运往台湾地区的商船，美国不敢动武来处理，反而会主动找中国谈判，用外交方式解决。（个人观点） 前阵子美国就在加勒比海公海扣了中国香港公司运营的世纪号油轮，那船挂巴拿马旗，载着委内瑞拉原油，本来是要运到亚洲的。美军海岸警卫队出动直升机和特战队员，直接登船控制，把船和货都扣了。特朗普后来公开说，这批油和船美国要永久保留，要么卖掉，要么加到自家战略储备里。之前12月初，他们还扣了另一艘叫Skipper的油轮，也是类似理由，说是执行对委内瑞拉的制裁。整个12月，美国有至少三次试图扣押跟委内瑞拉石油相关的油轮的行动。 美国这么干，理由是那些油来自受制裁的国家，涉嫌绕过他们的单边制裁。但船旗国是巴拿马，运营方是中国公司，交易完全合法，原油产权也属于中国买家。国际法上，公海航行自由是基本原则，任何国家都没权随意在公海扣第三国船只。美国自己定的制裁，没得到联合国授权，就靠军力强行执行，这在国际上引起不少批评。委内瑞拉直接叫这是海盗行为，中国外交部也多次表态，这是严重违反国际法。 网友们议论纷纷，说美国这套双标玩得太溜，自己在公海扣船叫维护安全，别人要是学样，就成挑衅了。想想1993年银河号事件，美国情报说中国货轮载化学武器原料，在公海跟踪监视一个月，最后检查啥都没找到，连道歉都没。三十多年过去，美国还是老一套，只不过现在实力对比变了。 台湾地区防务很大程度上靠美国军售维持，每年金额上百亿美元，很多装备像坦克、导弹、火箭系统，都是海运过去。路线基本固定，从美国港口出发，经太平洋到台湾地区港口。商船运输这些货，表面上看是民用，但实际载着军火。如果中国海警在周边海域，对涉嫌运武器去台湾地区的船只进行检查，美国能怎么办？ 台湾地区是中国领土，这点国际上承认一个中国的国家都清楚。美国自己也签了三个联合公报，承认只有一个中国。如果中国基于主权，在自家周边海域执法检查，理由站得住脚。美国要硬来，就等于公开否认一个中国原则，那他们自己制裁的合法性先站不住了。中美经贸联系紧密，美国企业在中国投资巨大，供应链离不开中国，真动武成本太高，谁都不想承担。 再说，美国最近扣中国相关油轮，中国外交部已经严正交涉，要求放船赔偿。商务部也回应，这影响中委正常贸易。如果美国继续这么玩，中国完全有理由对等反制。比如对运军售货去台湾地区的船，在台海或附近海域登检。海警有执法权，检查涉嫌干涉内政的运输，民用物资放行，军火扣下，这符合维护主权需要。 美国智库有些人叫嚣组织联军破封锁，但现实中，连红海护航都凑不齐大编队，在中国家门口更难。马六甲或霍尔木兹那种远海封锁，触犯多国利益，美国盟友不一定买账。中国远程能力强，真闹大，美国得不偿失。 风向确实变了。美国扣船，中国忍让空间越来越小。实力摆在那，谁也不想把事闹到不可收拾。真到那天，美国估计还是得坐下来谈，找外交出路。国际规则不是谁拳头大谁说了算，长远看，公平贸易才稳得住。全世界都在看，这局怎么收场。