新电动车国标来了,这次是从源头上掐死了电动车超速、非法篡改的可能性,不仅要求所有的电动自行车生产企业必须停止生产不符合新标准的旧国标车,并且增加了电池组与控制器之间的识别和匹配功能,后者就堵死了大家通过数据读取解除限速的可能性,一旦超过25km/h就会停止运行;
不过9月1日至11月30日的过渡期内,旧国标车仍可销售,并且已经销售的电动车是不会被收回的,那么问题来了,电动四轮老头乐市场什么时候从源头上打击呢?电动车新国标低速电动车新国标惹争议
新电动车国标来了,这次是从源头上掐死了电动车超速、非法篡改的可能性,不仅要求所有的电动自行车生产企业必须停止生产不符合新标准的旧国标车,并且增加了电池组与控制器之间的识别和匹配功能,后者就堵死了大家通过数据读取解除限速的可能性,一旦超过25km/h就会停止运行;
不过9月1日至11月30日的过渡期内,旧国标车仍可销售,并且已经销售的电动车是不会被收回的,那么问题来了,电动四轮老头乐市场什么时候从源头上打击呢?电动车新国标低速电动车新国标惹争议
猜你喜欢
【371评论】【81点赞】
【2评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
【21评论】【12点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章