很可惜，现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。 笛子不管降价，他的汉就是只想把
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小秋说汽车的文章
博主：“某MPV销冠车型整个价格体系都崩了，二手车、0公里二手车更是崩塌级别！”
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保险单显示，小米YU7售价35.74万元，保险费用为8187.22元。 尊界S8
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尊界S8
盘点华为干过的“缺德事”，你以为M9为什么卖得好，要是不出点小手段怎么能做到：
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上汽彻底“跪”了！放下身段抱华为大腿，大大方方在海报里猛吹华为战绩：尊界S800
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不用纠结，既然犹豫直接理想就对了，绝不会后悔的！ 因为买华为很糟心的，比如： 去
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孙少军：鸿蒙智行上周新增订单超过8000台！ 虽然这个情况看起来还可以，但相比
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数码界双雄上周的新增订单量！鸿蒙8千，小米9千！ 鸿蒙：M7/R7都停止接单，
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问界新M7要定价30万以上，新老同堂卖 问界M8和M9都是5米2左右的车了 按照
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按照
有博主探访了鸿蒙智行门店，受“豪车税”的影响，尊界S800的订单有小幅度增长。
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华为抽成是10%！这是夜里华为赛力斯工厂 2%是华为专利授权费用，8%是销售渠道
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尚界H5没有HUD！ 出于成本考虑，尚界H5需要压缩生产成本，很多配置并没有在这
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一夜之间，风向变了！余承东虽然没有明说，但是很显然BBA已经坐不住了！华为压根就
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华为“被小看了”？ “消费者不可能买100多万电动车” 结果尊界大定冲上8000
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贾会计最近在美国融资了1亿美元，向长城定了4500套高山共创版的整车零件，以零部
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果然，宝马还是投入了Momenta的怀抱。至此，德系三大豪车BBA，奔驰宝马与M
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到底还有多少技术储备？ 比亚迪又要上强度了 据知情人士透露，比亚迪秋季发布的车型
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华为造车最大的问题来了，那就是友商的9系现在对手被转移到问界的8系，结果就是9系
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【“0公里二手车”炮制虚假繁荣，极氪公司户销量异常疑云难消】 近日，浙江吉利控股
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比亚迪：“我出智能泊车兜底！” 友商：“没技术含量，先不跟！” 话说，比亚迪宣布
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