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小秋说汽车的文章

很可惜,现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。

笛子不管降价,他的汉就是只想把

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博主:“某MPV销冠车型整个价格体系都崩了,二手车、0公里二手车更是崩塌级别!”

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保险单显示,小米YU7售价35.74万元,保险费用为8187.22元。
尊界S8

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盘点华为干过的“缺德事”,你以为M9为什么卖得好,要是不出点小手段怎么能做到:

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上汽彻底“跪”了!放下身段抱华为大腿,大大方方在海报里猛吹华为战绩:尊界S800

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不用纠结,既然犹豫直接理想就对了,绝不会后悔的!
因为买华为很糟心的,比如:
去

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孙少军:鸿蒙智行上周新增订单超过8000台!

虽然这个情况看起来还可以,但相比

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数码界双雄上周的新增订单量!鸿蒙8千,小米9千!

鸿蒙:M7/R7都停止接单,

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问界新M7要定价30万以上,新老同堂卖
问界M8和M9都是5米2左右的车了
按照

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有博主探访了鸿蒙智行门店,受“豪车税”的影响,尊界S800的订单有小幅度增长。

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华为抽成是10%!这是夜里华为赛力斯工厂
2%是华为专利授权费用,8%是销售渠道

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尚界H5没有HUD!
出于成本考虑,尚界H5需要压缩生产成本,很多配置并没有在这

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一夜之间,风向变了!余承东虽然没有明说,但是很显然BBA已经坐不住了!华为压根就

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华为“被小看了”?
“消费者不可能买100多万电动车”
结果尊界大定冲上8000

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贾会计最近在美国融资了1亿美元,向长城定了4500套高山共创版的整车零件,以零部

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果然,宝马还是投入了Momenta的怀抱。至此,德系三大豪车BBA,奔驰宝马与M

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到底还有多少技术储备?
比亚迪又要上强度了
据知情人士透露,比亚迪秋季发布的车型

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华为造车最大的问题来了,那就是友商的9系现在对手被转移到问界的8系,结果就是9系

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【“0公里二手车”炮制虚假繁荣,极氪公司户销量异常疑云难消】
近日,浙江吉利控股

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比亚迪:“我出智能泊车兜底!”
友商:“没技术含量,先不跟!”
话说,比亚迪宣布

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