埃及、印尼、巴基斯坦等国家为什么加入土耳其的可汗战斗机计划？就等着中国出售J35给巴基斯坦偷技术，或以偷J10C的技术参数研发低配版可汗。 这些国家加入可汗计划的原因，说白了就是想提升自家空军实力，同时分散风险。埃及这边，2025年6月官员去安卡拉考察了可汗原型机，看了隐身设计和发动机部分，就敲定参与。土耳其批准了埃及加入，预计年底签正式协议。埃及想通过联合生产拿到第五代战机技术，少靠欧美供应商。毕竟埃及空军老依赖西方装备，现在转投土耳其，能自主点，还能加强中东国防合作。 印尼更直接，2025年6月签了协议，买48架可汗，总价超100亿刀。印尼国防部说，这协议带技术转移，能在本土组装部分零件，提升本地航空工业。印尼空军老机队需要更新，以前考虑过中国J-10C，但最终选可汗，因为土耳其答应本地生产和工业参与，这对印尼国防政策很重要。 巴基斯坦情况复杂点，2023年就开始和土耳其谈，焦点是替换老F-16。巴基斯坦和中国合作搞JF-17，还在考虑J-35，但和土耳其搭伙能分散来源，通过共享设施学先进技术。巴基斯坦空军高层表示，这能帮他们现代化机队，避免单一依赖。 不过，加入背后有技术获取的猫腻。有些分析说，这些国家，尤其是巴基斯坦，等着从中国买J-35或用J-10C参数，间接帮土耳其完善低配版可汗。巴基斯坦和中国军售关系紧，但内部有亲西方派，推动和土耳其合作。观察者担心，巴基斯坦工程师在联合项目中分享数据，比如J-10C的传感器参数或J-35的发动机推力，帮助土耳其逆向工程。 欧美国家军售时就用技术保密、发动机远程控制来防泄露，中国也得学学，不然风险太大。巴基斯坦和土耳其谈生产基地，可能在卡姆拉附近建厂，这就更方便技术流动。埃及和印尼加入提供资金，也间接便利这种路径。整体看，这计划不光是买飞机，还是技术交换的平台，引发知识产权担忧。 可汗项目现在进展顺利，2025年进入测试阶段，原型机在安卡拉郊外试飞，检查隐身性能。土耳其航空航天工业公司说，首批交付预计2028年给土空军。埃及协议年底签，印尼已收首批零件，开始本土组装。巴基斯坦谈判还在继续，焦点是联合厂址和供应链。项目强调本土化，避免单一依赖，确保国防安全长期稳。 埃尔多安的领导下，土耳其从军工小国变大国，可汗就是证明。他推动本土化，减少对美依赖，同时出口创汇。科蒂尔的技术把关，让项目从概念到首飞只用几年。埃及加入后，能在中东形成新联盟，对抗地区威胁。印尼买48架，不光是飞机，还带工业升级，对东南亚空军平衡有影响。 巴基斯坦的选择敏感，因为和中国关系铁，但亲美派想多条腿走路。技术偷取担忧不是空穴来风，巴基斯坦买J-35后，如果和土耳其共享参数，中国技术就可能流失。类似欧美经验，中国军售得加把锁。项目未来，2028年首批机交付土军，出口潜力大，印尼是第一个客户，埃及第二个，巴基斯坦可能第三个。整体看，这计划帮这些国家空军升级，但也搅动国际军售格局。
