汽车对标保时捷或许更容易成功 手机对标iPhone那么多年，高端依然受阻 但小米汽车无疑是成功的，凭借两款车直接把工厂产能拉爆了，而且真的是供不应求的那种 SU7上市一年，把model 3打的满地找牙，YU7上市锁单近30万辆，又对model Y产生了巨大冲击，目前小米汽车最大的劣势就是产能了，产能拉满交车几乎也要一年后才能满足现有订单量 有人提出小米造一款15万左右的车，市场反响会更好，不过小米近两年大概率没有这个想法，不利于冲击高端 说一个现实问题，SU7的成功确实带动了小米手机的销量，尤其是小米15系列的销量，很明显比前几代都要高不少
