佛山地铁亏损之谜原因揭晓 作为城市交通最烧钱的地铁，亏损是普遍常态，全世界仅有港铁、深铁、北京铁等部分铁路能久不久盈利一下。城市建地铁赚钱，靠的是铁路口的卖地、地铁上盖商场、广告等方式，基本不靠车票收入。知道这个，就可以分析了。 佛山的地铁去的地方，卖地已经很难了。 对商场人流有带动，但商场不是地铁公司的。 人流少，主要是因为各区经济实际上相对独立，日常需要去的通勤都在周边30公里范围内，机动车是最优选择。 而懂的都懂原因，地铁设站点根本不会延伸至顺德人口密集但没有开发价值的地区。 最后，大概剩一班老头们坐坐，还有一班小萌去广州、桂城上班、禅城、顺德大良玩玩的人会坐。 不亏才怪。[泣不成声]
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