寸怀诚站在实验室里，屏幕上的雷达回波像是天空写下的摩斯密码。这个曾经的通信工程师，如今正用中国自主研发的相控阵雷达，为即将到来的无人机时代编织一张看不见的“智慧气象安全网”。
2025年最后一天，当大多数人准备跨年时，上交所官网显示，浙江华盛雷达股份有限公司科创板IPO获得受理，这家企业打算募资11.5亿元。
很多人看了新闻第一反应：哦，搞气象雷达的，赶上“低空经济”风口了，又一个科技公司要起飞。这么想，只对了一半。另一半，藏得更深，也更带劲。
这家公司表面上帮无人机、未来飞行汽车看看天、报报风，实际上，它正在悄悄干一件更底层的事：要用自己织的“数据网”，成为未来天空世界的“规则制定者”之一。
No.1从“打工人”到“造雷达”
寸怀诚，1977年2月生人，一个标准的75后。他的故事，得从上海交通大学说起。在那里，他学了电子工程，这为他后来折腾雷达技术打下了底子。
2000年毕业，顺理成章进了通信行业。在广东邮电技术研究院做过工程师，后来去了上市公司宜通世纪。从技术岗干到管理岗，一路做到了事业部总经理。
人到中年，上市公司高管，年薪不菲——这剧本在大多数人看来，已经算是“人生赢家”了。按常理，接下来就该是稳步晋升，等着退休拿分红的美好日子。
但寸怀诚心里那团火，还没灭。他曾经有过一次创业上市的经历，知道创业有多苦，也尝过成功能带来多大的成就感。很多人一次成功就退休享受了，他却选择了再来一次。
2014年，他做了个让身边人看不懂的决定：放弃稳定的高管职位，二次创业，而且选了个特别“冷门”的赛道——气象雷达。
当时，低空经济在政策文件里还只是个模糊的概念，无人机送快递听起来像是科幻片。朋友劝他：“老寸，通信行业干得好好的，干嘛去搞什么气象雷达？
那东西国内都没几家做的，市场在哪？客户是谁？”寸怀诚心里清楚，通信和气象雷达，看起来都是电子工程的应用，实则隔行如隔山。
但他敏锐地觉察到一个趋势：天空不会永远这么安静。无人机技术越来越成熟，低空领域迟早会开放。到时候，成千上万的飞行器在天上飞，安全怎么保障？
靠现在的天气预报说“局部地区有雷阵雨”？肯定不行。他想做的，就是为那个即将到来的热闹天空，装上“眼睛”和“大脑”。
No.2把军用技术“平民化”
创业刚开始，寸怀诚面对的是个尴尬局面：技术门槛极高，市场需求不明。他选的技术路线叫“相控阵雷达”。
这玩意儿在军事领域是高端货，用在军舰、战机上，能同时跟踪多个目标。但用在民用气象领域，国内几乎没人做过。
为什么非要做这个？传统气象雷达不好吗？寸怀诚打了个比方：传统气象雷达就像一台老式转盘电话，一次只能和一个方向通话，6分钟才能扫描完整个天空一圈。
而相控阵雷达像是智能手机，可以同时多任务处理，“眼神”一扫，整个天空的情况尽收眼底，最快30秒就能更新一次数据。
这差别有多大？意味着原来只能模糊知道“可能要下雨”，现在能精确看到“雨带正以每小时20公里的速度向哪移动，强度有多大”。
更狠的是，传统雷达有盲区，低空区域，特别是3000米以下的空域，经常看不清。而这正是未来无人机、空中出租车要飞的高度。
2016年，寸怀诚团队自主研发的第一台X波段相控阵天气雷达样机诞生。这是国内在这个领域的第一次突破，填补了空白。
但技术突破只是第一步，更难的在后头：怎么把这种“高精尖”技术，做得便宜、可靠，还能大规模生产？
军用技术之所以贵，是因为不计成本，追求极致性能。但民用不一样，得考虑性价比。城市要部署，机场要安装，物流公司要用——如果一台雷达贵得上天，谁用得起？
寸怀诚带着团队死磕核心技术，从芯片到模块，从算法到整机，全部自己搞。目标很明确：100%自主研发，100%国产可控。这路子最难，但也最踏实。等别人卡脖子时，你才有底气说“我自己能造”。
2019年，公司拿到第一轮融资，3000万人民币。投资方看中的，正是这种“啃硬骨头”的技术能力和全链条自主可控的潜力。
随后的几年，华盛雷达又完成了六轮融资，中信建投、维度资本、国民创投这些大机构都来了。资本的眼睛是雪亮的，他们看到了一个即将爆发的市场，和一个已经卡住关键技术位置的公司。
No.3从“卖设备”到“定规则”
如果说前几年寸怀诚是在埋头搞技术，那2023年之后，他迎来了真正的“风口时刻”。低空经济连续两年被写进政府工作报告，从“未来产业”变成了“战略性新兴产业”。
各地“先飞区”像雨后春笋般冒出来，无人机送快递、空中观光、应急救援，这些不再是新闻里的概念，而是实实在在的生意。
有生意，就要安全。安全飞行的第一道关，就是天气。过去的天气预报，告诉你“今天午后有雷阵雨”，这对地面活动足够了。
但对无人机呢？它需要知道的是：“从A楼顶到B小区第5栋，这条50米高的狭长通道里，接下来一分钟，风速会不会突然超过5级？有没有一股看不见的乱流？”
这个需求，是刚需，也是空白。 华盛雷达要填的，就是这个空白。寸怀诚的玩法很聪明：他不只是卖雷达硬件，而是卖一整套“解决方案”。
在浙江绍兴——这个低空经济“先飞区”，华盛雷达布下了一张“天网”：相控阵雷达、激光测风仪、各种气象传感器……这些设备实时监测着天空的每一个细微变化。
然后，把这些数据“拼”起来，形成一个立体的、动态的“数字天空立方体”。再然后，他们做了一个“低空飞行气象服务决策平台”。
在这个平台上，每一条规划中的无人机航线，在未来几小时内，都会像交通信号灯一样被标注：①绿灯：适航，放心飞。②黄灯：临界状态，小心点。③红灯：危险，不能飞。
如果显示红灯，系统还会自动规划新的、安全的绕行路线。看懂了吗？寸怀诚卖的，早就不只是一台台冰冷的“雷达硬件”了。他卖的是一整套“天空交通的基础设施和运行规则”。
雷达和传感器是路上的“摄像头”和“测速仪”；实时数据是“车流信息”；决策平台，就是整个空域的“交通智慧大脑”。
这才是真正的商业智慧：从“工具商”升级为“基建商”。未来，当低空飞行像地面打车一样普及时，什么时候能飞、按什么路线飞、保险费率多少……这些规则的计算，都离不开最精准、最实时的气象数据。
谁掌握了这张覆盖最广、数据最准的“气象数据网”，谁就掌握了定义飞行规则的“话语权”。寸怀诚正在编织的，正是这样一张网。
No.4从“烧钱”到“赚钱”的逆袭
商业故事讲得再动听，最后还得看财务数据。寸怀诚的公司，经历了一场典型的“过山车”式逆袭。
看这几组数字：
2022年：营收3042万，净亏损5508万。
2023年：营收7322万，净亏损5334万。
2024年：营收3.54亿，净利润7762万。
2025年上半年：营收1.34亿，净利润1149万。
前两年还在大幅亏损，到2024年突然净利润接近8000万。为什么？因为风口真的来了。
2024年1到7月，华盛雷达一口气拿下近5亿元订单，是2023年全年营收的两倍多。这种爆炸式增长，直接印证了市场对高精度气象雷达的迫切需求。
寸怀诚的团队现在有300多人，其中研发人员占了一半以上。这是一家典型的技术驱动型公司，人才是它最核心的资产。
2024年，中国雷达行业协会给华盛雷达的相控阵雷达技术做了鉴定，结论是 “国际先进水平” 。这是官方认证，含金量十足。
到2025年，公司发展进入快车道。上半年营收1.34亿，净利润1149万。更关键的是，公司启动了IPO进程，由中信证券辅导，年底前递交了科创板上市申请。
寸怀诚计划募资11.5亿，主要用在扩大生产和研发上。他控制的公司股权约占34%，是这家企业走上IPO之路的核心推手。
从财务数据看，这家公司已经走过了最艰难的“烧钱”阶段，进入了“赚钱-扩张”的良性循环。对投资者来说，这是最愿意看到的剧本。
No.5为中国低空经济装上“安全锁”
站在IPO的门槛上，48岁的寸怀诚想得更远了。“十五五”规划期间，低空经济将迎来更大发展。在寸怀诚看来，低空经济产业链有两个核心环节：
一个是以飞行器制造为核心的高端制造；另一个是以低空飞行为核心的现代空中运输业。后者极度依赖环境保障，而这正是华盛雷达的优势所在。
寸怀诚给团队定了个新目标：构建覆盖0至3000米的低空气象立体观测网。他推出了“N+2+1模式”的低空飞行气象服务解决方案，简单说就是利用多种探测设备，在低空构建一个实时、立体、直观的“气象立方体”。
这套系统有多厉害？它能把扫描周期缩短到30-60秒，结合其他设备的秒级观测数据，实现晴雨兼顾的新型立体观测。寸怀诚把它比作 “气象版高德地图” 。
想象一下：未来无人机送快递时，平台实时推送航线风速、风向数据；城市空中出租车起飞前，提前得到短时精准气象预报；景区观光飞行，能避开突然的气流变化……
寸怀诚最大的心愿是，当人们谈及低空安全和精准气象监测时，就能想到中国自主的相控阵雷达技术。他希望在绍兴的实践能为全国提供可借鉴的方案。
事实上，这套系统已经开始发挥作用。相控阵雷达、激光测风雷达、智瞳气象观测站等设备的综合部署，为低空起降场、航路、各类飞行器提供了气象风险实时预测和服务。
低空经济是万亿蓝海，但安全是1，其他都是后面的0。没有安全，一切归零。华盛雷达做的事，就是在夯实这个“1”，为整个产业打造“安全底座”。
这个底座的商业价值有多大？想象一下：未来所有想在天空做生意的公司——无人机物流、空中出租车、景区观光飞行——都要接入这套“气象安全系统”，为精准的数据和服务付费。
这些源源不断的气象数据，就是未来天空经济的 “数据石油” 。而寸怀诚和他的团队，正在提前打下油井。
寸怀诚的故事告诉我们：在每一次产业变革中，最早、最稳的机会，往往不属于那些制造最炫酷产品的“整机厂”，而属于那些为整个产业铺轨道、定规则、保安全的“基建者”。
他们不直接造梦，但他们让所有梦想，能安全地照进现实。2025年底，寸怀诚带着他的华盛雷达冲击科创板。
这不止是一家公司的上市，更是中国在低空经济这个全新赛道上，能否建立起自主、安全、可持续的“天空治理体系”的一次关键卡位。
这场卡位战的结果，关乎我们头顶上那片即将热闹起来的天空，究竟由谁来定义规则。而寸怀诚，已经拿到了入场券。
