奥迪推出了一款限量特别版车型，庆祝标志性五缸发动机诞生50周年。这就是全新的奥迪RS3 Competition Limited，专为纪念奥迪传奇五缸发动机半个世纪的历程而打造，搭载了多项升级。

这是当前一代RS3的终极版本，遗憾的是，它可能也标志着一个时代的终结。奥迪现款五缸发动机或许也将随着这款车而谢幕，日益严苛的排放法规和向电动化的快速转型，意味着这台2.5升TFSI发动机的日子已经屈指可数。

奥迪将在全球范围内限量生产750台RS3 Competition Limited：包括585台Sportback和165台三厢轿车版。德国将获得其中的187台，包括158台Sportback。

机械层面，核心配方保持不变。这台涡轮增压2.5升发动机依然输出400马力和500牛·米扭矩。0-100公里/小时加速时间为3.8秒，最高时速被电子限制在290公里/小时。

Competition Limited真正出众的地方在于那些你看不到的升级。奥迪减少了发动机舱与座舱之间防火墙的隔音材料，移除了大约4公斤的隔音材质，让独特的五缸声浪更直接地传入车内。

RS运动排气系统也进行了重新调校。在动态、RS性能以及RS扭矩后驱模式下，排气阀门现在会提前开启，产生更响亮、更具激情的声浪。RS3首次配备了专为该车型定制的绞牙避震系统。

这套减震器提供三向调节，车身高度比标准版RS3降低了10毫米，并且车辆出厂时就预设了公路调校。想要自己微调悬挂的车主可以参考随车附带的专用工具包和说明书。

奥迪还通过更粗、更硬的管状后防倾杆以及更高的后弹簧刚度，进一步提升操控表现。前轴标配带有红色卡钳的碳陶瓷刹车系统，而可选的倍耐力P Zero Trofeo R半热熔轮胎则提供了强大的抓地力。

视觉上，Competition Limited可能是迄今为止最好看的RS3。哑光碳纤维材料被广泛应用，包括分体式前唇、新的保险杠风刀、侧裙、扩散器以及一个突出的车顶扰流板。填充轮拱的是专属的19英寸锻造轮毂，采用哑光“钕金”色涂装。

车漆选择同样独特。除了Daytona Gray灰色和新的哑光冰川白，奥迪还提供了一款专属的孔雀石绿，这显然是在向1983年的初代奥迪Sport Quattro致敬。

并且，以奥迪一贯的风格，还有一个非常酷的灯光细节：当锁车或解锁时，矩阵式LED日间行车灯会按照五缸发动机的点火顺序——1-2-4-5-3——依次点亮。

内饰方面，带有碳纤维背板的深凹RS桶形座椅，中央部分采用了钕金色Dinamica微纤维材质包覆。缝线、安全带以及方向盘12点钟位置的标记则采用了姜白色。数字仪表盘也采用了白色背景的仪表，呼应了1994年奥迪RS2 Avant的模拟仪表盘。

在德国，RS3 Competition Limited Sportback的起售价为100,680欧元（约合803,585元人民币），而三厢轿车版起售价为102,680欧元（约合819,735元人民币）。交付计划于2026年6月开始。