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Waymo重返纽约!想坐无人驾驶车?还得等法律

Waymo重返纽约!想坐无人驾驶车?还得等法律"松绑"

Waymo重返纽约!想坐无人驾驶车?还得等法律"松绑"谷歌旗下自动驾驶公司Waymo又回纽约了!这次它申请了在曼哈顿用"带安全员"的自动驾驶车测试的许可,目标是未来给纽约人提供无人驾驶付费服务。不过现在还不能直接坐——纽约州规定,自动驾驶车必须有随时能接管的人类司机,否则违法。目前Waymo在洛杉矶、旧金山等四个城市,每周能接25万单无人驾驶付费订单,但纽约的交通更复杂,法律也更严。Waymo表示,这次测试是"服务纽约人的重要一步",后续还会推动修改州法律。有意思的是,消息一出,Uber和Lyft的股价都跌了——毕竟无人驾驶可能抢他们的生意。另外,特斯拉也说要在奥斯汀推出"机器人出租车",但从2019年就开始"画饼"了;通用去年直接关掉了自己的自动驾驶打车业务,福特更早放弃了这个赛道。看来无人驾驶要真正跑遍大街小巷,技术和法律都得"跑"得更快才行。
Waymo2015年进入奥斯汀,2019年退出。2023年,Waymo

Waymo2015年进入奥斯汀,2019年退出。2023年,Waymo

Waymo2015年进入奥斯汀,2019年退出。2023年,Waymo重新回到奥斯汀,当年主要进行测试工作。2024年3月,Waymo开始在奥斯汀进行无驾驶员的自动驾驶测试,并于3月6日开始为员工提供无人驾驶乘客服务。一年后,2025年3月4日,Uber...
据彭博社数据,特斯拉的汽车成本是Waymo的七分之一,而特斯拉的制造优势有望在2

据彭博社数据,特斯拉的汽车成本是Waymo的七分之一,而特斯拉的制造优势有望在2

据彭博社数据,特斯拉的汽车成本是Waymo的七分之一,而特斯拉的制造优势有望在2026年实现3.5万辆自动驾驶出租车,Waymo则只有2000辆。他们还指出,尽管智能辅助驾驶(FSD)被评为2级辅助驾驶,但特斯拉报告称其每行驶100万英里仅...
抗议者火烧自动驾驶车谁能想到,抗议的怒火竟然烧到了无人驾

抗议者火烧自动驾驶车谁能想到,抗议的怒火竟然烧到了无人驾

抗议者火烧自动驾驶车谁能想到,抗议的怒火竟然烧到了无人驾驶车上!洛杉矶街头,大批愤怒的人群,原因已经复杂到难以分辨,他们不再满足于口头抗议,直接对着高科技的Waymo自动驾驶出租车下手了!这不是演习,这是真真实实的火焰,把冰冷的钢铁瞬间吞噬。简直不敢相信自己的眼睛!五辆Waymo自动驾驶出租车,就这样成了抗议的牺牲品,被熊熊大火彻底摧毁。想象一下,那些无人驾驶车,在火光中扭曲变形,那可都是尖端科技的结晶,就这样化为灰烬,这场面,简直比电影还震撼,让人心情复杂到极点。这种场面让人不得不思考,曾经在别处上演的“风景线”,如今却在美国本土重现。这究竟是偶然,还是某种必然的循环?当火光冲天而起,烧毁的不仅仅是几辆车,更是对当下社会情绪的一种极端宣泄。
无人驾驶出租公司Waymo,在其车辆遭到非法移民袭击并焚烧后,关闭了洛杉矶市中心

无人驾驶出租公司Waymo,在其车辆遭到非法移民袭击并焚烧后,关闭了洛杉矶市中心

无人驾驶出租公司Waymo,在其车辆遭到非法移民袭击并焚烧后,关闭了洛杉矶市中心的所有自动驾驶出租车运营。无人驾驶出租公司Waymo,在其车辆遭到非法移民袭击并焚烧后,关闭了洛杉矶市中心 来源:浮生的掠影 发表时间:2025/06/...
在洛杉矶,他们先点燃Waymo无人出租车,然后在其他区域下单叫车,这辆谷歌公司的

在洛杉矶,他们先点燃Waymo无人出租车,然后在其他区域下单叫车,这辆谷歌公司的

在洛杉矶,他们先点燃Waymo无人出租车,然后在其他区域下单叫车,这辆谷歌公司的无人出租车,就变成了一个移动火球,穿街过市,行驶在洛杉矶的街头!多么“美丽”的风景线!美国的政客们,用税收、移民作为武器,互相倾轧, ...

Uber将与Waymo合作在亚特兰大推出自动驾驶共乘服务

格隆汇5月20日|Uber公布,将与Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo合作,在美国亚特兰大推出自动驾驶共乘服务。公司指,当服务推出后,部分使用Uber应用程序的乘客将可以选择与Waymo全自动全电动捷豹I-PACE汽车配对。