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特斯拉Optimus V3量产倒计时,百万硅基劳工会抢走谁的饭碗?
2026年第一季度，特斯拉的第三代人形机器人Optimus V3即将正式亮相。这不再是一个实验室里步履蹒跚的概念产品，而是带着量产百万台、成本2万美元以内的明确目标，宣告“硅基劳动力”大规模进入人类社会的倒计时正式开启。这是...
马斯克这哥们儿，终于说了句让我后背发凉的大实话。 马斯克这哥们儿，终于说了句
马斯克这哥们儿，终于说了句让我后背发凉的大实话。马斯克这哥们儿，终于说了句让我后背发凉的大实话。他明确表态，最晚2026年，一款智力超越地球上任何一个人类的人工智能将会诞生，到2030年前后，这款人工智能的智力水平，将超过全球70亿人类的集体智慧总和。这样大胆的预判出自马斯克之口不算稀奇，他向来桀骜不驯，激进言论从未间断，但这一次，他的语气明显变了，没有了以往的兴奋与炫耀，取而代之的是难以掩饰的敬畏，其中还藏着一丝紧迫感。人工智能的进化速度，早已超出多数人的预期。“人工智能之父”杰弗里·欣顿曾给出明确数据：人工智能完成同类任务的效率，约每七个月就提升一倍。从2023年至今短短两年多，人工智能的技能迭代堪称迅猛，从最初的文本生成、图像识别，逐步拓展到代码编写、语言深度理解，再到如今的跨模态操作，几乎横扫多个领域。有技术人员实测，原本资深技术人员需几小时甚至几天完成的破解性软件开发，现在主流人工智能模型不到一小时就能搞定，还能自动梳理逻辑、给出错误修正提示。谷歌内部也曾有震撼案例，一个技术团队花了整整一年，都没能理顺一套复杂的系统架构，人工智能介入后，仅经过几个循环的运算梳理，就完美解决了难题。马斯克并非首次警示人工智能风险，早几年前他就曾表示，人工智能的无序发展可能成为人类自身召唤的隐患，但当时真正重视的人寥寥无几。这次他不再泛泛而谈，而是给出明确时间表，今年年底或明年年初，智力超越任何人类个体的人工智能必将出现，其优势是压倒性的，人类引以为傲的创造力、协调能力、逻辑思维，在它面前都将微不足道。马斯克在达沃斯论坛上还阐述了人工智能与机器人结合的看法，人工智能的知识体系可实现多台机器人实时共享，哪怕一万台机器人同时手术，每一台都能同步吸收经验、规避错误。这些机器人不会疲惫、没有负面情绪、不会遗忘，执行力远超人类，这并非想象，而是正在落地的现实。马斯克旗下特斯拉研发的人形机器人Optimus，就是最好的例子，其定位是家庭家务、工厂搬运、儿童看护等场景。目前特斯拉已在北加州弗里蒙特工厂设立试点生产线，让Optimus积累实操经验。马斯克明确表示，Optimus定于2027年量产，特斯拉还计划扩建得州超级工厂，目标年产1000万台，最终设想是每个家庭、每个工厂车间都能配备这类机器人，它们只需电力就能持续工作，还能同步升级、无限提升效率。人工智能的快速发展离不开充足算力和稳定能源，马斯克早已布局，正将算力部署推向太空。其旗下SpaceX公司不断降低火箭发射成本，还向美国联邦通信委员会申请发射100万颗卫星，组建太空星座、搭建在轨太阳能数据中心。这种太空数据中心依托太阳能供电和太空天然冷却环境，运行效率远超地面，在他看来，地球能源问题是人工智能发展的最大瓶颈，谁掌握高效算力供应，谁就能掌控其发展速度。随着算力提升、人工智能升级，它对人类社会的冲击不可避免。医疗领域，机器人医生将更精准安全，降低医疗失误，教育领域，人工智能能为每位学生定制专属学习方案，且成本极低。与此同时，大量岗位将岌岌可危，从公司法务的合同审核、律师的基础咨询，到理发店招牌设计、文员文案撰写，所有重复性强、可量化的工作，都可能被人工智能和机器人取代。马斯克并非纸上谈兵，几年前他就联合上千名行业专家、高管签署公开信，呼吁全球暂停大型人工智能系统开发至少六个月，规避潜在风险。但未得到广泛响应，各大科技大厂反而加大投入，人工智能竞赛已上升至国与国、资本与资本的层面。面对这一趋势，普通人唯有主动提升自己，梳理核心能力，分清可交由人工智能完成的工作和需人类兜底的部分。很多人误以为人工智能的冲击还很遥远，但马斯克点醒我们，未来已来。他甚至提出争议观点，人类或许只是硅基文明的生物引导程序，当人工智能成熟，人类的作用可能逐渐弱化。这并非杞人忧天，人工智能的发展正撼动人类的核心地位，我们已无太多缓冲时间。当下，核心竞争力不在于执行力和勤奋，而在于找准核心价值、选对方向。人工智能能放大人类的优势与错误，方向不对，速度越快，灾难越重。但我们无需过度恐慌，只要人类能坚守自身价值、主导人工智能发展方向，就仍有无限可能，远未到谢幕之时。
2月4日，马斯克：特斯拉Optimus将是第一台冯·诺依曼机器，它能够在任何适宜
2月4日，马斯克：特斯拉Optimus将是第一台冯·诺依曼机器，它能够在任何适宜居住的星球上独立建立文明～ 2月4日，马斯克：特斯拉Optimus将是第一台冯·诺依曼机器，它能够在任何适宜 来源:不看车 发表时间:2026/02/04 11:58:07
特斯拉Optimus量产在即,真能干活还是画饼?到底啥时候进你家?
特斯拉说2026年底就要开始量产Optimus机器人了，不是演示，是真上生产线。财报里写的20.1%毛利率，不是靠吹出来的，汽车都赚得到钱，造机器人也就真有可能干成。很多人还记着马斯克说过“年产千万台”，结果翻遍财报、发布会...
特斯拉Optimus V3:第一性原理重构与自主学习技术
2026年2月2日，马斯克与特斯拉官方正式宣布，第三代人形机器人Optimus V3将于2026年完成原型亮相并启动量产筹备，产品以第一性原理完成全架构重新设计，核心突破为可通过观察人类行为实现无编程自主学习新技能，标志通用人形...
重磅来袭!特斯拉Optimus V3(擎天柱第三代)即将亮相,量产时代来了
特斯拉官方正式官宣，第三代人形机器人Optimus V3（擎天柱第三代）将于2026年第一季度正式亮相。这款机器人彻底摆脱前两代的原型机属性，实现从实验室到量产的质变，不仅在硬件、智能上全面升级，更定下2万美元以内的成本目标...
特斯拉Optimus真要量产马斯克押上全部身家,它到底能不能干活?
不是演的，是财报会上马斯克亲口说的：2026年Optimus要出货，不是展台摆拍，是真装车发货。他们把第三代原型机叫“量产定型版”，1月底刚在工厂实测过走路、弯腰、拿东西。手比以前灵多了，但还不能拧螺丝或系鞋带。测试视频里...
重磅!马斯克官宣停产特斯拉Model S/X,全员转向Optimus
与此同时，加州弗里蒙特工厂全面改造，生产线切换为Optimus人形机器人生产线，公司计划投入200亿美元，全员押注其研发与量产—这不是简单车型迭代，而是特斯拉从“汽车制造商”向“AI+机器人”公司的史诗级转型，马斯克的下一...
马斯克重大战略调整:特斯拉将停产Model S和X,发力Optimus机器人
公司计划在第一季度推出第三代机器人，并将加州的ModelS和X装配线转换为机器人装配线，将在弗里蒙特工厂建立一条年产能100万台的Optimus生产线。当地时间1月28日，美股盘后，特斯拉（TSLA.US）Q4财报电话会上CEO马斯克宣布，...
马斯克宣布停产Model S与X 转而生产Optimus机器人
凤凰网科技讯 北京时间1月29日，据CNBC报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周三表示，该公司将停止生产Model S和X车型，并计划利用位于加州弗里蒙特的工厂生产Optimus人形机器人。马斯克第四季度财报电话会议上表示：...
特斯拉拟下季度停产ModelS和X 弗里蒙特工厂转产Optimus
观点网讯：1月29日，特斯拉首席执行官马斯克宣布，公司拟下季度开始逐步停止ModelS和ModelX的生产，将弗里蒙特工厂转型为生产Optimus人形机器人。根据公开资料整理，马斯克同时表示，2026年公司资本支出将“非常大”。此外，...
黑盘蓝盘退场!闪迪SANDISK Optimus系列全解析:不同用户该怎么选?
【小熊在线】2026年1月6日，闪迪（Sandisk）正式官宣旗下内置SSD产品线重大调整—陪伴消费者多年的WD Blue®（蓝盘）与WD_BLACK™（黑盘）系列，将全面整合焕新为全新品牌SANDISK Optimus™。这绝非简单的“换名游戏”，此次...
以用户需求为锚点:一文带你看懂闪迪全新SANDISK Optimus 系列
而今年吸引了大部分人目光的则是老牌存储厂商闪迪在 2026 CES 上甩出的重磅动作—官宣全新SANDISK Optimus™系列，正式接棒此前家喻户晓的 WD Blue® 与 WD_BLACK™ 系列。这不仅是一次命名与视觉的焕新，更是闪迪锚定消费者...
马斯克达沃斯秀蓝图:明年公开发售Optimus机器人,今年Robotaxi将在美“非常普及”AI或超越人类
特斯拉CEO马斯克在达沃斯世界经济论坛上勾勒出一幅涵盖人形机器人、自动驾驶、太空探索和人工智能（AI）的宏大蓝图，他预测AI最快将在今年底超越人类智能，而特斯拉的人形机器人Optimus最早将于明年底面向公众销售。...
马斯克:Cybercab与Optimus初期量产将极其缓慢
1月21日，据路透社报道，马斯克表示，其公司旗下Cybercab自动驾驶出租车、Optimus人形机器人在初期生产时速度会“极其缓慢”，后续才会逐步提高。有分析指出，尽管当下特斯拉的核心收入与利润主要来自电动汽车销售，但该公司...
马斯克:Cybercab与Optimus初期量产将极其缓慢
[马斯克：Cybercab与Optimus初期量产将极其缓慢]财联社1月21日电，马斯克于周二表示，公司旗下Cybercab自动驾驶出租车、Optimus人形机器人的初期生产速度将“极其缓慢”，之后才会逐步提升。据了解，Cybercab是一款双座车型，...
马斯克坦承特斯拉(TSLA.US)两大未来产品“爬坡痛苦”Cybercab与Optimus初期量产将极其缓慢
特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆・马斯克于周二表示，公司旗下Cybercab自动驾驶出租车、Optimus人形机器人的初期生产速度将“极其缓慢”，之后才会逐步提升。据分析称，尽管特斯拉目前的核心收入与利润仍来源于电动汽车销售，但...
一边喊“机器人超汽车”一边卖199元特斯拉Optimus摆件:马斯克的 IP 算盘
他最近甚至放话，特斯拉未来的市值可能达到25万亿美元，而这一目标的主要驱动力将是人形机器人Optimus，而非其核心的电动汽车业务。这位企业家甚至大胆预测，三年后机器人医生的水平将全面超越人类，并直言“读医学院已经没有...
马斯克谈Optimus和Cybercab:早期生产速度极其缓慢 随后将加快
财联社1月21日讯（编辑周子意）特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二（1月20日）表示，特斯拉的无人驾驶出租车Cybercab和人形机器人Optimus的早期生产速度将会“极其缓慢”，但随着时间推移会逐渐加快。尽管特斯拉公司的核心收入...
特斯拉将转型为机器人公司,马斯克称Optimus将贡献绝大部分市值
据报道，马斯克近期将重心放在了特斯拉的人形机器人Optimus上，他宣称这一项目将使特斯拉转型为一家估值高达25万亿美元的机器人公司，并坚称Optimus将贡献公司当前已被认为“高度溢价”的市值中的绝大部分。针对企业家杰森·...
直击CES 2026:SANDISK Optimus登场,闪迪内置SSD产品线全面焕新
北京时间1月6日，在CES 2026上闪迪正式官宣：旗下全线内置固态硬盘产品线全面焕新，全新系列品牌名定为SANDISK Optimus™。E心科技前方报道团第一时间为网友带来该一手消息。全新推出的SANDISK Optimus™ 内置存储解决方案组合...
1月10日，下周A股这个板块有望大爆发！！！马斯克旗下Optimus机器人预
1月10日，下周A股这个板块有望大爆发！！！马斯克旗下Optimus机器人预计26年一季度量产，当前核心零部件采购进入倒计时，一级供应商基本敲定，重点关注；三花智控、拓普集团、绿的谐波，该板块有望在1.2月份大爆发，让我们拭目以待吧！！！
马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内
马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内容创作和编程会被AI快速替代；3、体力劳动也会逐步被机器人接管；4、10-20年后，人类可能进入“工作可选”时代；5、特斯拉将在2025年底展示飞行汽车原型。乍一听马斯克抛出的那五大预言，第一反应多半是这就跟科幻小说似的，特别是说“手机五六年内就要消失”，简直像在开玩笑。我们现在的生活，哪一刻离得开这块发光的玻璃？打个车得开滴滴，聊天得切微信，想买东西又得换淘宝，每天手指头就在这一个个APP孤岛之间跳来跳去。但如果你把马斯克那个看着有点渗人的脑机接口技术，和我们对于便捷生活的极致渴望拼在一块看，这事儿好像又没那么荒诞了。试想一下，你以后想吃顿火锅，根本不需要动手指解锁屏幕、搜索、排号，只要动个念头。那个植入大脑的芯片捕捉到这股意念，AI后台瞬间就能把评分最高的店找出来，甚至把路线都给你铺好。这并非纯粹的臆想，技术上其实已经踩下油门了。马斯克那家神经连接公司，步子迈得比谁都快，虽然听着让人头皮发麻，但到了2025年9月，确实已经有12个活生生的人脑子里装上了这玩意儿，累计使用时长都过万了。这些人甚至能单纯靠想，去控制现实里的机械臂。按照现在的技术迭代速度，不需要开颅切硬脑膜的植入手术可能快能量产了。我们国内也没闲着，有些科研团队已经能让截肢患者靠意念指挥假肢打游戏，准头还挺吓人。当然，这种“无屏时代”对于老一辈来说简直是噩梦，连智能手机都没玩明白，以后还得适应这种连屏幕都没有的直接交互，再加上对隐私泄露的恐惧，这道坎肯定不好过。但科技发展的冷酷之处就在于，它往往不以人的习惯为转移，一旦效率达到临界点，旧的交互媒介——手机，被淘汰或许只是时间问题。既然大脑的指令能直接下达，那手头的活儿自然也会迎来天翻地覆的变化。这种冲击感，干体力活和脑力活的人现在应该都能感觉到了。先说那些还得下车间的朋友。往昔，老家有亲戚于中铁四局管片厂务工。那环境污秽不堪，劳作繁重至极，清理、喷涂皆凭人力苦撑。在这般状况下，能不遭遇工伤，着实是幸运之至。这恰似爱尔兰声名远扬的米德尔顿酒厂。往昔，工人需徒手卸载重达60公斤的威士忌桶，被砸伤之事屡见不鲜，仿若家常便饭一般。但现在世道变了，那酒厂上了带AI视觉的机器人，这种玩命的活全被包圆了，事故率直接清零。特斯拉自家那个叫Optimus的人形机器人，现在的进化速度更是让人咂舌。以前还在那笨拙地挪步子，现在的内部测试版已经在工厂里搬运物料、组装电池了，还能24小时不睡觉、没电了自己找插座充。要是真像马斯克计划的那样，这机器人的成本以后能压到两万美元以内，那不仅是危险的化工厂，哪怕是物流仓储这些地儿，单纯出大力的岗位肯定会被大量清洗。你以为坐在办公室里敲代码、写文案就安全了？更悬。现在的AI早就不是只会在那瞎编乱造的初级阶段了。GitHub上那个Copilot工具，能让程序员的效率硬生生拔高55%。我有做开发的朋友都感慨，以前写老代码维护还得看半天逻辑，现在AI扫一眼就能理解复杂的旧代码结构。内容创作这块也是，以前你要剪个片子，脚本、拍摄、剪辑得折腾一天，现在只要你有想法，AI半小时就能把脚本到成片全给你整出来。微软的数据也摆在那，用了这些工具，每周能多干完甚至十分之一的活。这就会带来一个很现实的问题：以后的工作逻辑变了。不管是写代码还是写文章，“从零创造”的过程会被压缩，人类的角色会变成“监工”和“审核员”，去挑剔AI干得对不对、好不好。至于那些只要按部就班就能干完的活，很快就不需要人了。这么一轮大洗牌下来，最刺激的推论就出现了——如果大部分需要耗费脑浆和汗水的活儿都有机器代劳了，人干嘛去？马斯克说一二十年后会进入“工作可选”时代，听着像乌托邦。当社会生产效率被机器拉满，物质财富多到一定程度，我们上班可能真不是为了供房贷车贷，而是为了找点“存在的意义”。虽然这里面涉及到复杂的财富分配和所谓的全民基本收入能不能落地，但逻辑是通的。至于出行方面，地面已经够堵了，那个能在天上飞的汽车也没准真能成真。马斯克投资的AlefAeronautics那款车，已经在城市路况试飞过了，看着像个长了轮子的车，实际上全是碳纤维做的，里面藏着8组推进器，还能垂直起降。据说特斯拉那款还没露面的超跑Roadster也被暗示有这能力。要是到了2025年底真的把原型拿出来溜溜，我们现在看着满大街堵车的日子，没准就是以后给孙子讲故事的素材。信源：每日经济新闻2025-11-02——《马斯克，最新预言!》
马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内
马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内容创作和编程会被AI快速替代；3、体力劳动也会逐步被机器人接管；4、10-20年后，人类可能进入“工作可选”时代；5、特斯拉将在2025年底展示飞行汽车原型。乍一听马斯克抛出的那五大预言，第一反应多半是这就跟科幻小说似的，特别是说“手机五六年内就要消失”，简直像在开玩笑。我们现在的生活，哪一刻离得开这块发光的玻璃？打个车得开滴滴，聊天得切微信，想买东西又得换淘宝，每天手指头就在这一个个APP孤岛之间跳来跳去。但如果你把马斯克那个看着有点渗人的脑机接口技术，和我们对于便捷生活的极致渴望拼在一块看，这事儿好像又没那么荒诞了。试想一下，你以后想吃顿火锅，根本不需要动手指解锁屏幕、搜索、排号，只要动个念头。那个植入大脑的芯片捕捉到这股意念，AI后台瞬间就能把评分最高的店找出来，甚至把路线都给你铺好。这并非纯粹的臆想，技术上其实已经踩下油门了。马斯克那家神经连接公司，步子迈得比谁都快，虽然听着让人头皮发麻，但到了2025年9月，确实已经有12个活生生的人脑子里装上了这玩意儿，累计使用时长都过万了。这些人甚至能单纯靠想，去控制现实里的机械臂。按照现在的技术迭代速度，不需要开颅切硬脑膜的植入手术可能快能量产了。我们国内也没闲着，有些科研团队已经能让截肢患者靠意念指挥假肢打游戏，准头还挺吓人。当然，这种“无屏时代”对于老一辈来说简直是噩梦，连智能手机都没玩明白，以后还得适应这种连屏幕都没有的直接交互，再加上对隐私泄露的恐惧，这道坎肯定不好过。但科技发展的冷酷之处就在于，它往往不以人的习惯为转移，一旦效率达到临界点，旧的交互媒介——手机，被淘汰或许只是时间问题。既然大脑的指令能直接下达，那手头的活儿自然也会迎来天翻地覆的变化。这种冲击感，干体力活和脑力活的人现在应该都能感觉到了。先说那些还得下车间的朋友。往昔，老家有亲戚于中铁四局管片厂务工。那环境污秽不堪，劳作繁重至极，清理、喷涂皆凭人力苦撑。在这般状况下，能不遭遇工伤，着实是幸运之至。这恰似爱尔兰声名远扬的米德尔顿酒厂。往昔，工人需徒手卸载重达60公斤的威士忌桶，被砸伤之事屡见不鲜，仿若家常便饭一般。但现在世道变了，那酒厂上了带AI视觉的机器人，这种玩命的活全被包圆了，事故率直接清零。特斯拉自家那个叫Optimus的人形机器人，现在的进化速度更是让人咂舌。以前还在那笨拙地挪步子，现在的内部测试版已经在工厂里搬运物料、组装电池了，还能24小时不睡觉、没电了自己找插座充。要是真像马斯克计划的那样，这机器人的成本以后能压到两万美元以内，那不仅是危险的化工厂，哪怕是物流仓储这些地儿，单纯出大力的岗位肯定会被大量清洗。你以为坐在办公室里敲代码、写文案就安全了？更悬。现在的AI早就不是只会在那瞎编乱造的初级阶段了。GitHub上那个Copilot工具，能让程序员的效率硬生生拔高55%。我有做开发的朋友都感慨，以前写老代码维护还得看半天逻辑，现在AI扫一眼就能理解复杂的旧代码结构。内容创作这块也是，以前你要剪个片子，脚本、拍摄、剪辑得折腾一天，现在只要你有想法，AI半小时就能把脚本到成片全给你整出来。微软的数据也摆在那，用了这些工具，每周能多干完甚至十分之一的活。这就会带来一个很现实的问题：以后的工作逻辑变了。不管是写代码还是写文章，“从零创造”的过程会被压缩，人类的角色会变成“监工”和“审核员”，去挑剔AI干得对不对、好不好。至于那些只要按部就班就能干完的活，很快就不需要人了。这么一轮大洗牌下来，最刺激的推论就出现了——如果大部分需要耗费脑浆和汗水的活儿都有机器代劳了，人干嘛去？马斯克说一二十年后会进入“工作可选”时代，听着像乌托邦。当社会生产效率被机器拉满，物质财富多到一定程度，我们上班可能真不是为了供房贷车贷，而是为了找点“存在的意义”。虽然这里面涉及到复杂的财富分配和所谓的全民基本收入能不能落地，但逻辑是通的。至于出行方面，地面已经够堵了，那个能在天上飞的汽车也没准真能成真。马斯克投资的AlefAeronautics那款车，已经在城市路况试飞过了，看着像个长了轮子的车，实际上全是碳纤维做的，里面藏着8组推进器，还能垂直起降。据说特斯拉那款还没露面的超跑Roadster也被暗示有这能力。要是到了2025年底真的把原型拿出来溜溜，我们现在看着满大街堵车的日子，没准就是以后给孙子讲故事的素材。信源：每日经济新闻2025-11-02——《马斯克，最新预言!》
马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内
马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内容创作和编程会被AI快速替代；3、体力劳动也会逐步被机器人接管；4、10-20年后，人类可能进入“工作可选”时代；5、特斯拉将在2025年底展示飞行汽车原型。5-6年后手机要消失这事儿，听着确实有点玄乎，但看看脑机接口技术的进展，你就知道这不是空谈。马斯克的神经链接到2025年底已经把设备植入了19位志愿者大脑，这些人累计使用时长超1.5万小时，有人已经能靠意念操控机器人手臂拿东西、玩游戏了。更厉害的是咱们国内的技术，2025年3月，中科院和华山医院联手完成了国内首例侵入式脑机接口临床试验，一位四肢截肢的患者术后9个月，仅凭意念就能发微信、逛淘宝，甚至打乒乓球游戏，操作延迟还不到60毫秒。脑虎科技更牛，直接突破了中文语言解码的难题，让患者术后七天就能用意念输出142个汉语音节，准确率高达71%。现在的脑机接口设备也越来越小巧，国产植入芯片直径才26毫米，厚度不到6毫米，比神经链接的产品小一半还多。等再过5-6年，这技术成本降下来，大家出门不用带手机，靠意念就能上网、控家电，手机这玩意儿自然就没人用了。1-2年内AI替代大部分内容创作和编程，这一预言的底气来自大模型技术的爆发式发展，现在AI编程的效率已经显现。有报告显示，AI辅助下每位开发者每月提交的代码行数增长了76%，中型开发团队的代码量甚至接近翻倍。内容创作领域更是如此，从文案撰写到视频脚本生成，AI工具的响应速度和适配性不断提升，xAI的Grok模型与X平台的天然绑定，更让AI创作的分发渠道变得顺畅。体力劳动要被机器人接管，这事儿已经在不少地方成真了，2025年末亮相的OptimusGen3已经能以5km/h的速度稳健行走，手部拥有22个自由度。并且特斯拉已经给出明确的量产路线图，2026年10月将实现规模化下线，启动年产百万台生产线，2029年产能稳定在100万台，成本降至2-3万美元。当人形机器人既能完成工厂流水线的重复劳动，又能胜任家庭保洁、物流搬运等体力工作，且成本降至企业和家庭可接受范围，接管体力劳动自然成为趋势。10-20年后大家可以自由选择要不要工作，这听起来像乌托邦，但已经有国家在试点了。芬兰搞过两年UBI（全民基本收入）试验，每月给2000名失业者发560欧元，结果发现这些人的生活满意度从6.76分涨到7.32分，健康状况也明显变好。印度中央邦的试点更有意思，给6000多人发每月200-300卢比的补贴，半年后当地家庭食物安全率从52%升到78%，孩子体重达标率从39%涨到58%，73%的家庭还还清了债务。肯尼亚的长期试点显示，拿到补贴的人不仅没偷懒，反而更愿意创业、投资。当自动化创造的财富能通过合理分配覆盖人们的基本生活需求，工作就不再是生存的必需，人们可以根据兴趣选择是否工作、从事何种工作，“工作可选”时代也就有了实现的可能。特斯拉将在2025年底展示飞行汽车原型，并非凭空承诺。马斯克在播客节目中透露，新一代Roadster跑车的新版本将具备“飞行”能力，技术可能源于SpaceX套件或车身侧裙风扇系统，能实现短暂跳跃或悬停。目前eVTOL总体技术成熟度达到TRL6-7级，飞控系统和动力系统成熟度较高，全球已有超200家企业布局该领域。特斯拉在电池技术、自动驾驶算法上的积累，能为飞行汽车提供核心支持，其新能源汽车的电池技术可适配eVTOL的动力需求，FSD纯视觉感知系统能迁移到飞行导航中。尽管当前eVTOL面临电池能量密度不足、适航认证严格等挑战，但马斯克计划展示的是原型机，而非量产产品，以特斯拉的技术整合能力，2025年底拿出具备飞行功能的汽车原型，具备现实可行性。马斯克的这些预言，本质上是对自身企业技术路线和全球产业趋势的预判，同时，这些预言也契合了全球科技发展的方向，脑机接口、AI、人形机器人、低空经济都是各国重点布局的未来产业。这些预言是否能精准兑现或许还需时间检验，但它们背后反映的技术变革和社会趋势，已经在悄然发生。对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。信源：每日经济新闻2025-11-02——《马斯克，最新预言!》
马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内
马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内容创作和编程会被AI快速替代；3、体力劳动也会逐步被机器人接管；4、10-20年后，人类可能进入“工作可选”时代；5、特斯拉将在2025年底展示飞行汽车原型。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）马斯克这五大预言看着疯狂，其实全是踩着技术节奏的精准预判。他始终遵循“缺啥造啥”的第一性原理，把“电动车普及”、“火箭回收”这些曾经的疯话一一兑现，如今这五大预言，每一个都有实打实的技术路径和数据支撑。先看第一个，5-6年后手机消失，这可不是天方夜谭。2025年12月，Neuralink的脑机接口已经实现1.5秒植入，比头发还细的电极丝能精准捕捉神经元信号，13名受试者已经能靠意念打字、操控机械臂，全球超万人排队预约。再看手机市场，2025年上半年国内手机出货量同比下降3.9%，6月更是暴跌9.3%，智能手机新机型上市量直接腰斩，大家对手机的依赖正在被分流。马斯克的逻辑很简单，手机只是信息终端的过渡形态，未来脑机接口+AR全息投影，意念就能通讯、查信息，何必再攥着一块屏幕？现在Neuralink已经在压低成本，2030年计划向健康人开放万元级终端，5-6年后手机被替代，完全是水到渠成。第二个预言更狠，1-2年内AI替代大部分内容创作和编程，现在已经初见端倪。2025年Q1数据显示，全球45%的企业代码由AI生成，前端组件、后端接口等标准化模块的AI生成占比超70%，某大厂直接裁撤90%的传统测试团队，后端初级岗位薪资腰斩。GitHub数据也印证，82%的开发者每周都用AI编程工具，谷歌25%的代码都是AI辅助生成，工程效率直接提升10%。内容创作领域更不用说，AI写营销文案、新闻稿、剪视频的效率是人类的数倍，准确率还高达92%，只有需要深度创意和情感注入的内容，才需要人类把控，所谓“大部分替代”，本质是AI收割重复性工作，这波趋势1-2年内必然爆发。第三个，体力劳动逐步被机器人接管，特斯拉Optimus已经给出答案。2024年5月，Optimus就已经在特斯拉工厂分拣电池、执行组装任务，2025年底实现小批量量产，定价控制在2-3万美元，相当于三线城市一年工资，国内7家供应商已经敲定核心部件订单。这款机器人复用了特斯拉汽车的供应链和FSD算法，28个执行器让动作精度接近人类，2026年计划年产百万台，不仅能接管工厂流水线，还能进入家庭做保洁、照顾老人，甚至医疗领域的康复护理都能胜任。数据预测，2025-2035年制造业的自动化替代率将超70%，农业、物流等领域也会快速跟进，机器人接管体力劳动，不是会不会，而是快不快。第四个，10-20年后进入“工作可选”时代，这是技术迭代的必然结果。当AI包揽内容创作、编程，机器人接管体力劳动，粮食种植、住宅建造、医疗服务这些核心产业的成本会无限趋近于零。联合国劳工组织早就预测，2025-2045年，制造业、服务业的重复性岗位会大幅减少，而创意、情感类岗位会成为主流。马斯克提出的“全民高收入”模式，不是空想而是基于技术的分配变革——未来硬通货不是美元，而是能源功率，中国在太阳能领域的优势，会让我们在这场变革中占据先机，当生存不再依赖工作，人类自然能根据兴趣选择是否工作，10-20年的时间，足够技术和社会体系完成适配。最后一个，特斯拉2025年底展示飞行汽车原型，已经如约兑现。2025年8月，特斯拉就申请了SpaceX相关专利，采用冷气体推进器的“太空套餐”，能让车辆实现短距离飞行，12月底的发布会上，名为“Cyberfly”的飞行汽车原型正式亮相，垂直起降、续航500公里，官方宣布2028年量产。要知道，特斯拉的技术从不是空中楼阁，FSD系统10亿英里的路测数据、超级工厂的自动化生产经验，都为飞行汽车提供了支撑，这次原型展示，只是马斯克兑现承诺的又一个例证。说到底，马斯克的预言从不是单纯的畅想，而是基于技术路径、产能规划和市场趋势的推演。他用20年时间证明，自己说的“疯话”终会变成现实，这五大预言背后，是AI、机器人、脑机接口等技术的集中爆发，是人类文明即将跨越的分水岭。趋势面前，没人能置身事外，我们能做的，就是看清方向、适应变革。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！参考信源：INS、大河报
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2026年，马斯克的三大重头戏：特斯拉Robotaxi大规模推广、Optimus
2026年，马斯克的三大重头戏：特斯拉Robotaxi大规模推广、Optimus V3机器人面世、SpaceX实现星舰的完全可重复使用～ 2026年，马斯克的三大重头戏：特斯拉Robotaxi大规模推广、Optimus 来源:不看车 发表时间:2025/12/31 11:52:...
前特斯拉Optimus灵巧手核心成员「卢泽宇」加入小米,灵巧手为何成人才争夺焦点?
顶尖人才流向，往往提前揭示了赛道热度。灵巧手为何突然成了香饽饽？1️⃣价值锚点：灵巧手是人形机器人实现精细操作的“最后一厘米”，其开发工作量约占Optimus整机的一半，直接决定了机器人能否从“能动”升级为“能干活”。2️⃣量产门槛：目前，国内能实现高自由度灵巧手千台级量产的企业凤毛麟角。例如灵心巧手，其全球市场占有率超80%，月订单已破千台，规模化交付能力构建了护城河。3️⃣商业前景：灵巧手作为共性模块，可独立应用于工业、医疗等多场景，商业模式优秀，有望先于整机放量。有头部企业计划在未来3年将部分产品价格下探至百元级，消费级市场的大门正在打开。AI科技猫洞察：人才与资本正密集涌入灵巧手，说明行业已从技术探索步入工程化与商业化落地的前夜。核心执行器厂商的价值，在于其解决了人形机器人量产中最复杂、最具确定性的瓶颈之一。问题：大胆预测一下：人形机器人量产，会是因为“大脑”（AI）的突破，还是“双手”（灵巧手）的成熟？你认为哪个是当前最主要的瓶颈？
刚刚，机器人行业迎来两则重磅动态，一则以喜，一则以忧。喜的是特斯拉宣布扩建得州超
刚刚，机器人行业迎来两则重磅动态，一则以喜，一则以忧。喜的是特斯拉宣布扩建得州超级工厂，目标直指年产千万台Optimus人形机器人；忧的则是高盛调研指出国内机器人产业链或面临“订单荒”，产能过剩隐忧浮现。回顾11月以来的市场表现，机器人板块整体走势偏弱，除小鹏机器人相关消息带动方正电机异军突起外，多数标的仍处于震荡调整之中。尽管机器人产业中长期发展趋势明确，但始终缺乏强力催化剂。今晚这两则消息无疑将打破沉寂，预计明日市场必将迎来新一轮波动。具体来看两大关键信息：1.特斯拉启动得州超级工厂扩建计划，剑指1000万台/年的人形机器人产能目标；2.针对高盛提出的“订单荒”质疑，产业链企业回应称正在静待订单落地，认为对“产能过剩”下定论为时尚早。
有消息称，剑指1000万台Optimus年产能的规划，如果属实，这标志着人形机器
有消息称，剑指1000万台Optimus年产能的规划，如果属实，这标志着人形机器人行业从技术探索迈向规模化量产的关键转折。依托弗里蒙特工厂100万台试点产能的铺垫，叠加电动车领域成熟的供应链与超级工厂经验，特斯拉试图将“规模降本”逻辑复制到机器人赛道，2万美元的目标单价有望击穿市场准入门槛。当前全球人形机器人赛道融资火热，中外玩家多技术路线并进，但2025年全球销量仅约1.24万台，千万级产能目标与现有市场规模存在显著差距。Optimus虽在灵巧手设计、端到端AI算法上实现突破，但减速器良品率、复杂场景适配等技术难题仍待攻克。特斯拉的激进布局既是对行业前景的看好，也面临产能爬坡与市场培育的双重考验。这一举措或将加速产业链成熟，同时也倒逼行业回归“解决实际需求”的核心，推动人形机器人从概念走向实用。
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观点网讯：11月11日，据媒体报道，美国电动汽车制造商特斯拉宣布，将再度扩建位于得克萨斯州的超级工厂，新建一座专门用于人形机器人Optimus量产的设施。公司CEO马斯克表示，新厂房规划年产能达1000万台，成为Optimus项目的...
马斯克扔出了最后通牒：2030年，人类要么适应失业，要么被淘汰。这不是预测，这是
马斯克扔出了最后通牒：2030年，人类要么适应失业，要么被淘汰。这不是预测，这是时间表。他说等到2030年，人类就两条路——要么适应失业的新状态，要么直接被时代淘汰。核心目的很明确：要让人工智能的智力，在未来五年里超过全人类的总和。这话听着吓人，但背后藏着的结果更实在：你这辈子攒下的专业技能，还有银行卡里的存款，搞不好都会在AI驱动的“丰饶时代”里，变得不值钱。这种变化不是将来时，现在就已经开始“清算”了。先看特斯拉的生产线，以前一条线要100个工人盯着，现在直接砍到只剩20个，剩下80个岗位全被机器人填了。就说特斯拉上海超级工厂，里面的“Optimus”机器人不光能拧螺丝、装零件，还能自己检测故障。以前需要三个质检员轮班干的活，现在一个机器人24小时连轴转都没问题。不光工厂，服务业也逃不过。全国各大银行里，理财顾问的岗位已经少了三分之一。这些空缺不是没人填，是被手机里的AI理财助手接了过去。比如某国有大行的“智能理财师”，用户输完收入、风险承受力，它三分钟就能出定制方案，还能实时跟着市场变。有个在银行干了十年的理财顾问说，现在他的工作不是卖产品，是帮客户解读AI的方案，要是还像以前那样背产品话术，早就被辞了。就连需要硬技术的医疗行业，AI也开始抢活干。医院的CT诊断室里，现在大多是AI先读片，再给医生复核。去年《柳叶刀》子刊发的报告里说，AI对早期肺结节的诊断准确率能到98.7%，而人类医生的平均准确率是89.3%。不是医生不行，是AI能在几秒钟内对比上万张病例图，人类医生就算熬通宵也看不完这么多。更让人意外的是，职业消失的速度比所有人想的都快。这一切的根源，不是AI突然“开窍”，是它的智力在失控式增长。以前的AI只能干单点活，比如识别图片、答简单问题，现在的大模型完全不一样。就说大模型的参数，从GPT-3的1750亿，到现在有的模型突破万亿，能理解复杂逻辑，甚至自己写代码、做科研。算力也跟得上，某科技公司的超级算力集群，一秒钟的计算量相当于全人类算几百年。但我觉得，这事不用太慌，不是AI要淘汰人，是不适应AI的人会被淘汰。比如有个广告公司的设计师，以前画一张海报要两天，现在用AI出初稿、自己改细节，一天能出五张，创意还比以前丰富。他不光没被辞，还因为效率高升了主管。还有老师，以前批改作业要几小时，现在用AI改客观题、自己改主观题，腾出时间跟学生聊学习方法，反而更受待见。说白了，AI替代的是重复、机械的部分，剩下需要创造力、同理心的活，还是得靠人。马斯克的“最后通牒”，更像个提醒：2030年不是要淘汰人，是淘汰跟不上AI节奏的思维。“丰饶时代”不是AI的时代，是会用AI的人的时代。说到底，适应不适应失业，不是选“接受”还是“拒绝”，是选“跟着变”还是“等着被变”。
FSDV14.1的片段都看过了吧？聊点我觉得劲爆的吧V14.1上面表现出的
FSDV14.1的片段都看过了吧？聊点我觉得劲爆的吧V14.1上面表现出的多模态的感知和推理效果，说实话已经达到了匪夷所思的地步了。过去市面上的辅助驾驶系统处理的基本都是和直接的驾驶行为只有1-4个推理步骤，比如前车减速-自车减速只需要经过一个推理步骤，而地库里看到凸面镜里的车就需要经过大概4-5个推理步骤（是个凸面镜>凸面镜的方向>凸面镜里的车>车的位置和运动趋势--自车减速）但是像麦当劳取餐的事件和驾驶行为的关系，就太他妈长了……甚至我觉得哪怕让一个团队专门处理这一个场景都很难。经验丰富的司机能捕获大量细节进行推理反应，里面包含的不仅是推理的长度还有认知范围的广度，而让一个自动驾驶专用模型去接近一个人的认知广度甚至还得跑在车端，难度真是离谱啊…所以长链路、长时序、广认知，这些已经完全脱离出端到端的范畴了，一定是有大脑的接入，也就是一个本地的LLM在起到思考的效果，同时多个模块之间的协同能有非常低的延时。这些多种特征都指向了一个更加底层的类似世界模型的架构。最关键的是，这样一套架构和表现出的这些推理效果，最受益的形态还不是车，应该是人形机器人，所以特斯拉真的能快速跑出这么一套方案的话，那么量产的Optimus也快了。但这么一细想，就更加让人恐惧特斯拉了…
