最近刷到好多说马自达3昂克赛拉十万以内就能落地的帖子，作为一个开了快十年车的老司机，今天就跟大家掏心窝子说说，这事儿到底靠不靠谱，这车到底值不值。 先说说大家最关心的价格。现在新车指导价是8.99万起，算上终端优惠，确实有不少地方能把1.5L自动质美版压到10万以内。我问了本地两家4S店，销售说现在为了冲量，裸车优惠能到1.5万左右，再加上购置税减半的政策，落地差不多9万多，比我当年买的老款便宜了快3万。这个价格，放在合资紧凑轿车里，确实是真香。 再说说这车的优点，也是我当初最动心的地方。 - 颜值，魂动设计真的没话说，尤其是白色和红色，线条流畅，大灯犀利，停在路边回头率特别高。我一个女性朋友看了之后，直接说“就冲这颜值，我也愿意多掏两万”。 - 操控，马自达的操控一直是强项，方向盘指向精准，转向力度适中，过弯的时候车身侧倾很小，给人很强的信心。尤其是在市区里开，变道超车特别灵活，一点都不像一台家用车。 - 三大件靠谱，1.5L自吸发动机加6AT变速箱，这套动力总成虽然不算强劲，但胜在稳定可靠，油耗也不高，市区综合油耗大概6.5L左右，高速上能跑到5.5L，对于家用来说完全够用。 当然，这车也不是完美的，缺点也挺明显，我给大家列几个最突出的： - 空间小，这是马自达3最大的槽点。我身高175，坐在后排，头部空间只有两指，腿部空间也只有一拳，长时间坐的话会很压抑。如果家里有老人小孩，或者经常满载出行，这个空间确实有点局促。 - 隔音差，尤其是高速上，风噪和胎噪特别明显，说话都得提高音量。我朋友说他开高速的时候，必须把音乐开得很大才能盖住噪音。 - 配置低，10万以内的版本，基本上都是基础配置，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入这些都没有，甚至连中控屏都只有8英寸，而且还不支持CarPlay，用起来确实有点寒酸。 - 动力肉：1.5L的发动机，最大功率只有86kW，最大扭矩148N·m，起步的时候会有点肉，尤其是满载的时候，超车需要深踩油门，动力储备确实有点不足。 我问了两个身边已经入手的车友，他们的看法也差不多。有人说颜值和操控是真的香，空间小就小吧，反正平时也就自己开，也有人说早知道当初多加点钱上2.0L的版本了，动力和配置都好太多。 最后给大家总结一下，如果你是一个单身或者小两口，平时主要在市区代步，对空间和配置要求不高，就是喜欢颜值和操控，那10万以内入手马自达3昂克赛拉，确实是一个不错的选择。但如果你家里人多，经常需要满载出行，或者对动力和配置有更高的要求，那我建议你还是多看看其他车型，或者咬咬牙上2.0L的版本。 总之，买车还是要根据自己的实际需求来，不要被价格和颜值冲昏头脑。主要的是要适合自己，这才是最好的。