买特斯拉的人的心理经过了三大变化。特斯拉刚进入中国时，买特斯拉的人都是有钱人
买特斯拉的人的心理经过了三大变化。特斯拉刚进入中国时，买特斯拉的人都是有钱人，愿意花好几十万元买一辆未经验证的大玩具。最近这些年，买特斯拉的人就很难让人理解。这东西没什么太好的性价比，内部和毛坯房一样，完全比不...
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最近懂车帝全实景智驾碰撞测试在全网引发热议，基本把市面上主流的智驾车型都做了测试
最近懂车帝全实景智驾碰撞测试在全网引发热议，基本把市面上主流的智驾车型都做了测试，可以说是一次“民间”智驾大考。测试结果“出乎意料”，在“高速事故场景模拟”综合表现中，魏牌全新蓝山于36款车型中排名第三，仅次于两款特斯拉车型，在自主品牌中排名第一，成绩十分亮眼。不过，长城汽车董事长魏建军早就说过蓝山是智能辅助驾驶第一梯队，这次结果不过是验证了他的说法。而且这也不是蓝山第一次证明，不久前在“第二届中国智能辅助驾驶大赛第十九站之苏州站城市NOA赛”，蓝山排名第二，安全性与可靠性得到验证。从测试结果来看，蓝山的智驾辅助在感知能力、紧急制动响应及路径规划稳定性等方面表现出色，而这背后的秘诀的就是其搭载的CoffeePilotUltra智能辅助驾驶系统和Orin-X的高算力域控平台，分别起到“上帝之眼”和“最强大脑”的作用，实现不依赖于高精地图的全场景NOA应用。接下来，全新蓝山OTA3.3版本即将重磅升级，主要的变动改变包括新增车位到车位、小魏同学小程序、优化泊车体验等。不可否认，蓝山的智驾辅助系统目前在行业中处于领先地位，但我们也要认识到，现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，切勿“脱手脱眼”，相关部门此前的发言也是这个意思。【来自懂车帝车友圈】
马斯克坦诚：美国电动汽车补贴结束后，特斯拉未来几季将不好过
IT之家 7 月 24 日消息，据路透社报道，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克在周三表示，由于美国政府削减对电动汽车制造商的支持，特斯拉可能会在未来几个季度面临“几段艰难时期”，直到明年下半年来自自动驾驶软件和服务的收入开始带来...
特斯拉Robotaxi服务将在旧金山推出
据《商业内幕》看到的一份内部备忘录显示，特斯拉可能准备最早于本周末在旧金山推出其期待已久的Robotaxi服务。据报道，这份备忘录已于周四发送给员工，概述了突然加速的时间表，并计划最早于周五邀请湾区部分特斯拉车主开始...
马斯克转发了懂车帝的测试！马斯克成为这场测试最大的赢家，特斯拉的表现要好于预期
马斯克成为这场测试最大的赢家，特斯拉的表现要好于预期，特斯拉的辅助驾驶取得了好成绩，全都是依靠模拟器训练的，并没有实地训练经验。因为特斯拉无法获得实际测试的资料，因为美国不允许将服务器设在中国。各位是怎么看的？...
把智驾遮羞布都给撕了！懂车帝这是捅了马蜂窝，数据不会说谎，谁才是真正的遥遥领先一
把智驾遮羞布都给撕了！懂车帝这是捅了马蜂窝，数据不会说谎，谁才是真正的遥遥领先一目了然！对于这个排行榜，确实让很多人扎心了，因为特斯拉FSD有两个版本，第一个版本在美国，第二个版本在我国，区别是前者通过实际道路测试训练，后者是通过模拟训练，至于为什么，马斯克接受采访解释说，美国不允许特斯拉出国训练，而我国不允许把视频数据带出国外，因此特斯拉在国内上线的辅助驾驶，只能通过模拟的方式来训练，这下好了，模拟训练出来的结果，比一大堆车企通过实际道路训练出来的智驾表现还要厉害，这就有点尴尬了。至于特斯拉FSD是不是最强的，懂车帝测试结果排名摆在这里，直播视频所有人都可以进行回放，数据不会说谎，谁才是真正的的遥遥领先，现在已经一目了然，难怪那么多车企大佬、智驾研发公司的高管以及很多消费者都说特斯拉辅助驾驶技术厉害。懂车帝公布结果之后，马斯克很快进行转发，那么大家对这次的测评有什么看法呢。
马斯克:特斯拉的估值有可能达到20万亿美元,特斯拉昨夜涨3.52%
消息面上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉的估值有可能达到20万亿美元。马斯克在社交平台X上发文称：“这需要极致的执行力，但特斯拉实现20万亿美元估值是有可能的。马斯克的这番言论出现在特斯拉股价经历惨淡一天...
懂车帝联合央视36车高速公开测试最丢脸的当属华为，不是因为华为成绩最差，而是号称
懂车帝联合央视36车高速公开测试最丢脸的当属华为，不是因为华为成绩最差，而是号称全球断代遥遥领先的华为玩不过人家2023款的特斯拉最便宜车型毛豆3，真是丢人丢到全世界了。幸好是懂车帝联合央视公开测评，不然懂车帝高地得戴个黑帽。特斯拉取得一二名，国产车全军覆没，包括华为和小米。虽然小米成绩也不佳，不过幸好小米从未宣传智驾遥遥领先。华为确实应该好好检讨一下了，不测试就遥遥领先，一测试就喊不公平抹黑的习惯可没人惯着你。有差距得认，多干事少开发布会、少摆拍吹牛，少玩弄权谋，那么多的营销费拿来做老老实实做研发不好吗？
实锤懂车帝视频涉嫌拼接造假！！！懂车帝1小时23分17秒——1小时23分27秒这
实锤懂车帝视频涉嫌拼接造假！！！懂车帝1小时23分17秒——1小时23分27秒这一段的画面，是不是明晃晃的侮辱所有的人眼睛和智商。图一是model3的cutin画面，此时车机仪表车速123，悬挂的测速表是121。图二，前车刚侵入model3降速至118。这都没问题，model3表现很好。再看modelx的表现，图三是modelx刚进入这段路，车机仪表时速120，但是此时悬挂的测速表已经不见了。重点来了，图三的下一帧图四，cutin的车还未侵入车道，右下角sr的时速掉到了79？比同样位置的model3已经慢了40km/h速度，但此时右下角sr画面，cutin车辆已经完全侵入车道了？再下一帧图五，cutin车一半侵入车道，但sr画面却是cutin车辆行驶在道路正中。。大家都知道特斯拉fsd的sr实时渲染非常准。这不是赤裸裸侮辱观众眼睛么？是什么！！！回答我，懂车帝！一句话：懂车帝只负责流量，留下中国汽车辅助驾驶行业一地鸡毛。懂车帝所谓极限测试，实质就为预设结果的一场流量盛宴，测试结果和过程基本称不上科学严谨，更无法让人信服。大家快去网页版懂车帝去下载4k原视频，大家能找到更多拙劣的演技。懂车帝测试
特斯拉拟于本周在旧金山推出Robotaxi服务
格隆汇7月25日｜据BusinessInsider，特斯拉周四通知员工，计划于本周末在旧金山启动Robotaxi服务。备忘录表示，Robotaxi的启动时间已被提前，最快将于周五上线。部分特斯拉车主将收到使用该服务的邀请。备忘录指出，Robotaxi...
特斯拉副总裁陶琳，回应懂车帝“特斯拉不关注排名”！今天下午3:30，特斯拉陶
特斯拉副总裁陶琳，回应懂车帝“特斯拉不关注排名”！今天下午3:30，特斯拉陶琳通过自己的社交网络，把这几天闹得沸沸扬扬的辅助驾驶系统排名的问题，进行一次公开的回应！尤其是对于懂车帝这几天的测试，以及所谓严格的辅助驾驶排名，在大家真的不可开交的时候，陶琳在今天下午终于来了一个明确的回应！他的回答很简单，那就是特斯拉对排名这件事情:不感兴趣，不关注！他之所以这样说，是因为他的老板马斯克说过，他们要发明一种真正的安全辅助驾驶系统，但是目前看来，现阶段任何一个厂家的技术都还没有达到这个阶段，也就是说，现在大家都是处于刚好及格，甚至都算不上及格的初级阶段！所以在这个阶段来搞排名，完全就没多大意义，因为现在所有的辅助系统，从严格意义上讲，没有一家能够达到:真正的安全这个门槛！感觉他们一下子就把格局放开了，但是不管怎么样，那个所谓的真正安全的目标，不是一步就能达到的，需要现在这样跌跌撞撞的向前进，但是现在做这种排名到底有没有意义？可能每一个汽车企业的理解不一样，每一个用户的体验也不一样。
大V陈震谈懂车帝测试结果我觉得陈震说的没毛病。25款M7M8M9+尊界我一共开了
大V陈震谈懂车帝测试结果我觉得陈震说的没毛病。25款M7M8M9+尊界我一共开了超过3000公里，超过一半路程我都在用辅助驾驶，华为的ADS确实是我用过的最好的辅助驾驶系统看完懂车帝这个结果我很惊讶，合着国产车堆料都白堆了？这些车明明全力制动是能停下来的，但这个系统就在犹豫中，浪费了的时间，水灵灵的撞上去了[捂脸哭]就离谱。还不如小海鸥，算不明白就停下来想想该怎么走[doge][doge]所以辅助驾驶终究是辅助驾驶，最终的判断还是靠驾驶员自己。
大V陈震谈懂车帝测试结果最搞笑的是，评论区有人建议陈震在弄辆特斯拉测试，也就是这
大V陈震谈懂车帝测试结果最搞笑的是，评论区有人建议陈震在弄辆特斯拉测试，也就是这次懂车帝评测表现最好的汽车品牌[doge]
特斯拉断崖式领先，据说中国版的FSD还是阉割版，差距真的有那么大吗？红杉资本2
特斯拉断崖式领先，据说中国版的FSD还是阉割版，差距真的有那么大吗？红杉资本2024年领衔参与懂车帝A轮融资。规模约6-8亿美元，估值约30亿美元。红杉资本2024年也参与了马斯克人工智能企业xAI的60亿美元融资（xAI估值达180亿美元）；红杉资本也是马斯克太空探索公司SpaceX的早期投资者之一。大家说这次测评会不会有猫腻？
特斯拉股价下跌 此前马斯克警告未来可能面临一段艰难时期
特斯拉股价一度下跌9.7%，创下6月5日以来盘中最大跌幅，此前埃隆·马斯克警告这家电动汽车制造商将面临艰难时期。分析师指出，该公司短期前景不容乐观。分析师SteveMan表示： 特斯拉2025年交付量预测可能下调5%，降至157万辆。...
特斯拉,股价大跌
今日美股开盘，特斯拉大幅跳空低开，一度跌超9%，此前马斯克称公司接下来可能面临几个艰难的季度。消息面上，美东时间周三盘后，电动汽车巨头特斯拉公布了二季度财报。在汽车销量持续下滑的情况下，特斯拉第二季度营收、净利润...
马斯克得罪人，特斯拉业绩翻车
据美国全国广播公司（NBC News）报道，当地时间周三（7月23日），特斯拉深陷业绩下滑与品牌危机漩涡。最新财报显示，这家电动车巨头连续两个季度遭遇营收与利润双降，而CEO埃隆·马斯克的政治活动正持续引发外界对公司的负面...
特斯拉股价大跌超9%,特朗普发文否认要“摧毁”马斯克公司
今日美股开盘，特斯拉大幅跳空低开，一度跌超9%，此前马斯克称公司接下来可能面临几个艰难的季度。消息面上，美东时间周三盘后，电动汽车巨头特斯拉公布了二季度财报。在汽车销量持续下滑的情况下，特斯拉第二季度营收、净利润...
英印签署重磅贸易协议 特斯拉或成意外赢家
格隆汇7月24日｜印度与英国刚刚达成一项可能悄然改变投资格局的全面自由贸易协定。这份历经三年拉锯谈判的协议，大幅...这一转变可能重塑英国汽车制造商格局，如果特斯拉推进在印扩大出口或本土制造计划，可能将成为意外受益者。
利润大跌30%!特斯拉半年财报公布
7月23日，特斯拉发布最新季度财报。财报显示，上半年特斯拉总营业收入为418亿美元，同比下滑11%，其中第二季度特斯拉实现营收224.96亿美元，同比下滑12%。据了解，这是特斯拉10年来季度营收最大跌幅。上半年净利润同比大跌30%...
特斯拉新财报仍旧难看,马斯克称苦日子还得持续几个季度
今早，特斯拉发布了今年的二季度财报。如果给特斯拉一季度的经营表现打50分，那么二季度的经营表现大概是55分—有所好转，但远远不够。第二季度，特斯拉实现收入225亿美元，同比减少12%，但环比一季度增长了16%；二季度整体...
特斯拉股价盘前大跌超6%第二季度营收创十年最大降幅
第二季度财报显示，特斯拉营收同比下降12%至225亿美元，创下至少十年来最大降幅；调整后每股收益为0.4美元，略低于分析师平均预估。特斯拉CEO马斯克表示，公司接下来可能面临几个艰难的季度。此外，欧洲汽车制造商协会7月24日...
收入利润纷纷暴跌,特斯拉的艰难时刻,Robotaxi成了全部希望
如预期一样，特斯拉在7月24日发布的最新财报数据，亮点几乎没有：销售额、利润、利润率、自由现金流以及毛利率的全方位下滑，无一不呼应了埃隆·马斯克投资者沟通会上说的这句话：“未来几个季度将非常艰难”。在主业面临重重...
特斯拉二季度财报:营收达225亿美元 Robotaxi无人驾驶出租车将扩容
上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）北京时间7月24日，特斯拉发布2025年第二季度财报。报告显示，特斯拉第二季度营收达225亿美元（约1609亿元人民币）。根据报告，2025年第二季度，特斯拉的全球交付总计超38.4万辆。据乘联会数据...
特斯拉遇逆风局:二季度净利下滑16%,“6座版Model Y”会是销量救星吗?
北京时间7月24日早间，特斯拉公布二季度财报。在汽车销量持续下滑的情况下，特斯拉第二季度营收、净利润均呈双位数下滑：当季营收224.96亿美元，同比下降12%，净利润为11.72亿美元，同比下降16%，市场预期为11.36亿美元。...
在央视联合懂车帝测试智能驾驶结果中，特斯拉胜出，华为完败。这时黑子们跳出来说华为
在央视联合懂车帝测试智能驾驶结果中，特斯拉胜出，华为完败。这时黑子们跳出来说华为根本就不行，吹牛第一，这可是和央视一起测试的。智能驾驶测试结果引争议，华为真的输了吗？在智能驾驶领域，一场测试结果引发了轩然大波。央视联合懂车帝进行的智能驾驶测试中，特斯拉胜出，华为被指完败，一时间，质疑华为的声音甚嚣尘上，黑子们更是借此大做文章，声称华为只会吹牛。但事实真的如此吗？特斯拉在智能驾驶领域起步较早，多年来积累了海量的道路测试数据。其坚持的纯视觉技术路线，通过摄像头收集图像信息，再利用强大的神经网络和机器学习算法进行分析处理，从而实现对车辆的智能控制。这种技术路线成本相对较低，且随着数据量的不断增加和算法的持续优化，其智能驾驶系统在一些常规场景下表现出了较高的成熟度。例如在高速公路场景中，特斯拉的智能驾驶系统能够较为稳定地保持车速、跟车距离以及车道居中行驶，还能根据路况进行自动变道等操作，这也为其在此次测试中取得优势奠定了基础。华为在智能驾驶方面同样实力雄厚。华为采用的是多传感器融合的技术方案，结合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器。激光雷达能够提供高精度的三维空间信息，对于周围环境的感知更加精准；摄像头可以识别各种交通标志、车道线以及其他道路参与者；毫米波雷达则在恶劣天气和复杂环境下具有较好的性能。这种多传感器融合的方式，能够实现优势互补，提高系统的可靠性和安全性冗余。此外，华为还在算力、算法等方面投入了大量研发力量，其昇腾AI芯片等自研硬件为智能驾驶提供了强大的计算支持，先进的算法能够让车辆在复杂路况下做出更加合理的决策。此次测试结果或许存在一定的局限性。一方面，测试场景难以涵盖智能驾驶在实际应用中的所有情况。现实道路环境千变万化，包括不同的天气条件、道路状况、交通规则以及各种突发情况等，一次测试无法全面检验智能驾驶系统的性能。另一方面，测试的标准和侧重点也可能影响结果。如果测试场景更偏向于特斯拉擅长的结构化道路场景，而对华为多传感器融合方案更具优势的复杂、极端场景体现不足，那么得出的结果就可能有失偏颇。华为在智能驾驶领域的应用成果也不容忽视。问界系列车型搭载华为的智能驾驶系统后，在实际使用中展现出了出色的表现。在一些城市道路的试驾中，车辆能够准确识别交通信号灯并做出相应的启停动作，在复杂的路口也能完成自动转弯、避让行人等操作。而且，华为与众多车企展开合作，不断扩大其智能驾驶技术的应用范围，这也证明了其技术的可靠性和吸引力。智能驾驶是一个快速发展的领域，技术不断迭代更新。一次测试的结果并不能定义一个企业在该领域的实力。特斯拉和华为都在智能驾驶领域有着各自的技术优势和发展潜力，华为在智能驾驶方面的技术实力是不容置疑的。我们应该以更客观、全面的视角看待智能驾驶技术的发展和企业的表现，而不是仅凭一次测试结果就轻易下结论。
![BOSS直聘？[笑着哭]马斯克在安德烈的帖子下面回复:“安德烈，我失散多年的](http://image.uczzd.cn/12972253360339159312.jpg?id=0)
BOSS直聘？[笑着哭]马斯克在安德烈的帖子下面回复:“安德烈，我失散多年的
BOSS直聘？[笑着哭]马斯克在安德烈的帖子下面回复:“安德烈，我失散多年的兄弟，让我们再次合作吧！”AK应该是马斯克为数不多放不下的人，到这个月刚好是离开特斯拉的第3年，去年7月安德烈创立了EurekaLabs，是一家专注于人工智能与教育的公司，从事大语言模型教学相关的业务内容。特斯拉xAI人工智能
特斯拉净利润大减16%
特斯拉当地时间7月23日公布2025年第二季度财报显示，特斯拉第二季度营收225.0亿美元，同比减少12%，预估226.4亿美元，第二季度净利润11.72亿美元，同比减少16%，市场预期为11.36亿美元。第二季度调整后每股收益0.40美元，上年...
一、外资看好人形机器人概念！摩根士丹利（大摩）发布报告预测：1. 短期趋
一、外资看好人形机器人概念！摩根士丹利（大摩）发布报告预测：1.短期趋势：2025年下半年，人形机器人将在中国“被广泛采用”，行业热度快速攀升。2.长期竞争：中国在人形机器人领域的优势将持续扩大，与美国的差距逐步拉开。3.市场规模：到2050年，中国或有3.023亿个人形机器人投入使用（美国仅7770万），全球“类人机器人市场”价值超5万亿美元，总量接近10亿台，工业和商业场景为主要应用方向（家庭场景因价格高，占比仅约10%）。二、人形机器人概念TOP20梳理（按产业链核心环节分类，突出业务亮点）人形机器人的核心是“关节、动力、感知、控制”四大系统，以下标的覆盖关键部件（减速器、电机、传感器等）、系统集成及供应链支持：1.减速器（人形机器人“关节心脏”）绿的谐波：国内谐波减速器龙头，供货特斯拉、优必选，打破海外垄断，全球份额持续提升。双环传动：RV减速器龙头，子公司环动科技专攻RV研发，向特斯拉、优必选送样测试，产能快速扩张。南方精工：RV减速机配套轴承垄断国内市场，开发柔性轴承、行星滚柱丝杠（空白领域），样品获特斯拉认可。丰立智能：精密减速器技术优势显著，为特斯拉人形机器人供应核心部件。2.电机与驱动（动力核心）鸣志电器：微特电机（空心杯、无框力矩电机）龙头，机器人灵巧手核心驱动部件，供货优必选、FigureAI。雷赛智能：运动控制专家，FM1无框电机进入人形机器人样机测试，具备批量生产能力。方正电机：电机制造积累深厚，产品覆盖人形机器人力系统。3.传感器（感知核心）柯力传感：国内六维力传感器龙头，用于机器人关节力觉感知，已向华为、宇树科技批量供货。4.执行器与传动（动作执行）拓普集团：特斯拉一级供应商，提供结构件、轻量化组件，布局电驱系统（投50亿建30万套产能，覆盖直线/旋转执行器）。三花智控：热管理+机电执行器龙头，为特斯拉Optimus供应关节驱动关键部件，进入一级供应链。五洲新春：行星滚柱丝杠国产化先锋，通过特斯拉认证，规划扩产至10万套。兆威机电：微型传动系统龙头，17自由度灵巧手精度高、寿命长，适配特斯拉Optimus，合作华为/特斯拉。捷昌驱动：线性驱动系统专家，产品应用于人形机器人传动结构。5.系统集成与工业自动化汇川技术：工业自动化龙头，伺服系统技术一流，开发人形机器人电机、驱动模组、执行器，深度绑定比亚迪、特斯拉工厂。埃斯顿：国产工业机器人龙头，参股酷卓科技研发人形关节模组，Codroid01样机进入工业验证，运动控制市占率领先。禾川科技：工业自动化控制企业，已有人形机器人样机/小批量供货。6.配套材料与设备长盛轴承：自润滑轴承龙头，供宇树机器人关节轴承、丝杠，合作研发灵巧手，获基金重仓。克来机电：柔性制造优势显著，为特斯拉提供人形机器人产线设备。阿莱德：材料领域技术领先，为人形机器人提供特种材料及部件。7.潜力催化标的中大力德：精密传动企业，人形机器人量产直接催化，2025年股价涨幅超200%。以上标的覆盖人形机器人“核心部件→系统集成→供应链”全链条，需结合技术突破、客户绑定（如特斯拉、优必选）及产能扩张进度跟踪投资价值。本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！
特斯拉财报惨淡 马斯克警告未来几个季度将面临艰难时期
电动汽车巨头特斯拉第二季度财报表现惨淡，首席执行官马斯克警告称未来可能面临一段艰难时期。特斯拉第二季度营收同比下降12%，至225亿美元，创下至少十年来最大降幅。调整后每股收益为0.4美元，略低于分析师平均预估。尽管...
特斯拉Q2业绩双降 马斯克预警“未来数季表现不佳”加剧担忧
特斯拉(TSLA.US)最新发布的第二季度财报显示，其核心财务指标连续第二个季度呈现下滑态势。当季公司总收入同比下降16%至225亿美元，低于分析师预期的227.4亿美元;调整后每股收益40美分，同样未达市场预期的43美分。汽车业务...
特斯拉全球销量遇冷!二季度净利润11.72亿美元 大跌16%
快科技7月24日消息，特斯拉今日公布了二季度财报，在销量持续下滑的背景下，特斯拉二季度营收、净利润均呈两位数下滑。财报显示，特斯拉二季度营收为224.96亿美元，同比下降12%，市场预期为228.26亿美元；净利润为11.72亿美元...
美国税收抵免即将取消,特斯拉交付速度难保证
格隆汇7月24日｜碍于特朗普政府最近通过的预算法案，特斯拉可能无法跟上汽车交付速度。特斯拉周三在电话会议上表示，由于某些电动汽车抵免政策（9月30日到期）的突然取消，其汽车供应将受到挤压。该公司CFO瓦伊巴夫•塔内贾...
特斯拉季度营收创至少十年来最大降幅 毛利率仍高于平均预期
特斯拉季度财报未达华尔街预期，为近年来最差季度业绩之一，显示出日益激烈的市场竞争和针对首席执行官马斯克的舆论压力对公司造成的冲击。特斯拉周三在声明中表示，经调整后每股收益为40美分，略低于分析师平均预期。营收下降...
特斯拉Q2营收225亿美元不及预期 Robotaxi叙事难掩交付量暴跌
特斯拉在收盘后公布了业绩。以下是该公司业绩与LSEG调查的分析师预期对比： 调整后每股收益：40美分，预期43美分 营收：225亿美元，预期227.4亿美元 7月初，特斯拉公布第二季度汽车交付量为38.4万辆，同比下滑14%。交付量是...
特斯拉将于收盘后公布第二季度财报
特斯拉将在周三常规交易收盘后公布第二季度业绩。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的平均预期，华尔街的预期如下：每股收益：43美分；营收：227.4亿美元。该季度营收预计同比下降11%，标志着连续第二个季度下滑。7月初，...
特斯拉Q2财报前瞻:汽车业务或面临十年最大降幅,Robotaxi能否支撑高估值?
特斯拉正准备迎接一份可能创下十多年来最大季度收入降幅的财报，其核心的汽车制造业务面临着前所未有的压力。市场的普遍预测显示，特斯拉或将在Q2录得2012年以来最急剧的季度销售额下滑，收入将同比下降约11%至226亿美元，调整...
特斯拉推出全新ModelYL特斯拉正进一步扩展其产品线，推出全新
特斯拉推出全新ModelYL特斯拉正进一步扩展其产品线，推出全新ModelYL。这款车型是其畅销电动SUV的长轴距六座版本，将于今年秋季在中国上市。新功能：加长轴距：3,040毫米，腿部空间更大，乘坐更舒适。六座布局：三排座椅，第二排配备船长椅。双电机：前轮142千瓦+后轮198千瓦=总功率340千瓦（455马力）。车身尺寸更大：长4,976毫米，高1,668毫米。全新设计亮点：独特的轮毂、扰流板，以及可能的金色涂装选择。这不仅仅是加长版ModelY，更是特斯拉在竞争激烈的中国电动汽车市场夺回市场份额的战略举措，在中国，宽敞、科技感十足的SUV需求旺盛。
陈震：特斯拉ModelY长轴六座版的变化车长增加17.7cm车高
陈震：特斯拉ModelY长轴六座版的变化车长增加17.7cm车高增加4.3cm轴距增加15.2cm座椅三排六座座椅重新设计增加金色车漆从车型对比图片来看，最大的变化就是车顶往后延伸，第2排和第3排的头部空间更多了，这也是为什么新车型在车长增加17.7厘米就可以实现第3排座椅。但是大家也要注意，增加这么多也只能说明第3排应急，如果平时不使用第3排的话，那么第2排的乘坐空间是非常有保证的。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
新能源汽车竞争天梯排行榜有不同的看法吗？最大的争议应该是谁拿“第一”，论
新能源汽车竞争天梯排行榜有不同的看法吗？最大的争议应该是谁拿“第一”，论影响力特斯拉第一，论销量比亚迪当之无愧的老大。第三梯队这两个品牌，说是“信仰加成”还是有点武断，在科技方面还是有点东西的。第四梯队这三品牌符合当下的现状，尤其是零跑汽车最接地气，性价比高有望再突破。奔驰、宝马、奥迪等品牌的新能源汽车想突破难度很大……
听人劝，别被忽悠了，买SUV就该这么选：1、预算40万左右，就买奔驰G
听人劝，别被忽悠了，买SUV就该这么选：1、预算40万左右，就买奔驰GLC、特斯拉、宝马X系2、预算30万左右，就买问界新M7、理想L6、3、预算20万左右，就买零跑系列、东风岚图4、预算10万左右，随便……不过说真的，买车不能只看推荐列表，坐进车里摸得到的地方才是每天要面对的。央企出品好车，军工品质级，东风岚图FREE＋改款上市，以"三点超值"优势上市即斩获超20000台大定订单，登顶双周细分市场销量榜首！1．全系标配华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace5；2．成就驾控实力的全铝底盘，配有EDC可变魔毯底盘和100mm可调空气悬架，过弯稳如磐石，颠簸如履平地；3．座舱全面升级打造舒适驾乘体验，助你心动每一公里；在30万内SUV的激烈战场中，想挑到一款全能座驾并非易事，岚图FREE＋不仅超值满配，更有三电终身质保，成了该价位极具竞争力的选择，堪称华为系SUV乃至30万内中大型SUV价值优选。
我是特斯拉车主在试驾小米时发现一个问题，坐在特斯拉驾驶位你是几乎看不到前车头的，
我是特斯拉车主在试驾小米时发现一个问题，坐在特斯拉驾驶位你是几乎看不到前车头的，眼前的视线特别开阔，而小米不管是su7还是yu7都会看到一部分凸起的车头，从下面两张截图中你就可以感受到，车友们你是更喜欢哪种设计呢
听我一句劝，2025年买车不纠结：要面子——买特斯拉要舒适——买理想
听我一句劝，2025年买车不纠结：要面子——买特斯拉要舒适——买理想要科技感——买问界随大流——买比亚迪要实用——买五菱要性价比——买岚图最近上市的岚图FREE+，看过车之后，直接被华为全家桶圈粉，21.99万起的价格，竟然标配华为乾崑ADS4.0智驾，29颗传感器+192线激光雷达，就算在菜市场人堆里都能自动穿行！实测晚高峰连续变道3次零失误，简直是新手福音啊。✅泊车恐惧症终结者：喊一句“停进那俩车中间”，APA自动泊车秒响应，40cm窄位也能停！VPD跨层记忆泊车，商场迷宫地库？车子自己找位+召唤，雨天拎包党狂喜～✅鸿蒙座舱5.0丝滑如手机：中控屏点开秒启动，语音指令“开空调+播周杰伦+导航回家”一口气全搞定！手机导航流转到车机？一拖搞定！副驾平板上追的剧还能甩到后排屏（需扩展坞），通勤秒变影院。✅安全卷王配置：130km/h高速AEB刹停，雨夜鬼探头识别快人0.8秒！车身75%高强钢+10吨承压防撞梁，电池泡水不起火，安全感拉满。
这些车大降价，有看中的吗？
这些车大降价，有看中的吗？
25年买车记住这顺口溜，不后悔：要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想随大流一
25年买车记住这顺口溜，不后悔：要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想随大流一一买比亚迪要科技感一一买岚图FREE+在30万级新能源SUV市场，岚图FREE+凭借华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘三大核心技术，重新定义了“智能+驾控+舒适”的价值标杆。华为乾崑智驾ADS4堪称“智能驾驶天花板”。基于WEWA架构，通过192线激光雷达与11颗摄像头构建500米探测网络，实现4-150km/h全速域AEB响应。实测中，系统可在0.3秒内触发制动，避免横穿马路电动车的碰撞风险，高速领航辅助功能稳定通过匝道、收费站，减少长途驾驶干预。鸿蒙座舱5打破车机边界，成为“移动华为终端”。15.6英寸OLED曲边滑移屏支持五屏联动，语音助手可连续识别模糊指令，成功率达86.7%。更搭载7L冷暖箱、22扬声器HUAWEISOUND音响系统，实现“追剧续播”“智能家居操控”等跨设备生态联动。EDC魔毯底盘赋予岚图FREE+“贴地飞行”的驾控质感。空气悬架支持100mm高度调节，配合EDC减震器，可提前50米扫描路面并调整阻尼。实测显示，过减速带时车身垂直位移减少40%，快速过弯侧倾降低30%，驾控稳定性媲美百万级豪车。21.99万起售价、三电终身质保，岚图FREE＋搭载华为乾崑智驾ADS4智驾辅助、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘，是30万以内华为系SUV的价值优选。
特斯拉司机高速别车5次竖中指1次 官方回应:驾驶员已被查
视频记录了发生在成都绕城高速上的一起恶意别车事件，涉事车辆为一辆川A牌照的特斯拉汽车。据网友公布的行车记录仪视频显示，事件发生在7月22日下午6时许。当时，该网友驾车驶入绕城高速北新收费站，一辆川A牌照的特斯拉汽车...
第一名有点意外，2025年上半年车型销量榜出炉！根据汽车之家的数据统计来看，
第一名有点意外，2025年上半年车型销量榜出炉！根据汽车之家的数据统计来看，上半年的销量真正的赢，有点出乎意料，他是一台看起来不怎么显眼的，价格也是100,000左右的，真正的入门级别的纯电精品小车：吉利星愿！今年上半年的销量达到了204940台，超过了20万台[捂脸哭]看来还得是要具有一定性价比，而且价格不贵，这样买得起的人更多，这是个亘古不变的道理！第二名也是一样，比亚迪的海鸥，它的用户与吉利的星愿，用户群体还是有差别，大多数都是跑网约车的师傅，但他也便宜，而且车也够大，就这两条，获得了第二名的成绩。第三名确实有点奇怪，因为我们在网上看到他的评价都是好像不怎么正面的，可是特斯拉他就是卖到了第三名，卖出了超过17万台！他的车并不便宜，所以这个数字真的是非常的可观！后面紧急的就是五菱宏光mini，比亚迪秦Plus，小米SU7，吉利星越L，比亚迪宋Plus，大众朗逸，日产轩逸。整体来说，这些车都是比较有性价比的，而且口碑经得起时间考验的。
孙少军：上周比亚迪销售了5.14万辆！就是刚才，孙小军发了一张表，比亚迪这个
孙少军：上周比亚迪销售了5.14万辆！就是刚才，孙小军发了一张表，比亚迪这个表现真的很让友商们发自内心的佩服！五菱、吉利、特斯拉紧随其后，后面才是问界、银河、零跑！但是不要小看了以上这些品牌，他们的销量都是非常稳定的。属于新势力里面的门面！其实看了这些排名之后，大家也不用去讨论到底谁是新势力这种问题了，因为各个品牌走到现在，都有一定程度的积累了，可以说是平等竞争了！现在小米的订单还是一如既往的坚挺，他现在做的就是要把产能跟上来，就像默默无闻发力的零跑一样，每一周他的销量都非常可观，但是他依然能够把做得稳稳当当的！
果然能威胁比亚迪的只有吉利！媒体统计最新周销量出炉，就在榜的来看，比亚迪系5.
果然能威胁比亚迪的只有吉利！媒体统计最新周销量出炉，就在榜的来看，比亚迪系5.14+0.28=5.42万辆，吉利系1.26+0.82+0.36+0.3=2.74万辆，吉利的新能源车销量已经逼进比亚迪的一半了！证明摸着比亚迪过河是有效果的！这属于妥妥降本增效！大家觉得呢？
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