目前中国人全民抵制中国男足的赞助商，导致比亚迪暂停了和足协签订的赞助中国男足的合
目前中国人全民抵制中国男足的赞助商，导致比亚迪暂停了和足协签订的赞助中国男足的合作计划，无论是对中国男国足，还是对比亚迪，或者是中国全体国民(非平民除外)，都是一件喜大普奔的首善之大事！国民对中国男国足从喜欢到又...
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比亚迪7000万赞助叫停，国足真的要解散了？1、听说耐克赞助从3个亿降到3000
比亚迪7000万赞助叫停，国足真的要解散了？1、听说耐克赞助从3个亿降到3000万，还有成绩要求，本来比亚迪要赞助点钱，也被竞争对手黑惨了，哈哈，真是搞笑啊；2、笑过之后，国足真的进入危险时刻了，中超烂得渣都不剩，足球...
某利这次居然没抄比亚迪作业，我瓜子都准备好了。之前星愿照着海鸥画瓢，直接把迪子
某利这次居然没抄比亚迪作业，我瓜子都准备好了。之前星愿照着海鸥画瓢，直接把迪子拍在沙滩上。星耀8又复刻汉的成功，销量碾压。但这次元UP智驾版登顶小型SUV，某利居然没跟风出“星元UP”。是终于意识到总当复刻机没出息？...
足协主席宋凯真是成事不足败事有余，煮熟的鸭子居然让它飞了，比亚迪说好要为国足赞助
足协主席宋凯真是成事不足败事有余，煮熟的鸭子居然让它飞了，比亚迪说好要为国足赞助7500万，结果这件生意说谈崩就谈崩，本来合同都要签好了，结果遭到大批球迷抵制，还说哪个企业敢赞助国足，下场也跟比亚迪一样，等着被骂，...
比亚迪的海狮06上市了，这下不仅一批合资SUV睡不着觉了，而且就连比亚迪自家的宋
比亚迪的海狮06上市了，这下不仅一批合资SUV睡不着觉了，而且就连比亚迪自家的宋Plus也得眼含泪花！13万多的价格，后期再加上各种补贴，有可能就不到10万了，10万就能买到对标比亚迪唐的SUV，还不知足吗？还要什么自行车？
调研速递|比亚迪接受西部证券等3家机构调研 方程豹销量等要点披露
近日，比亚迪股份有限公司接待了特定对象调研。以下为本次调研的详细情况：1.投资者活动关系类别：特定对象调研2.时间：2025年7月24日10:00-11:003.地点：比亚迪六角大楼4.参与单位名称：西部证券，参与人员为分析师齐天翔等3...
昨天海狮06上市让一个成都的破事搅了局。友商对比亚迪的围追堵截又加大力度了。
昨天海狮06上市让一个成都的破事搅了局。友商对比亚迪的围追堵截又加大力度了。海狮06集团对他的期望很高，是渴望延续宋plus辉煌的车型。定价也很有诚意了。我是没想到纯电版本居然只比插混贵四千起步。主销车型应该是各自的中配版本。亮点就是标配前排座椅通风加热，云辇C+天神之眼C，3.0evo+双球节麦弗逊，底盘也算同级领先了。中配800V，充电速度应该最高3C，末端涓流充电也是行业领先。最近不让卷价格，那就卷价值，走精品车路线。销量个人预计有月销两万的潜力。纯增量可能在一万左右。大概率会吸收一些宋plus和宋L的订单。我只能说比亚迪现阶段性价比还是可以的。crv均价还是15.7万，上世纪的车了。途观L均价18万和这个车差不多大，配置更是落后ev版本大概明年或年底就出海接班宋plusev。混动版本暂时没听说怎么操作。现在宋plus混动版海外月销能到两万，大概率不急着焕新[呲牙笑]以后条件允许了新车先海外发布算了，鲨鱼皮卡海外卖的好好的，国内也没人说外观内饰不好了。留言都在问什么时候国内上啊，想买[捂脸哭]得不到的才是最好的
比亚迪终于放了个大招，海狮06的售价从开始预热的16-20万，到正式上市的13.
来源:举杯邀明月呢 ...不让比亚迪降价，那新车型起售价低总不能说比亚迪了吧？800v高压平台外加e3.0evo以及云辇C，这三大黑科技加持在海狮06上，简直无敌了。这款车是比亚迪今年最最最重要的车型，后半年SUV冲销量就靠这个了。
5.98万！现代奋起反击，伊兰特这是不给秦Plus留后路啊！国产新能源汽车价格战
5.98万！现代奋起反击，伊兰特这是不给秦Plus留后路啊！国产新能源汽车价格战把合资品牌打的满地找牙，价格大跌，销量大跌，其中日本三菱汽车都撑不住了，就在刚刚，宣布彻底退出国内市场！本以为合资品牌会一个接着一个躺平，没想到他们开始奋起反击，大众本田丰田日产现代起亚奔驰宝马奥迪都在大降价，保时捷也跑不掉，不得不说现代真是一个狠人，原本9.98万起的伊兰特，一口气降价3万，来到6.98万，然后在汽博会上，再降1万，也就是5.98万，远看还以为是比亚迪，近看却是伊兰特，看来为了销量，现代真是下血本了，这次该轮到6.98万的秦Plus晚上睡不着觉了吧。其实很多人不知道以前伊兰特在我国卖的有多贵，这么说吧，2004年的时候，伊兰特在国内起售价15.18万，落地价超过16万，当时这个钱在一些四五线城市能买下一套房，就知道当时这款车的价格究竟有多离谱，当然不仅是伊兰特，所有合资车在国内都非常贵，但销量非常高，根本不愁卖，因为那时候国产油车确实不行，国内汽车市场被合资品牌主导，人家大口吃肉大口喝汤，赚的盆满钵满，说难听点国产车也就吃剩菜剩饭。随着国产车崛起，合资车价格开始慢慢下调，而国内大力推广新能源汽车后，仅仅五六年时间，市场变天了，国产车崛起堪称神速，一下子就主导国内市场，合资车连车尾灯都看不到，为保销量，只能大降价，伊兰特从十五六万降到现在五六万，销量依旧涨不上去，其它众多合资车也是如此，面对消费观念的改变，这些外国品牌显得力不从心，根本打不赢比亚迪等国产品牌。这样子说吧！把合资燃油车价格打下来，销量打下来，比亚迪功劳最大，要是没有6.98的秦Plus，没有9.18万的秦L，没有15.88万的汉DM等各种国产车，轩逸卡罗拉雷凌等车型怎么可能降到六七万，雅阁凯美瑞帕萨特迈腾怎么可能降到十三四万，34C怎么可能降到20万出头，5系和A6l也不会降到30万出头，说不定现在都还有一大堆人排队加价买路虎，思域，雷克萨斯，普拉多，汉兰达等车型呢。还是那句话，不愿意国产新能源没有错，但选择合资车后，还得感谢一下国产品牌，是国产车让你买到了曾经想都不敢想的合资车。
王传福的决策真绝了！比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后，本以为1
王传福的决策真绝了！比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后，本以为13.98万的价格已经是赔本赚吆喝。但是当满油满电综合1670km续航出来的时候真的绷不住了！这tm哪里是超越和碾压，而是绝望啊！说白了燃油和合资车的最后一根救命稻草已经被砍断了就光说1670km的续航，你就说气不气人吧！燃油车就算再省油，也干不到这样的里程距离啊！关键是新能源的发展速度快啊！就拿海豹06来说，15.6英寸大屏幕，标配就是电尾门，座椅加热通风这些等等，关键是还有智能辅助驾驶，全场景的智能泊车，而且自动泊车出现任何问题。BYD会承担全部的责任，其次就是哨兵模式等等同时核心的问题还有一个，那就是硬件的实力，前面是双球头的麦弗逊。后面是五连杆悬架，关键是充电时间30到80％用时只需要18分钟就能搞定。外放充电最大功率是6kw，轴距也有2.8米，后排完全就是大沙发当然即便是你觉得海豹06DMi价格有点高，想要去选择10万以下的秦L，海豹05DMi等这些，说句实话综合续航也能干到1500km，关键是除了配置和尺寸。其实你看05DMi也完全够用了，自动泊车，哨兵模式等，包括自动泊车同样也是有比亚迪买单的怎么说呢！截止到现在比亚迪卖出去了新能源1300万台，关键是光2025年上半年销量就来到了210万台，这是什么概念呢！就拿新能源来说，像蔚来，小鹏，零跑一年的销量也不过是30万台。问心无愧的讲，比亚迪这销量算是名副其实吧！七八万的车子，燃油合资车还都是老掉牙的内饰，几乎是毛坯。但是再看国内车企的车子，大屏幕，大沙发，大空间，长续航。这已经不是销量的问题了，而是被替代了。其次再来说，王传福的格局。截止到现在比亚迪光员工就有90多万，这是多少个家庭的希望啊！关键是便宜好开的车子，把自动泊车，哨兵模式，高速NOA这些都带入到了几万块钱的车子上，王传福的决策是真的封神了。各位觉得比亚迪怎么样
天府机场网约车停车场失控转圈?比亚迪称将追究造谣者责任
随后，比亚迪新闻打假办公室发表声明： 我们已关注到成都天府机场的事件，经核实：该车的刹车系统功能正常，事件与车辆本身无关。车辆由车主自行安全停靠，未造成任何碰撞事故和人员伤亡。我们已对网络谣言全面取证，并敦促...
比亚迪是真牛逼，每次好事不出门坏事传千里。为什么这么说呢？迪子哪个黑科技爆表
比亚迪是真牛逼，每次好事不出门坏事传千里。为什么这么说呢？迪子哪个黑科技爆表的发布会或者牛逼哄哄的车型发布会能上头条呢？答案是：没有！正面流量那是全被限制，为什么呢？因为不舍得投钱给那些互联网公司和媒体。但是，比亚迪有一点是真的强的没有对手。没有错，比亚迪就是传说中那个万中无一的：招黑圣体！反正有关比亚迪的事，不管是真的假的，有的没的，只要能拿来黑你，马上就会有人给你整成黑料，然后铺天盖地的给你投流量让你上热门上头条！今天这个成都司机绕圈圈的事就是一个非常典型的案例实际上这事就是一个滴滴司机因为接不到单郁闷了，然后在机场自己一个人开着车转圈，结果被别有用心的人拍下来，然后再加上黑媒体黑公关的添油加醋推波助澜，甚至于还有把其他车刹车系统故障的仪表视频拿来混淆视听说是汉的仪表。为什么黑子总能成功混淆黑白，给比亚迪造成大量负面舆论信息呢？听说过造谣一张嘴辟谣跑断腿吗？现在的互联网社会比这个更恐怖！他们只要负责把谣言传出去，然后发动铺天盖地的水军去刷评论。这时候，真假黑白是非对错已经不重要了。因为大部分的人都是不明真相的围观群众，他们只需要把这些谣言带到影响到这些人就行了。至于后来的事实真相，对于他们来说，并不重要。因为真相这玩意没有流量！！！那些占大部分的认知不够的人更愿意看到你出糗，而不是看到你强大。当谣言的流量把你推上了头条，这时候什么真相出来都是那么的苍白无力，甚至于他们还会控制水军说你这个真相根本就不是真相，就连公安发布的信息他们都敢诽谤，说是资本控制了！！！中国的互联网环境，如果再不净化，以后还能有好人的活路吗？？？
“谁赞助国足（男足）就抵制谁！”赞助商越来越少，已从巅峰期的十多家锐减到4家，耐
“谁赞助国足（男足）就抵制谁！”赞助商越来越少，已从巅峰期的十多家锐减到4家，耐克续约报价从1亿降到3000万每年，且附加竞技成绩条件，意思是赢了才有赞助。拟加入的比亚迪则被网友发声抵制而暂停，说明男足的名声实在是太臭了，已无法挽回。只有一条路，足协和男足不要厚着脸皮，舍不得高薪恋栈不去了。男足解散，足协解散，另起炉灶，推倒重来，才有希望一点点恢复球迷信心。
中国足协这回是真坐不住了吧？听说比亚迪那笔7500万的赞助黄了，
中国足协这回是真坐不住了吧？听说比亚迪那笔7500万的赞助黄了，谈判桌上人家直接撂了话：“现在这风口浪尖，我们不敢冒这险。”换谁也怕砸了自己招牌不是？这种球队留着何用？毁了容易就彻底毁了，再不组建！等到春暖花开日，绿草会在适合生长的环境慢慢生长，脱胎换骨，健康成长。红十字会：足协你也有今天。先让你们吃海参的那几个给我们先献血吧，他们精力足。或者不献血捐款也行，他们钱多多。我记住了赞助商，我有不买的自由，我不想掏钱给自己添堵，我相信没有这个足协，天塌不了，生活更好。
比亚迪:匈牙利工厂计划今年年底前启动生产
观点网讯：7月24日，比亚迪公司回应匈牙利塞格德工厂量产推迟及产能低于计划传闻，称建设进度符合预期，项目按计划推进，计划于2025年年底前启动生产。比亚迪强调工厂规划产能维持不变，目标峰值产能为30万辆。公司正对150家...
奇瑞真是一点面子都不给，总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了，没想到风云
奇瑞真是一点面子都不给，总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了，没想到风云A9L才是真正的王炸！星耀8确实有点聪明，无论是车长、轴距、外观颜值，又或者是底盘悬架，全面对标比亚迪汉，几乎是一样的，但鉴于比亚迪在新能源汽车行业的地位和知名度，吉利聪明的把三电配置性能稍微削减，然后把价格拉到11.58万，成功让星耀8销量起飞，6月份突破8000台，已经十分接近汉的销量。不管怎么说，星耀8出来后，确实从比亚迪汉的嘴里抢走了部分市场。然而让汉DM万万没有想到的是，比星耀8杀伤力更大的C级插混轿车来了，如果说星耀8纯电续航60公里太鸡肋，那么风云A9L纯电续航260公里在插混车型里就是无敌寂寞啊，要知道汉DM全系纯电续航才125公里，奇瑞这一次确实是下血本硬刚比亚迪了。但奇瑞真正的王炸并不是260公里纯电续航，而是CDM6.0插混系统，大家知道比亚迪说自家的DM5.0是工业奇迹，百公里油耗2.9L，满油满电续航突破2200公里，然而奇瑞宣布使用CDM6.0插混系统的A9L，满油满电综合续航突破2500公里，说明奇瑞的插混技术又有重大突破！既然无论是纯电续航还是综合续航，还是车长、轴距、颜值，A9L都更出众一些，另外奇瑞用的是更好的前双叉臂+后五连杆独立悬架，按理说A9L应该比汉更贵一些，但当奇瑞宣布13.99万那一刻，很多人都傻眼了，说真的还要什么自行车啊，本以为汉dm的性价比已经够强了，没想到奇瑞才是真正的高手。不管怎么说，面对星耀8和A9L的双重夹击，要说汉DM不慌那是假的，大家觉得比亚迪接下来会如何应对这两位老朋友呢。
2025年汽车制造商创新力排名最新出炉，令人意外的是比亚迪第二，小米汽车不见踪影
2025年汽车制造商创新力排名最新出炉，令人意外的是比亚迪第二，小米汽车不见踪影。谁会想到排名第一的是大众，而不是全球销量第一的丰田，因为大众有着深厚技术底蕴，发动机、底盘技术领先，产品线丰富，拿捏市场需求。比亚迪没有让人失望，凭借自研的电池、电机、电控技术，构筑全产业链竞争优势。刀片电池技术独树一帜，再说2024年全球销量427万辆。拿下第二理所应当。吉利拥有SEA浩瀚架构，还通过卫星通信赋能智驾，技术实力较强。极氪作为吉利的高端品牌，在2024年卖了222123台，同比增长87%，成为中国豪华纯电年度销量冠军。其中，极氪001拿下25万以上纯电销量第一，极氪7X蝉联20万以上中国纯电SUV销冠，极氪009家族连续5个月蝉联40万以上纯电销冠。所以吉利汽车拿下第四，已经是很了不起的成绩。非常遗憾的是，虽然SU7Ultra已凭借强大的性能刷新纽北最速量产电动车记录，原型车更是以6分22秒091的成绩一举挺进纽北认证官方总榜第三名，但奇怪的是评选结果中没有小米汽车，雷军不知道怎么看？丰田不是说全球销量第一吗？怎么排不上名次，还有本田的地球梦发动机，怎么就排不上号了呢？
比亚迪车主出来看一看，我说的这个问题你们是不是也经常遇到过？是比亚迪汉的通病还
比亚迪车主出来看一看，我说的这个问题你们是不是也经常遇到过？是比亚迪汉的通病还是我个人的单独问题！用了比亚迪汉3年了，觉得它的胎压不是很稳定，经常是全车充过气了，但是过上一个星期左右，其中一个车胎一定会显示胎压...
比亚迪的汽车钥匙你真的会用吗？它还有隐藏功能！
比亚迪的汽车钥匙你真的会用吗？它还有隐藏功能！
比亚迪6月销量37万+，今年累计销量211万+，本以为这样一个数据公布之后，会在
来源:轮胎也疯狂 ...很多网友对比亚迪赞助国足这件事表示不满，说你比亚迪支持足球还不如把钱放在技术研发上，还说这句话仿佛站在了球迷的对立面，说了很多不会买比亚迪股票的话，也有劝别人不要买比亚迪的。
外媒说比亚迪高处不胜寒，全年销售目标难达成，这说法有点扯。比亚迪4-5月销售
外媒说比亚迪高处不胜寒，全年销售目标难达成，这说法有点扯。比亚迪4-5月销售数据亮眼，4月销量达10.5万辆，是唯一破10万的车企，5月114943辆，同比增长250%。而且比亚迪对自身定位很清晰，集团品牌及公关处总经理李云飞就说...
比亚迪这两天各种签约，先是和国际米兰teamup，给他们提供70辆新能源车日常
比亚迪这两天各种签约，先是和国际米兰team up，给他们提供70辆新能源车日常出行，海狮07的定制版，花色按照俱乐部设计的，要知道“蓝黑军团”的粉丝全球5亿多。然后是和京东汽车的合作，把比亚迪售后“精诚一家”扩充到所有...
假如我是比亚迪的董事长，我一定会换掉腾势所有负责营销和宣传的部门的人。
假如我是比亚迪的董事长， 我一定会换掉腾势所有负责营销和宣传的部门的人。为什么这么说呢？腾势N9明明和奔驰有合作，凭借比亚迪的知名度，颜值和配置各方面都不差，为啥销量却不如理想L9和问界M9？比亚迪连续两年国内销量第...
比亚迪在中国汽车市场顶端的地位是否开始摇摇欲坠？近期，彭博社的相关报道表
比亚迪在中国汽车市场顶端的地位是否开始摇摇欲坠？近期，彭博社的相关报道表明，由于比亚迪持续处于电动汽车价格战的前沿，其面临的监管审查也在不断加强。德意志银行在本月早些时候预计比亚迪今年的交付量为500万辆；而摩根...
不管你信不信，未来10年，新能源车企存活率第一名：比亚迪，100%存活第
不管你信不信，未来10年，新能源车企存活率第一名：比亚迪，100%存活第二名：红旗汽车，100%存活第三名：东风汽车，100%存活第四名：吉利汽车，90%存活第五名：长安汽车，80%存活别的车企不知道未来如何，东风汽车可是央企，未来一定存在，这不携纳米06重磅来袭！东风纳米06真是小型纯电SUV里的一匹黑马！预售价8.99万-11.99万元，性价比超高。东风纳米06出自全球品质标杆工厂，品控超严格。外观用“奇趣魔方”理念，T形光轨大灯和三角晶塔尾灯很有辨识度。2715mm轴距让车内空间宽敞，天地门能承重150kg，后备厢最大容积1040L。东风纳米06智能配置更是一绝，天元智驾系统有高快领航等功能，不依赖高精地图，记忆泊车能存20条路线。还有基于天元OS和太极大模型的天元智舱。和比亚迪元UP、五菱缤果PLUS等竞品比，它越级配置实现“科技平权”，有望重塑市场格局。
比亚迪“招生季”万名毕业生入职，听着就挺夸张。咱盘一盘，比亚迪旗下五大品牌，有
来源:字母说车 发表时间:2025/07/23 19:43:18 ...咱都知道比亚迪喜欢追求极限，就拿DM混动说，油耗那叫一个锱铢必较，对毕业生来说，既是挑战也能获得成就感，梦开始的地方，比亚迪很适合了。【来自懂车帝车友圈】
新能源汽车竞争天梯排行榜有不同的看法吗？最大的争议应该是谁拿“第一”，论
新能源汽车竞争天梯排行榜有不同的看法吗？最大的争议应该是谁拿“第一”，论影响力特斯拉第一，论销量比亚迪当之无愧的老大。第三梯队这两个品牌，说是“信仰加成”还是有点武断，在科技方面还是有点东西的。第四梯队这三品牌符合当下的现状，尤其是零跑汽车最接地气，性价比高有望再突破。奔驰、宝马、奥迪等品牌的新能源汽车想突破难度很大……
上周汽车销量普遍惨淡！！！比亚迪也不例外，双网周销量5.14万辆，连续两周低
上周汽车销量普遍惨淡！！！比亚迪也不例外，双网周销量5.14万辆，连续两周低于6万……除了互联网那两家，其他的都进入销售淡季，外加政策不让恶性竞争，这个销量恐怕会持续到八月……现在要么比拼谁的出路多，要么就是等到9十月份……
好多人都说比亚迪太抠了，混动的电池给这么小，是不是思维反了，应该是大电池
好多人都说比亚迪太抠了， 混动的电池给这么小， 是不是思维反了，应该是大电池小油箱的混动？其实这么说的人都不懂车，因为续航长， 肯定电池就比较重，这样能耗就会比较高。因此，需要追求一个平衡点，继能保证续航里程，又...
这些车大降价，有看中的吗？
这些车大降价，有看中的吗？
孙少军：上周比亚迪销售了5.14万辆！就是刚才，孙小军发了一张表，比亚迪这个
孙少军：上周比亚迪销售了5.14万辆！就是刚才，孙小军发了一张表，比亚迪这个表现真的很让友商们发自内心的佩服！五菱、吉利、特斯拉紧随其后，后面才是问界、银河、零跑！但是不要小看了以上这些品牌，他们的销量都是非常稳定的。属于新势力里面的门面！其实看了这些排名之后，大家也不用去讨论到底谁是新势力这种问题了，因为各个品牌走到现在，都有一定程度的积累了，可以说是平等竞争了！现在小米的订单还是一如既往的坚挺，他现在做的就是要把产能跟上来，就像默默无闻发力的零跑一样，每一周他的销量都非常可观，但是他依然能够把做得稳稳当当的！
果然能威胁比亚迪的只有吉利！媒体统计最新周销量出炉，就在榜的来看，比亚迪系5.
果然能威胁比亚迪的只有吉利！媒体统计最新周销量出炉，就在榜的来看，比亚迪系5.14+0.28=5.42万辆，吉利系1.26+0.82+0.36+0.3=2.74万辆，吉利的新能源车销量已经逼进比亚迪的一半了！证明摸着比亚迪过河是有效果的！这属于妥妥降本增效！大家觉得呢？
![财富给赛力斯的评语:问界M9打破了国外品牌对豪华车市场的长期垄断[点赞]赛力](http://image.uczzd.cn/869653528249592835.jpg?id=0)
财富给赛力斯的评语:问界M9打破了国外品牌对豪华车市场的长期垄断[点赞]赛力
财富给赛力斯的评语:问界M9打破了国外品牌对豪华车市场的长期垄断[点赞]赛力斯问界m9
很可惜，现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。笛子不管降价，他的汉就是只想把凯美
很可惜，现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。笛子不管降价，他的汉就是只想把凯美瑞，天籁，雅阁，帕萨特打死，其他的他不管，现在来看，确实是打的半死不活了，帕萨特都13万了，虽然笛子自己也很难受，但是没关系，现在20万已经没合资什么事了，国产车已经站稳20万市场了。当然，可能老车主和迪粉有点难受。
仰望U8：“你们不买，那我就出海咯，等我出国再来一个华丽的转身！”欧洲的豪华车
仰望U8：“你们不买，那我就出海咯，等我出国再来一个华丽的转身！”欧洲的豪华车“瑟瑟发抖”！但欧洲的用户有福了！经媒体确认，比亚迪旗下高端品牌仰望U8即将登陆欧洲市场！话说，仰望U8虽然在国内的销量连续下滑，但我感觉在国外市场应该会很吃香，看看老外看到国产车的功能一脸吃惊的样子，所以只要价格合适，应该会卖得不错，话说主动出口跟平行进口的价格差还是很大的吧？[呲牙笑]
很可惜，现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。笛子不管降价，他的汉就是只想把
很可惜，现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。笛子不管降价，他的汉就是只想把凯美瑞，天籁，雅阁，帕萨特打死，其他的他不管，现在来看，确实是打的半死不活了，帕萨特都13万了，虽然笛子自己也很难受。但是没关系，现在20万已经没合资什么事了，国产车已经站稳20万市场了。当然，可能老车主和迪粉有点难受。
潘展乐成为比亚迪第1300万辆新能源汽车仰望U7车主你们知道巴黎奥运会男子100
潘展乐成为比亚迪第1300万辆新能源汽车仰望U7车主你们知道巴黎奥运会男子100米自由泳冠军、世界纪录保持者是谁吗？正是比亚迪仰望品牌旗舰车型U7的形象大使，同时也是比亚迪第1300万辆新能源汽车仰望U7车主。2025年7月21日，比亚迪在深汕工厂举行第1300万辆新能源汽车下线仪式，超级四电旗舰轿车仰望U7作为下线车型亮相，比亚迪达成全新里程碑。仰望U7作为全球首款超级四电旗舰轿车，集技术与颜值一体，搭载云辇-Z、易四方等黑科技，带来非比寻常的驾驶体验。不仅如此，仰望的品牌价值也受到很多消费者的认可，前有周鸿祎、俞敏洪等知名企业家成为仰望车主，后有著名导演和编剧王潮歌，再加上潘展乐成为仰望U7车主并担任形象大使，不可否认，仰望已成为很多知名人物的购车首选。仰望作为中国首个销量突破一万台的百万级汽车品牌，技术实力与品牌价值广受认可。
央视新闻也力挺小米汽车。称赞小米是卷价值。黄仁勋说他非常想买一辆小米汽车可惜
央视新闻也力挺小米汽车。称赞小米是卷价值。黄仁勋说他非常想买一辆小米汽车可惜美国买不到福特CEO也喜欢小米和比亚迪。大众CEO也说比亚迪促进行业进步。中国新能源汽车确实大有横扫全球之势。
官宣了，官宣了！比亚迪重磅车型海狮06于7月24日发布这款车多重磅呢？一句话
官宣了，官宣了！比亚迪重磅车型海狮06于7月24日发布这款车多重磅呢？一句话海洋网计划替代百万神车宋plus的车型！老规矩，到了我擅长猜价格的环节鉴于目前的反内卷形式以及比亚迪近期国内销量增长乏力的现状这两款车的定价不宜过高如果高了那么月销三四万的情况恐怕难以达到好吧海狮06dmi起步价12.98万！海狮06ev起步价13.98万或者14.58万！拭目以待吧
中国新能源车凭实力全球圈粉小米汽车再次受到央妈认证，从纽北到古德伍德，再到福特C
中国新能源车凭实力全球圈粉小米汽车再次受到央妈认证，从纽北到古德伍德，再到福特CEO和英伟达黄仁勋等，小米汽车一次又一次的破圈，用实力赢得了全球消费者的认可和尊重。很多外国消费者都等不及要买了，但小米汽车预计27年全面出海，不是不想早早出海，是产能限制，优先满足中国消费者，等彻底解决了产能问题，才会考虑出海。小米这种不内卷的做法值得其他车企学习，去国际舞台争光，赚外国人的钱。英伟达CEO黄仁勋称：“非常想买一台小米汽车，可惜在美国买不到，这是我们的遗憾”。我是真的希望美国能开放市场，让中国的新能源汽车公平公正的与特斯拉竞争，让美国人也能享受到中国新能源汽车带来的美好生活[doge]。
比亚迪第1300万辆新能源汽车下线,车型为仰望U7
此前，比亚迪第1000万辆新能源汽车（腾势Z9）于去年11月下线，用时约8个月，比亚迪便下线300万新车。据悉，仰望U7提供纯电、混动两种动力，新车首搭“全数字”底盘，拥有云辇-Z和易四方两项技术加持，官方称，其全球唯一实现了...
比亚迪的第1300万辆车给了仰望U7，看样子比亚迪是要在高端化上持续发力了。有一
比亚迪的第1300万辆车给了仰望U7，看样子比亚迪是要在高端化上持续发力了。有一说一，比亚迪的销量真是太恐怖了，700万辆、800万辆下线的场景还历历在目，不到2年时间，就已经来到了1300万辆，仅仅是搭载天神之眼的智驾车型就...
雷军带王传福参观小米工厂！多名网友在社交平台发视频称，偶遇小米雷军和比亚迪王传福
多名网友在社交平台发视频称，偶遇小米雷军和比亚迪王传福在小米工厂会面。此前有传言说王传福借给雷军两个工厂，那必然是不可能的，还是等小米自有工厂慢慢提速吧。此前雷军曾在与王传福的公开会面中表示：我跟王总一直都是好...
如果十年前告诉你比亚迪会卖1300万辆新能源汽车你会信吗？然而事实摆在这里，不
以前比亚迪搞电动车，一堆人在质疑，如今则是一堆人在模仿学习，比亚迪走出了中国汽车的一条新道路。比亚迪把1300万辆汽车下线的殊荣给到了仰望，足以看到比亚迪对仰望的重视，只有完全突破了豪华品牌，中国汽车才全是真正的出...
比亚迪的支持和球迷的抵制，实际上两者是志同道不合。两者都希望中国足球脱胎换骨，强
比亚迪的支持和球迷的抵制，实际上两者是志同道不合。两者都希望中国足球脱胎换骨，强大起来，志向是一致的。只是企业认为，不能断粮，后勤补给总有人得补上，没人上就我上，比亚迪此时站出来赞助，无疑是给足球雪中送炭。可...
如今比亚迪就等同于国足了，除非这两年国足踢进世界杯，否则比亚迪没救了，比亚迪赞助
如今比亚迪就等同于国足了，除非这两年国足踢进世界杯，否则比亚迪没救了，比亚迪赞助国足纯是一场豪赌！把自己的命运与几乎毫无希望，躺平摆烂的国足缚在一起，真的是一大臭棋！
草老师是如何评价比亚迪的？在草老师眼里比亚迪还不如死了算球是一家思维传统的
草老师是如何评价比亚迪的？在草老师眼里 比亚迪还不如死了算球 是一家思维传统的劣质车企 当然当时比亚迪销量还没起飞 这人就是这样 你不太顺利的时候拼命踩你，而且毫无底线，很多脏话大部分人都说不出口 等你变强了，马上就...
不鸣则已一鸣惊人！你可以质疑比亚迪的车，但技术这块毋庸置疑，比亚迪的销量就是完全
你可以质疑比亚迪的车，但技术这块毋庸置疑，比亚迪的销量就是完全依赖技术强大而成就的，“智驾泊车”兜底，敢为天下先，至今没有第二家车企敢跟进，这就是比亚迪对智驾技术的自信。网友：有一个大胆的想法，如果比亚迪和华为...
7月底新车不断啊！7月24日：海狮06上市！有插混有纯电！7月24日：晚19
7月底新车不断啊！7月24日：海狮06上市！有插混有纯电！7月24日：晚19：00，零跑B01上市！7月29日：理想纯电战略车型i8，这可能是掀起纯电新风尚的标杆车型，也可能是理想继L9后一款标志性产品，个人极其看好i8，审美符合、舒适性符合、空间极佳、充电网络铺设还每周播报！反而比亚迪今年没有什么优势，兆瓦闪充居然没有掀起抢购潮，友商400V架构卖得呼呼的
你买一台10万的车，比亚迪能赚多少？多家上市车企2025年第一季度业绩出
你买一台10万的车，比亚迪能赚多少？多家上市车企2025年第一季度业绩出炉。比亚迪可谓一骑绝尘，销量达到100.08万辆，同比增长59.8%，成为首个单季销量破百万的自主品牌。营收方面，比亚迪以超1700亿元稳居榜首，同比增长36.35...