2026年1月14日，加拿大总理卡尼携6位部长、1位省长抵京访华之际，特朗普于白宫对媒体放狠话：“美国不需要《美墨加协定》，也不想要加拿大和墨西哥的商品。”一边是渴求的中国市场，一边是美国的关税施压，卡尼此次访华，难道真是一场注定要走钢丝的“绝地求生”？

我们先从加拿大为什么在这个节骨眼上非要顶着雷往中国跑说起。这可不是什么简单的外交访问，而是一场被逼无奈的经济突围。

长期以来，加拿大在国际贸易中扮演的角色，看似安全，实则完全失去了自主造血的能力。根据2025年披露的数据，加拿大有接近80%的商品是零关税进入美国的，2024年对美出口更是占据了其总出口额的75%以上。

这种结构性的单一依赖，在和平时期或许是红利，但在“美国优先”的政策下，就成了致命的软肋。

特朗普政府在2025年不仅维持了对加拿大钢铝产品50%的高额关税，还额外加征了10%的商品关税。这一套组合拳下来，加拿大根本招架不住。

据报道，光是这一项政策，就导致加拿大对美国的钢铁出口暴跌了28%。这不仅仅是冷冰冰的数字，背后是1.2万个钢铁工人失去了饭碗，是无数个加拿大家庭的生计危机。

更让加拿大政府感到窒息的是，他们曾经为了讨好美国，在2024年盲目跟随拜登政府，对中国的电动汽车加征100%关税。结果呢？中方在2025年3月果断反制，对加拿大的油菜籽加征100%关税。这一项反制措施就让加拿大油菜籽产业损失超过20亿加元。

现在的局面非常清晰：美国那边在不断“吸血”和收割，而中国这个庞大的市场又因为之前的错误政策进不来。

2025年加拿大的GDP增速已经惨跌到了1.1%，如果卡尼政府再不寻找新的出路，继续抱着美国的大腿不放，那等待他们的只有经济衰退的深渊。所以，这次他带着庞大的代表团来北京，根本不是为了作秀，而是为了给加拿大经济找一条活路。

不过，卡尼想要“跳船”自救，船上的人和岸上的人可都不答应。这次访华行程，注定是一场充满了干扰与博弈的硬仗。

我们看看加拿大国内的情况。卡尼前脚刚走，后院的火就烧起来了。安大略省省长道格·福特，这位手握加拿大85%汽车产业命脉的地方实权人物，直接在媒体上公开喊话，要求卡尼绝对不能取消对中国电动车的关税。

福特之所以这么强硬，是因为他有着自己的利益考量。安省财政办公室2024年的报告显示，该省每年有1200亿美元的汽车产品是卖给美国的。

福特担心的是，一旦跟中国走得太近，惹恼了特朗普，这1200亿的生意可能瞬间化为乌有。这种地方利益与联邦战略的冲突，是卡尼必须面对的第一道坎。

除了国内的阻力，外部势力的搅局也从未停止。赖清德在卡尼动身前夕，特意接待了几个窜台的加拿大议员，大谈什么“台加合作”，感谢加拿大支持“不改变台海现状”。

这种政治操弄的意图很明显，就是想通过制造敏感话题来破坏中加谈判的氛围。但我们拿数据说话，赖清德的这种做法其实非常苍白。

根据中国海关总署2024年的数据，台湾地区和加拿大的贸易额仅为120亿美元，占加拿大总贸易额的1.2%，而中加贸易规模早就超过了320亿美元。在绝对的经济利益面前，这种政治表演很难产生实质性的干扰。

当然，最大的阻力还是来自华盛顿。特朗普那句“不需要《美墨加协定》”才是真正的杀手锏。要知道，北美供应链协会2024年的数据显示，加拿大有70%的汽车零部件依赖这条供应链。

特朗普通过这种极限施压，试图告诉加拿大：想独立行走？门都没有。甚至国际能源署2025年的报告还指出，美国正在通过“长臂管辖”干预中加在能源领域的合作项目。这种全方位的围堵，让卡尼的北京之行充满了不确定性。

这就让人不禁要问，一向唯美国马首是瞻的加拿大，这次为什么敢于顶着这么大的压力跟美国“唱反调”？

说白了，这是被逼出来的。因为美国这几年的所作所为，已经彻底打破了美加之间的信任基础。所谓的《美墨加协定》，表面上是自由贸易，实际上是美国为自己量身定做的“霸王条款”。

我们来看北美自贸委员会2024年的一份报告，里面揭露了协定的残酷真相：协定要求75%的汽车零部件必须产自北美，而且工人的时薪不能低于16美元。这条规定看似是为了保障工人权益，实际上是为了削弱加拿大和墨西哥的成本优势，强行把制造业留在美国。

而且，美国对盟友下起手来，往往比对对手还狠。2025年，美国为了全方位打压半导体产业，连带着把加拿大的相关高科技企业也制裁了一遍。

这一轮制裁导致加拿大半导体产业损失超过5亿美元。这种“杀敌一千，自损盟友八百”的做法，让加拿大彻底看清了美国的真实面目：在利益面前，根本没有盟友，只有棋子。

加拿大现在的战略转型非常明确：不能在一棵树上吊死。加拿大政府在2025年发布的《国际贸易战略报告》里提出了一个宏大的目标，计划在2030年前把对华贸易额提升到800亿美元，同时把对美国的依赖度降到60%以下。

这不仅仅是政府的战略规划，更是民意的体现。IPSOS在2025年的民调显示，63%的加拿大人认为应该减少对美国的外交依赖，58%的人支持和中国进行长期合作。

这就意味着，卡尼这次来北京，背后是有着强大的民意支撑的。加拿大人已经受够了被美国经济霸凌的日子，他们渴望一条独立自主的发展道路。

既然来了，那肯定得谈点实实在在的东西。抛开政治干扰，中加之间在经济层面的互补性其实非常强，合作前景也相当广阔。

先从能源领域说起。加拿大是全球原油储量第三的国家，但2024年对华出口才占了6%，大部分都被美国低价拿走了。现在加拿大想搞新能源转型，特别是北极风电项目。

加拿大能源局规划了一个总投资500亿加元的超级项目，年发电量能达到200亿千瓦时。这个项目最大的技术难点在于电力传输，而这恰恰是中国的强项。中国的特高压输电技术全球领先，完全可以为加拿大提供技术支持。这不仅能解决加拿大的能源出口问题，还能带动相关产业链的发展。

再看农业领域，这可是双方合作的重头戏。加拿大农业与食品部2025年的数据显示，由于之前的贸易摩擦，他们仓库里堆积了800万吨的油菜籽卖不出去，农民面临着巨大的库存压力。

而中国作为全球最大的油菜籽进口国，每年需要进口1000万吨。这就是典型的供需互补。只要双方能坐下来谈妥，通过关税减免和签署长期采购协议，加拿大的库存危机立马就能解除，中国的食用油供应也能得到保障。

当然，未来的路不会一帆风顺。美国肯定会继续搞破坏，可能会用“技术泄露”或者“制裁风险”这种借口，来阻挠中加在能源和5G领域的深层合作。而且加拿大国内的政治局势也不稳定，万一以后保守党上台，政策会不会出现反复也是个未知数。

中方的立场一直是非常清晰和务实的。中国外交部在2026年1月的声明里说得很透彻：我们坚持相互尊重、平等互利。

只要加拿大坚持一个中国原则，不跟着美国在台湾问题上玩火，中国的大门永远是敞开的。我们也希望加拿大能腰杆硬一点，给中国的电动车和新能源设备一个公平的市场环境。

说到底，卡尼这次访华，是在给加拿大寻找未来的生存空间。如果加拿大真能抓住这次机会，摆脱对美国的单一依赖，那特朗普这回可真是“搬起石头砸了自己的脚”。