贾跃亭称美国25%汽车进口关税利好法拉第未来

中关村在线 2周前 (04-06) 阅读数 4478 #推荐

近日,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)创始人贾跃亭通过视频发声,表示美国最新实施的25%汽车进口关税政策,对FF及其新品牌FX而言是一次重大利好。贾跃亭强调,这一政策不仅凸显了FF在全球化布局中的战略优势,更成为推动中国汽车产业链“外展”的关键契机。

贾跃亭从六个维度剖析了关税新政对法拉第未来的深远影响:

本土产业扶持的受益者

美国关税政策旨在刺激本土制造业回流,而FF作为美国仅有的七家具备本土生产能力的汽车品牌之一,直接受益于政策倾斜,成为产业链重构的核心参与者。

成本优势凸显

尽管关税导致行业整体成本上升,但FF依托本土化生产,其生产成本与依赖进口的企业相比几乎未受影响,甚至在供应链整合中进一步优化了成本结构。

中国供应链出海桥梁

FF的“全球汽车产业桥梁战略”成为关键抓手,通过本土化生产拉动中国供应链企业进入美国市场,实现从“内卷”到“外展”的跨越。

本土制造抢占市场空白

美国近50%的汽车依赖进口,关税政策将导致进口车市场份额收缩,而FF和FX作为本土生产品牌,可快速填补市场空缺,获得战略性增长机遇。

差异化逆周期突围

相较于传统车企面临进口成本高企与制造效率不足的双重压力,FF和FX凭借本土化生产与灵活供应链,形成差异化竞争力,有望在逆周期中实现突围。

长期政策红利预期

贾跃亭认为,当前关税政策或为阶段性举措,未来美国可能出台更多本土车企扶持政策,而FF已提前布局本土化生产,能够持续享受政策红利。

贾跃亭总结称,美国关税政策对法拉第未来的影响“利好远大于利空”。他强调,FF不仅将在美国市场迎来发展新机遇,更将通过全球化战略推动中国汽车产业链的转型升级。 (9691968)
评论列表
  •   兜个风  发布于 2025-04-06 13:32:28  回复该评论
    [呲牙笑]笑发财了 你的车有在路上流通过?都是PPT车
  •   东部牛仔  发布于 2025-04-07 01:00:52  回复该评论
    特朗普的政策能压制中国汽车进入美国,表面上来看是给了FX更多的市场空间,但对法拉第未来并没有形成利好,因为法拉第未来还要从中国的产业链中采购零部件,带有钢和铝的产品关税70%以上,因此也几乎断了FF低价的供应链。另外,美国对德日产品只征10%关税,没有中国车参与竞争的美国市场,德日车势必会加大力度进行拓展深耕,法拉第未来同样面临强敌。贾总说的利好,我一个看不见[呲牙笑]
  •   广州佐罗  发布于 2025-04-06 13:33:47  回复该评论
    这个大忽悠又出来蹭流量了,别B B了,你有本事回来中国呀。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
  •   大侠  发布于 2025-04-07 20:35:19  回复该评论
    Faraday(法拉弟)相比法拉利还是落了下乘了。应该大气一下,敢名Faradaddy(法拉爹丿。至少未来会成长成爹或爷
  •   123321  发布于 2025-04-06 13:53:17  回复该评论
    你还是太胆小,如果你不跑路,哪轮的到雷军余大嘴他玩的这么花[得瑟][得瑟][得瑟]
  •   sunny  发布于 2025-04-06 13:35:45  回复该评论
    不知道此生是否能看到法拉第未来量产[得瑟]
  •   海盗  发布于 2025-04-06 14:05:51  回复该评论
    贾老板电车概念遥遥领先,就是不见实质性动作
  •   hi  发布于 2025-04-07 12:01:42  回复该评论
    贾骗子的新闻一律举报!
  •   用户11xxx12  发布于 2025-04-07 13:12:17  回复该评论
    关键是你的量产呀,这么久才那十几二十量车有什么搞头
  •   飞翔_16  发布于 2025-04-07 12:55:22  回复该评论
    举个例子说一下哪个老赖跑出去之后还各种打拼想着大赚一笔回来还债的?贾跃亭的失败并不是人品问题。
  •   游客71613  发布于 2025-04-06 14:01:04  回复该评论
    不知道第十七辆车什么时候才能造出来?[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

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