杭州理想L6车主提车仅一个月，底盘轻微磕碰，只是电池包外壳一个塑料卡扣断裂。同款卡扣网上仅89元，可4S店给出方案是整套更换电池包，报价13万。
厂家解释，电池包是一体化密封结构，单独更换卡扣会破坏IP68防水与高压安全，不支持单独维修。电芯本身完好，车主很难接受。最后保险按全损处理，车主还承担了贴膜等额外损失。这件事引发大量讨论，新能源车一体化封装，小损伤就要总成更换，高昂维修成本，也让不少打算买电车的人开始顾虑。
杭州理想L6车主提车仅一个月，底盘轻微磕碰，只是电池包外壳一个塑料卡扣断裂。同款卡扣网上仅89元，可4S店给出方案是整套更换电池包，报价13万。
厂家解释，电池包是一体化密封结构，单独更换卡扣会破坏IP68防水与高压安全，不支持单独维修。电芯本身完好，车主很难接受。最后保险按全损处理，车主还承担了贴膜等额外损失。这件事引发大量讨论，新能源车一体化封装，小损伤就要总成更换，高昂维修成本，也让不少打算买电车的人开始顾虑。
