问界新M8今天开预售了，38.98万起，比老款贵了整整3万。而且这次连发布会都不开，余承东也没出来喊两嗓子。

想买的老铁先别急着骂，这车堆料是真没含糊：全系都是面向L3自动驾驶的架构，华为ADS 5智驾，激光雷达直接塞了4颗，主雷达是896线双光路图像级的，还配3颗高精度固态雷达，全车38个传感器，800V平台、巨鲸电池也全上了。这一套下来，同价位真挑不出几个敢对标的。

不过你要光盯着硬件看，那可就跑偏了。这车最值得琢磨的是——

这是赛力斯全面当家之后，出的第一款车。

前后变化贼大：

以前是华为主导，余承东站台；现在华为退居幕后，就管技术，渠道、营销、定多少钱，全是赛力斯说了算。
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华为管的时候，M8起售价35.98万。赛力斯自己上手，直接38.98万，还往上加了3万。这不就是摆明了不想再靠华为压价冲量，要守牌子、要利润么。
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发布会都懒得办，直接官宣开卖，头一回见这么虎的。

所以这3万，到底算堆料堆得值，还是赛力斯刚当家就飘了？

我寻思吧，价格看着是涨了，后面八成还有后手——正式上市价一般都比预售价低。你就记住一句话：华为主导那阵，问界卖的是"华为招牌"；赛力斯当家之后，卖的才是"问界自己"。

第一仗打成啥样，咱就蹲着看。AIT问界M8