9月3日，中国海警普陀山舰编队的存在再度得到官方确认，负责人表示，自8月起持续加强对相关海域的管控，保障该水域的正常通航秩序，保护中国两岸人民的合法权益。

5月28日，菲律宾总统马科斯跑去东京，跟日本首相高市早苗会谈，两国发了一份联合声明——宣布正式启动"专属经济区和大陆架划界谈判"。

这听起来像是日菲两国之间的正常外交动作。

但划的是哪片海？就是中国台湾岛以东的那片海。

日本在台湾东北方，菲律宾在台湾东南方，中间横着中国台湾岛，他们绕开中方，两个人先画出一条线，这不是正常的双边谈判，这是踩着中国的主权在上面圈地。

这件事的根子，得从日本的台湾政策讲起。

2025年11月，日本首相高市早苗在国会发表涉台言论，暗示若中国对台湾动武，日本可以军事介入。这句话，直接捅破了中日外交的底线。中方随后采取了一系列反制——提醒本国公民慎重赴日，收紧稀土等战略物资出口，让日本感受到了实质性的经济代价。

但日本右翼势力并没有收敛。

今年年初以来，以萩生田光一为代表的日本自民党议员接连窜访台湾，高调与台湾当局"领导人"会面，拿出一套照搬美国国会议员的干涉话术。6月，日本跨党派亲台议员团体更是把名字改了，直接在名称里加上了"台湾"二字——用意不言而喻。

日本右翼在台湾问题上的动作越来越明目张胆，高市早苗政府的涉台立场也越来越强硬。 在这个背景下，日菲联手启动台湾以东海域划界，就不只是一次法律行动，而是一个明确的政治信号。

5月29日，外交部发言人毛宁在记者会上措辞非常直接。

她说：日、菲宣布的拟划界海域位于中国台湾岛以东。根据中国国内法和《联合国海洋法公约》，中国在该海域拥有专属经济区和大陆架。 日菲擅自启动所谓划界谈判，严重侵害中方海洋权益，严重违反国际法和国际关系基本准则，中方坚决反对，已分别向日方和菲方提出严正交涉。中方郑重声明，日菲所谓"划界谈判"完全非法无效。

这是态度。

然后中方用行动说话。

6月1日，中国海警岱山舰编队开赴台湾岛以东海域，依法展开执法巡查。 中国海警局发言人姜略明确表示：这是中国海警首次公开在台湾岛以东海域独立执行执法巡查任务，也是针对日菲侵权行为的直接回应。

这个"首次"二字，意味深长。

6月以来，中国海警平均每月在台湾岛以东海域出动约两艘船，巡逻覆盖面积超过27100平方海里，超过台湾岛本身面积的两倍。

台当局跟着跳脚，说自己的海巡船在跟踪监视中国海警的船只，在兰屿东南方约五十海里处看到两艘中方船只，并指责中方"试图内水化台海"。

但不管台当局怎么表态，改变不了一个事实：中国海警已经常态化出现在台湾岛以东水域，这是新的行动基线，不是一次性的警示动作。

多个部门的表态同步而来。 国台办发言人在例行记者会上表示，日菲划界行为严重侵害中国海洋权益，不合法、不合规；外交部发言人林剑在6月9日再次强调，"中方绝不允许"；台湾事务主管部门与外交部门的联动表态，显示这是系统性的主权维护，而非单一部门的临时反应。这件事最值得看的，是台湾以东这片海为什么突然变得这么重要。

台湾海峡历来是焦点，但台湾以东的太平洋水道，是美军及其盟友对台湾实施战略支援的关键通道——往东走，连接菲律宾、美国关岛的军事基地；往北走，接通日本；深海区域还是潜艇活动的理想环境，非常适合水下侦察和战略潜伏。

如果日菲的划界谈判得逞，将在法律意义上把这片海从中国的管辖主张范围里切掉一块，形成既成事实。 而中国海警常态巡逻的意义，就是在这条线还没画实之前，用实际存在打破那个"既成事实"的企图。

日菲联合声明发布后，从5月底到9月，中国外交部发言人毛宁、林剑先后发声，国台办、海警局同步表态——这是多部门协调联动的系统性主权维护，不是单一部门的情绪反应。外部有人想划线，多个部门形成合力，既有法律层面的定性（"完全非法无效"），也有实际海上存在（海警持续巡逻），构成了一套完整的应对闭环。

中方的这套逻辑是清晰的：你在会议室里画一条线，我在海面上先到位。谁的船在海上，谁说了才算数。

这不是一次孤立的事件，是台湾以东海域主权之争的第一轮明牌对局。日菲画了线，外交部说非法；中国海警下了海，用巡逻覆盖两倍台湾面积的水域。外部势力一直在试探，中方一直没有沉默。这盘棋，双方都在做长期准备。

【主要信源】
《China Expands Patrols of Taiwan's Pacific Coast》，彭博社，2026年9月7日
《Taiwan seeks consultation with Japan, Philippines on maritime talks》，Inquirer，2026年6月2日
《Japanese lawmakers visit China to patch up ties》，日本时报，2026年8月24日