噩耗突袭！15 名印度游客命丧越南海域，整船36人仅21人生还

7月11日下午，一场毫无预兆的灾难砸在了一艘正在返航的观光快艇上。越南南部富国岛梅鲁特外岛附近海域，一阵猛烈的西南大风裹着浪头扑来，编号AG-26751的快艇突然发生机械故障，船身瞬间失去平衡，在短短几十秒内倒扣在海面上。

整船36人全部落水。最终，15名印度游客遇难，21人获救，其中18人伤势危重。

这艘快艇当天上午十点半从富国岛安泰国际港出发，船上载有32名印度游客、3名越南船员和1名当地导游。游客全都来自印度拉瓦国际公司——一家主营智能手机和消费电子产品的企业。

这趟出海是公司为员工和渠道经销商安排的奖励旅行。他们当中不少人第一次来越南，富国岛的热带海景和跳岛行程原本是一份期待已久的福利。

中午游览结束后，快艇开始折返。船离开梅鲁特外岛还不到四百米，海面突然刮起六级以上的大风，浪一排接一排打上来。

几乎就在同时，船体出现严重机械故障，整艘快艇很快失去平衡，倒扣着砸进水里。船上的人根本没有反应时间。部分游客出海时救生衣穿得不规范，还有人直接被扣在了船舱底部，水面上一度只能听到风浪声。

最先发现出事的是在附近作业的渔民和周边游船的经营者。他们看到船翻了，马上发动小艇冲过去，一边扔救生圈，一边伸手去拉漂在水里的人。

可当时风浪太大，落水的人又太多，等船靠到近前，已经有游客沉了下去。之后，越南海警和边防部队的快艇、两架救援直升机先后赶到，沿岸也提前调来了十辆救护车待命。

一名在岸边目睹全程的印度游客事后回忆，当时船上喊叫声一直没断，岸上的人急得团团转，但船沉得太快，近岸水又深，谁也没法直接冲下去。“第一批人被捞上来的时候，岸上连个紧急医疗点都没有，只能把人摊在沙滩上做最基础的急救，一直等到救护车来。”这名游客说，就是因为中间这段空白，一些人没能挺过去。

搜救到当天傍晚结束。官方通报，船上36人全部找到，15人确认死亡，均为印度游客。21人获救，其中18人当天就被送进当地医院的重症监护室。接下来几天，轻伤者陆续出院，几名重伤员始终没有脱离危险，还在医院里熬着。

事发后，越南方面的反应很快。政府总理第一时间要求全力救治伤员、妥善处理遇难者善后，并下令公安部门彻查事故原因。管辖当地的安江省与富国岛特区当天召开紧急会议，协调外交、医疗、公安等部门对接，同时与印度驻越南大使馆保持频繁沟通。

出事快艇的船长今年57岁，安江省本地人，事发第二天就被警方刑事拘留。警方已刑事立案，重点调查船只运营是否合规、船长操作是否失当，以及出海前有没有认真评估天气状况。

印度驻越南大使馆当天发表声明，确认了印度公民的伤亡消息，并在胡志明市和河内设立应急控制中心，协助遇难者和伤者家属办理赴越手续，通报救治和善后进展。

越南国家领导人和政府总理也分别向印度总统和总理莫迪发去唁电，对遇难者表示哀悼，向家属和伤者表达慰问，并承诺全力配合印方处理后续事宜。

随着调查展开，富国岛海上观光中一些一直被忽略的安全问题再次暴露出来。在当地，跳岛游是最热门的项目，游客数量常年在高位运行。但多位业内人士承认，不少小型旅游公司的快艇养护并不到位，机械隐患未除就贸然出海的情况并不少见。

一些船只为了多接客人超员载客，压缩了本就有限的安全空间。更普遍的问题是，即便气象部门发过大风预警，很多船仍然掐着侥幸心理发船。而游客自己对穿戴救生衣也常常敷衍了事，一旦遭遇突发情况，几乎毫无自救能力。

这起事故中，究竟是突变的天气起了决定性作用，还是船只本身的问题更致命，运营方和船长各自该承担多少责任，眼下都还没有最终结论。

遇难者家属正从印度各地陆续赶往越南，处理亲人的后事，受伤的游客还在医院接受治疗。赔偿与善后工作仍在一步步推进，而十五个家庭的痛苦，才刚刚开始。