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标签: 盾构机

印度媒体怒了:中方盾构机迟迟不到位,让铁路隧道无法如期完工!活该,是谁的原因他

印度媒体怒了:中方盾构机迟迟不到位,让铁路隧道无法如期完工!活该,是谁的原因他们不清楚么?我一直不理解,印度一而再再而三的在商业上做出种种无耻行径良心真的不会痛么?又或者说印度根本就没有,毕竟名声在外,而且我们...

印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴德高铁项目21

印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴德高铁项目21公里海底隧道施工无法进行,只好停工。至于中国盾构机为何不发货,原因印度当然是不会说,也没脸说的。为了修这条隧道,印度订购了3台盾构机,...
中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!要说最近国际上啥事儿挺有意思

中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!要说最近国际上啥事儿挺有意思

中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!要说最近国际上啥事儿挺有意思,印度那高铁项目绝对算一个。听说他们修了五年的孟买-艾哈迈达巴德高铁,到现在就建了十公里,光延期就延了九回。为啥呢?说起来有点戏剧性,三台盾构机卡在中国运不出去,工程直接停那儿了。这事儿乍一听像个段子,但背后可藏着不少技术恩怨呢?咱先把时间倒回1997年。那时候中国要修秦岭隧道,可手里没盾构机啊,只能找德国买。谁知道德国人开口就是3.5亿一台,还不带保修。咱这儿急着用啊,咬咬牙花7亿买了两台。可机器用着用着出毛病了,找德国人来修,人家开口就是每天3000美金,修完了还把换下来的零件全带走,生怕咱学了技术。当时咱的工程师看着德国人的脸色,心里那叫一个憋屈。这事儿放现在可能觉得不可思议,但在当时,全球盾构机市场就被德国、日本这些国家垄断着。他们不光卖得贵,还处处提防着咱。就像印度现在一样,自己造不出来,只能花钱买,可买的时候还得看人家脸色。你说这事儿闹心不闹心?再说说印度这高铁项目,2017年开工的时候,印度人可是雄心勃勃,想着靠这508公里的高铁搞基建升级。谁知道五年过去了,就修了十公里,光桥墩子建了点,连铁轨都没铺。为啥呢?除了土地征用啥的,关键还是没盾构机。他们找德国买的那几台,说是德国货,其实是在广州生产的,核心技术还是咱中国的。现在这几台机器卡在中国,印度人急得不行,可又没啥办法。要说这事儿也不能全怪别人,印度自己没技术,买设备还想着占便宜,可人家中国现在有底气啊。你说你一边在边境跟人家闹摩擦,一边还想让人家痛痛快快把关键设备给你,哪有这么好的事儿?再说了,这盾构机可不只是挖地铁,真要用到军事上,那麻烦可就大了。中国扣下设备,说到底还是为了自己的安全考虑。回头看看中国,那可真是今非昔比了。当年被德国人欺负之后,咱的科研人员憋着一股劲,非要自己造出盾构机不可。2002年,盾构机研发被列入“863”计划,整整八年,科研人员没日没夜地干。2008年,第一台国产盾构机终于造出来了,一测试,性能比德国的还好。现在咱中国的盾构机可牛了,全球市场份额超过60%。以前德国卖五亿一台的,咱卖2500万,质量还更好。像港珠澳大桥的海底隧道,还有国内那么多地铁项目,用的都是咱自己的盾构机。这不,新加坡修地铁都来找咱买设备,这技术实力可是实打实的。要说中国和印度这盾构机的事儿,其实就是一场技术博弈。印度没技术,只能靠买,可买的时候还不老实,总想占点便宜。中国呢,以前也吃过亏,现在技术到手了,自然不会再任人欺负。你看日本不也一样吗,给印度贷款修高铁,结果钱投进去不少,工程进度还跟不上,民众都开始质疑了。这事儿说白了,就是核心技术的重要性,你要是没技术,就得看人脸色,花冤枉钱不说,还处处受制于人。中国当年要是没咬牙搞出自己的盾构机,现在说不定还得被德国牵着鼻子走。印度现在的处境,其实就是中国当年的缩影,可他们好像还没明白这个道理,总想着靠买靠借,自己不琢磨着研发。以前中国买盾构机被人宰,现在印度买盾构机被人卡,这事儿搁谁身上都不好受。可没办法,技术这东西,你自己没有,就得受别人气。中国能有今天的地位,靠的是科研人员的努力,是真刀真枪干出来的。印度现在的问题,不光是盾构机卡脖子,整个基建项目都透着一股急功近利的劲儿。没钱没技术,还想搞大项目,最后只能是麻烦不断。你说日本也是,为了跟中国竞争,硬着头皮往印度投钱,结果弄了个烫手山芋。这事儿要是反过来,中国要是没点技术底气,说不定现在也得跟着遭殃。你手里有技术,说话就硬气,别人想卡你脖子都难。中国现在能反制印度,靠的就是这么多年攒下的技术家底。印度要是真想把基建搞起来,还是得踏踏实实搞研发,光靠买是买不来未来的。就像当年中国一样,只有自己手里有了真本事,才能在国际舞台上挺直腰杆。那么到最后,你们怎么看这件事呢?
6月27日,印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴德

6月27日,印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴德

6月27日,印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴德高铁项目21公里海底隧道施工无法进行,只好停工。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!...

高铁工程挖不下去了,印度开始心急如焚,怪中国卡了它的盾构机近日,《印度时报》

高铁工程挖不下去了,印度开始心急如焚,怪中国卡了它的盾构机 近日,《印度时报》报道称,由于三台大型隧道掘进机(也就是我们常说的“盾构机”)没有到位,印度“孟买-艾哈迈达巴德高铁”海底隧道项目已经出现第九次延期了。...

扣留盾构机干得漂亮,技术封锁!印度高铁第九次延期,真是活

扣留盾构机干得漂亮,技术封锁!印度高铁第九次延期,真是活该!他们想靠外国技术,结果栽在中国设备上。印媒还阴阳怪气,真是可笑至极!自己不行还怪别人,这锅甩得真溜!咱们的盾构机,那是全球市场的“硬核玩家”!印度想偷...
印度孟买至艾哈迈达巴德高铁,因为中国未放行盾构机而面临延期风险。据说,三台盾构机

印度孟买至艾哈迈达巴德高铁,因为中国未放行盾构机而面临延期风险。据说,三台盾构机

印度孟买至艾哈迈达巴德高铁,因为中国未放行盾构机而面临延期风险。据说,三台盾构机已经滞留广州港很长时间了,至今尚未被放行,具体原因不明。其中一台为印度史上最大直径的盾构机,其滞留同时阻碍了其他关键部件交付。如果...
印度又破防了!印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴

印度又破防了!印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴

印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴德高铁项目21公里海底隧道施工无法进行,只好停工。这条连接印度两大城市的高铁项目,总投资高达 129 亿美元,采用日本新干线技术,原本计划 2023 年通车,...
笑不活了!印度又整骚操作了!前脚刚把买的盾构机涂上印度国旗,转头就跟国民宣称

笑不活了!印度又整骚操作了!前脚刚把买的盾构机涂上印度国旗,转头就跟国民宣称

前脚刚把买的盾构机涂上印度国旗,转头就跟国民宣称“咱有国产盾构机了”,这波“贴牌爱国”操作把网友看呆!结果没过多久,又开始抱怨中国“卡脖子”说德国海瑞克盾构机采购受阻,问题来了:自己不研发,光靠买,被影响供应链...
印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致海底隧道施工无法进行,只好停工

印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致海底隧道施工无法进行,只好停工

印度媒体抱怨说,因为中国的盾构机迟迟没有发货,导致孟买-艾哈迈达巴德高铁项目21公里海底隧道施工无法进行,只好停工。至于中国盾构机为何不发货,原因印度当然是不会说。为了修这条隧道,印度订购了3台盾构机,这3台盾构机...
印度玩小聪明,把盾构机玩没了,2024年,印度按自身尺寸定制了三台盾构机,等生产

印度玩小聪明,把盾构机玩没了,2024年,印度按自身尺寸定制了三台盾构机,等生产

印度玩小聪明,把盾构机玩没了,2024年,印度按自身尺寸定制了三台盾构机,等生产好了,习惯性的玩起拖欠尾款的把戏,舔着脸要求“用用再给钱”,心里的小九九是设备既已专属定制,制造商别无选择只能妥协。德国海瑞克理都没理...
高铁工程挖不下去了,印度开始心急如焚,怪中国卡了它的盾构机近日,《印度时报》报

高铁工程挖不下去了,印度开始心急如焚,怪中国卡了它的盾构机近日,《印度时报》报

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中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!6月24日,《印度新闻网》

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印度高铁迟迟无法推进隧道施工,盾构机被扣在东大港口数月,已经无法按时推进工作!印

印度高铁迟迟无法推进隧道施工,盾构机被扣在东大港口数月,已经无法按时推进工作!印

印度高铁迟迟无法推进隧道施工,盾构机被扣在东大港口数月,已经无法按时推进工作!印度孟买至艾哈迈达巴德的高铁修建,因为盾构机不到,面临延期风险。印度向德国下的订单,但是德国却安排在东大生产,因为德国生产不了印度...
不少人都疑惑,咱们为啥扣下出口印度的盾构机呢?这事儿啊,原因特简单。盾构机属于

不少人都疑惑,咱们为啥扣下出口印度的盾构机呢?这事儿啊,原因特简单。盾构机属于

不少人都疑惑,咱们为啥扣下出口印度的盾构机呢?这事儿啊,原因特简单。盾构机属于限制出口的设备,这没什么复杂的缘由。要知道,中国的盾构机技术那可是全球顶尖的。咱们从最初的模仿,一路追赶,最后实现超越,这时候当然得...
中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!6月24日,《印度新闻网》报道

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中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!6月24日,《印度新闻网》报道:印度国家高铁公司工程进度表显示,“孟买-艾哈迈达巴德高铁”海底隧道项目第9次延期。原因是三台大型隧道掘进机(TBM盾构机)还卡在中国,运不...
印度高铁被迫停工,仅仅是因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。当国际

印度高铁被迫停工,仅仅是因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。当国际

印度高铁被迫停工,仅仅是因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。当国际舆论把焦点锁死在中德印三方设备争议时,这场工程停滞的多米诺骨牌,其实早就从印度自身的违约操作开始倒塌了。先说海瑞克公司的合同僵局,这家...
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。这事儿听起来像

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。这事儿听起来像

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。这事儿听起来像“基建大国卡脖子”,但拆开来看,印度在藏南地区的小九九才是关键。印度这些年在藏南非法搞了个色拉隧道,全长 2535 米,直通所谓“阿鲁纳...
高铁工程挖不下去了,印度开始心急如焚,怪中国卡了它的盾构机近日,《印度时报

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印度孟买至艾哈迈达巴德高铁,因为中国未放行盾构机而面临延期风险。这不是普通机器

印度孟买至艾哈迈达巴德高铁,因为中国未放行盾构机而面临延期风险。这不是普通机器

印度孟买至艾哈迈达巴德高铁,因为中国未放行盾构机而面临延期风险。这不是普通机器,其中一台直径达到14米,是目前为止印度要用的最大的这种机器,专门用来啃最难啃的硬骨头,计划里那段21公里长的水下隧道。它们是印度那边向...
印度又破防了!印度媒体抱怨说,由于中国制造的盾构机迟迟未能发货,孟买至艾哈迈达

印度又破防了!印度媒体抱怨说,由于中国制造的盾构机迟迟未能发货,孟买至艾哈迈达

由于中国制造的盾构机迟迟未能发货,孟买至艾哈迈达巴德高铁项目中长达21公里的海底隧道施工被迫停滞,工程只能暂停。至于为何中国这边没有发货,印度方面自然不会公开说明,毕竟其中的缘由说出来也实在难堪。为修建这条隧道,...
中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!近日有报道指出,中国方面扣下了

中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!近日有报道指出,中国方面扣下了

中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!近日有报道指出,中国方面扣下了原本计划出口至印度的两台盾构机。尽管目前尚无明确说明原因,但这一举动无疑引发了关注。个人观点是,这样做非常得当。我们完全可以选择不向...
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。事实上,印度近

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。事实上,印度近

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。事实上,印度近年来在藏南地区的非法建设行动,正通过盾构机这类关键设备的技术依赖,悄然改变边境地区的战略平衡。在喜马拉雅山脉东段,印度耗时多年推进的...
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度首条高铁

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度首条高铁

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度首条高铁孟买-艾哈迈达巴德项目,从2015年启动到现在已经十年了,原计划2023年通车,现在却推迟到2030年,甚至可能更晚。日本提供的新干线技术和低息...
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度首条高铁孟

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度首条高铁孟

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度首条高铁孟买-艾哈迈达巴德项目,从2015年启动到现在已经十年了,原计划2023年通车,现在却推迟到2030年,甚至可能更晚。日本提供的新干线技术和低息...
中国要坚决拒绝向印度出口盾构机!印度以前买过中国、美国和德国的盾构机,这次买的

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中国要坚决拒绝向印度出口盾构机!印度以前买过中国、美国和德国的盾构机,这次买的是德国品牌+中国制造。因为上次买美国的盾构机质量伤不起,买中国的盾构机自尊伤不起。现在印度的两台盾构机就是在中国买的,要自己装,没装...
已婚少妇一夜情染艾滋值得同情吗#挖掘穿过山体的隧道,用直径8米以上的盾构机方可

已婚少妇一夜情染艾滋值得同情吗#挖掘穿过山体的隧道,用直径8米以上的盾构机方可

已婚少妇一夜情染艾滋值得同情吗#挖掘穿过山体的隧道,用直径8米以上的盾构机方可高效有成就!已婚少妇一夜情染艾滋值得同情吗#挖掘穿过山体的隧道,用直径8米以上的盾构机方可 来源:风抚千竿竹 发表时间:2025/06/28 23:28:04
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度火车给人

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度火车给人

印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?真相可能不是那么简单。印度火车给人印象最深的感觉就是火车顶爬满了人,这也算是世界上最为独特的一个场景。印度火车基础设施落后,但是近年来印度也加快了高速铁路建设力度。据...
中国铁建集团向印度出口了不少盾构机,五年前中国铁建集团就向印度出口了当时世界上直

中国铁建集团向印度出口了不少盾构机,五年前中国铁建集团就向印度出口了当时世界上直

中国铁建集团向印度出口了不少盾构机,五年前中国铁建集团就向印度出口了当时世界上直径最大的盾构机,直径达到了十二米,这些设备并没有被用在建设印度的铁路建设,而是被用在了中印边境争议领土上。不知道中国铁建知道这事会是怎么反应?这家企业是国企,还是央企,前身是军队企业,后来归于国资委管理。但是把国家重器卖给印度,这难道真的只是简单的商业行为吗?从印度反馈回来消息就是,印度已经能够生产盾构机了,不知道关键零部件是不是进口的?但是技术上至少是让印度人摸透了。
中国铁建集团向印度出口了不少盾构机,五年前中国铁建集团就向印度出口了当时世界上直

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印度高铁延误,竟怪中国盾构机?这事儿简直离谱到家了!印度

印度高铁延误,竟怪中国盾构机?这事儿简直离谱到家了!印度高铁工程又双叒叕延期了,这次他们竟然把锅甩给了中国!说是因为中国海关扣押了他们从中国买的盾构机,导致海底隧道没法开工。我的天,这操作也太骚了吧!难道印度...

还要不要脸了?印度高铁工程延误,锅甩到了中国盾构机身上!据印媒报道,印度近期采

印度高铁工程延误,锅甩到了中国盾构机身上!据印媒报道,印度近期采购了一批盾构机,计划用于高铁隧道施工。这批设备由德国企业设计,却选择在中国制造。原定于去年10月交付印度的3台盾构机,不知何故遭到中国海关扣押,导致...
印媒:印度钦奈生产的盾构机

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近期,印媒报道印度钦奈能够生产盾构机一事引发热议。表面上看,印度在高端装备制造领域似乎取得突破,但不少观点对此表示质疑,认为印度的盾构机技术很可能源自中国,或将成为“教会徒弟饿死师傅”的又一典型例证。
1997年,中国修建秦岭隧道时,找德国购买盾构机,德国鼻孔朝天:3.5亿一台,爱

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1997年,中国修建秦岭隧道时,找德国购买盾构机,德国鼻孔朝天:3.5亿一台,爱买买,不买拉倒!我方负责人陷入纠结:买?还是不买?1997年,中国基建热火朝天,秦岭隧道是打通南北交通的大动脉。这条隧道地质复杂,施工难度极...
卖给印度的盾构机已经成了让人头痛的问题,卖还是不卖?你要说卖吧,可这“三哥”包藏

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卖给印度的盾构机已经成了让人头痛的问题,卖还是不卖?你要说卖吧,可这“三哥”包藏祸心,着实让人不放心。据传早在2020年,印度就以“修建地铁”的名义从中国进口了六台大型盾构机。可到货后他们并没有用来修地铁,而是在...
印度工厂里堆着中国盾构机的零件,每一颗螺丝都拆得清清楚楚,图纸摊开满桌。  可

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印度工厂里堆着中国盾构机的零件,每一颗螺丝都拆得清清楚楚,图纸摊开满桌。可没人能装回去,连拧螺栓的扭矩参数都搞不明白。莫迪抱怨是零件质量问题,英国专家验货后却签了合格单。中国光伏企业晶科的车间,印度工程师拍过流水线参数。2025年2月,晶科在美国起诉印度最大光伏公司Waaree窃取N型TOPCon专利技术,诉讼文件里列着电池制造方法和组件设计的核心数据。江苏教了印度人三年光伏技术,对方转头用“专利不明”的理由终止合作。现在晶科的法务团队在德州法院提交诉状,战火从日本烧到澳大利亚,专利诉讼成了中国光伏企业的跨境常态。生物科技公司被印度补贴吸引去建厂,可流水线刚搭好,工人连无菌操作流程都记不住。企业盘算着撤回投资,产业链缺的不是机器,是能看懂说明书的人。婚介所把46名外籍女子拐卖到中国乡村,反复转嫁敛财133万。最高检的通报里写,这些女子被贴上价签,像零件一样流通。实验室里倒不一样。印度科学家拉杰夫在四川大学分析抗病毒数据库,六年发表50篇论文。他说祖母用椰子油膏治病,现在他用分子对接技术验证传统医学,成都成了第二个家。技术可以被拍走,设备能被拆解。可流水线背后的人才培养体系,实验室里的创新生态,终究搬不动。盾构机装不起来的时候,印度工厂的地上还散落着小零件,像一串没解开的密码。

中国隧道开挖新技术,淘汰炸药干掉千万盾构机以前用炸药炸,动静大还特危险,现在新

中国隧道开挖新技术,淘汰炸药干掉千万盾构机 以前用炸药炸,动静大还特危险,现在新技术叫静态开挖,不用轰炸,直接把石头就切开了,安全又环保。速度更是快,一天能开挖十几米,比老办法快了十倍。这技术听起来跟科幻片似的...
印度天价买盾构机,拆了又装啥也没学会-

印度天价买盾构机,拆了又装啥也没学会-

印度天价买盾构机,拆了又装啥也没学会 我的天,印度人这次可真是把人看傻了!花了大价钱买回来的8台盾构机,那可是宝贝啊,结果他们非要自己动手拆了再装回去,结果呢?工人们都直摇头,说这活儿太难,根本搞不定!这简直就是...
“量身定制”的穿海利器!记者探访胶州湾二隧盾构机→

“量身定制”的穿海利器!记者探访胶州湾二隧盾构机→

胶州湾二隧盾构机:“量身定制”的穿海利器 记者走入“海天号”超大直径盾构机,揭秘“钢铁巨龙”如何作业 200多年前,法国工程师布鲁诺尔从“凿船虫”在木头上钻洞,同时分泌黏液加固洞穴的现象中获得灵感,发明了世界上第一...