张雪机车瓦伦丁连续两场第八，很多伪车迷喊着失望，但我要说：别被排名骗了。
仔细看比赛细节，杜卡迪在阿拉贡的直道末端，尾速确实是碾压级的。但张雪机车的瓦伦丁总能通过线路的选择，在入弯前抢到内线身位，用灵活性抵消速度劣势。这就是网友点出的精髓：直道上丢的时间，弯道里硬抢回来。
那台820三缸机，长直道后段会乏力，但只要你切到出弯点，它瞬间响应的扭矩能直接把你“推”出弯心。这场比赛本质上是张雪在用“弯道技术”对抗欧洲豪门的“马力压制”，能跟住不掉队，本身就是一种技术的胜利。
张雪机车瓦伦丁连续两场第八，很多伪车迷喊着失望，但我要说：别被排名骗了。
仔细看比赛细节，杜卡迪在阿拉贡的直道末端，尾速确实是碾压级的。但张雪机车的瓦伦丁总能通过线路的选择，在入弯前抢到内线身位，用灵活性抵消速度劣势。这就是网友点出的精髓：直道上丢的时间，弯道里硬抢回来。
那台820三缸机，长直道后段会乏力，但只要你切到出弯点，它瞬间响应的扭矩能直接把你“推”出弯心。这场比赛本质上是张雪在用“弯道技术”对抗欧洲豪门的“马力压制”，能跟住不掉队，本身就是一种技术的胜利。
评论列表