F1 由于26款F1动力单元电能回收不足，“B计划”目前已在酝酿当中～
在巴林召开的F1委员会会议上，一套相对成熟的“B计划”已经浮出水面。思路就是削减15%至30%的最大电能输出功率，以延长MGU-K的持续释放时间，在性能与可用性之间寻找平衡。
为此，FIA已要求各车队在巴林测试的最后两天进行减功率测试，分别削减50kW、100kW，甚至极端情况下削减150kW（约80至200马力），以收集相关数据。
如果这套方案落地，那么单圈速度可能会慢1.5到2.5秒。
F1 由于26款F1动力单元电能回收不足，“B计划”目前已在酝酿当中～
在巴林召开的F1委员会会议上，一套相对成熟的“B计划”已经浮出水面。思路就是削减15%至30%的最大电能输出功率，以延长MGU-K的持续释放时间，在性能与可用性之间寻找平衡。
为此，FIA已要求各车队在巴林测试的最后两天进行减功率测试，分别削减50kW、100kW，甚至极端情况下削减150kW（约80至200马力），以收集相关数据。
如果这套方案落地，那么单圈速度可能会慢1.5到2.5秒。
