日媒：稀土又不是中国造的，而是地球馈赠，应该大家一起用 当地时间2月3 日，日本TBS电视台的一档节目中，一个制作电动轮椅的日本小公司社长接受了采访。他表示，自己公司的产品需要用到稀土磁铁，在中日关系紧张，中方收紧对日稀土出口后，他的生意也自然受到了影响。所以，他对于日本成功开采海底稀土泥的消息非常开心，希望可以早日看到日本实现稀土国产化。   其实这社长的心思，也是整个日本产业界的心声。日本是个资源匮乏的国家，陆地几乎没什么稀土矿，多年来全靠进口过日子，而中国一直是它最主要的稀土供应国。   以前日本进口稀土，九成以上都来自中国，这些年虽想方设法多样性供应来源，把依赖度降到了六成左右，但关键的重稀土，比如造电机、磁体必须用到的镝和铽，日本还是几乎100%靠从中国进口，根本绕不开。   中方收紧对日稀土出口，不是故意为难，而是出于国家安全和防扩散的考虑，实施了军民两用物项出口管制。   从2026年1月开始，中方明确禁止稀土流向日本军事用途，对民用出口也加强了审查，企业得提交详细的供应链材料，说明稀土的最终用途、销售对象，甚至还要说清会不会转卖到第三国，审查时间也从几天延长到了二三十天，还多了第三方验证环节。   这都是合规合理的措施，目的是防止稀土被滥用，可日本产业界一下子就慌了神。   日本经济学界算过一笔账，要是中方的稀土出口限制持续一年，日本的经济损失会达到2.6万亿日元，相当于GDP下降0.43%。受影响的不只是做电动轮椅的小公司，汽车、电子零部件、风力发电、医疗设备、航空航天这五大领域都会首当其冲。   日本车企的新能源汽车驱动电机，全靠稀土磁体，以前就曾因为稀土短缺暂停过部分车型生产，现在替代技术还没商业化；医疗设备里的核磁共振仪，也离不开稀土强磁体，根本没法替代。更要命的是，日本企业的稀土库存大多只够支撑3到6个月，供应稍微波动，生产线就悬在刀刃上。   就在这种焦虑下，日本高调宣布在南鸟岛附近6000米深海处，采集到了含稀土的淤泥样本，还大肆宣传说这是摆脱进口依赖的重大突破。日本文部科学相都出来站台，说这是全球首次在这么深的海里采到稀土泥，是自主化的关键一步。   媒体更是吹得厉害，说南鸟岛海域的稀土泥储量有1600万吨，够日本用几百年，等商业化开采了，就能彻底不依赖别人。可这高兴劲儿没持续两天，就被现实泼了冷水。   这次日本采集的稀土泥，看着热闹，实际价值极低。深海钻探船“地球号”忙活了好几天，才采到35吨泥浆，最后只提炼出70公斤稀土氧化物，相当于一吨泥浆里只能出一点点稀土，效率低得可怜。   而且开采难度极大，6000米深海的压力是海平面的550倍，每平方厘米要承受600公斤的压力，采矿设备的抗压、抗腐蚀要求极高，故障率超过40%，光扬泥管就经常断裂，根本没法稳定作业。   更关键的是成本和技术瓶颈。这次试采的成本达到了每公斤11.9万美元，是国际稀土市场价的150倍，就算以后规模化开采，成本也会是中国陆地稀土矿的10倍以上。   要实现年产8000吨稀土的目标，日本得投入170亿美元买设备，投资回报周期超过20年，商业上根本不划算。   而且日本在稀土精炼技术上有明显短板，现在只能把稀土提纯到99.99%，可高端产业需要的纯度是99.9999%，全球92%的高纯度稀土精炼产能都在中国，日本就算采到稀土泥，也没法加工成能用的高端产品。   还有环保问题绕不过去。深海采矿会搅动海底沉积物，形成的悬浮羽流能扩散几十公里，会闷死海底滤食性生物，干扰海洋生物的声呐系统，对深海生态造成不可逆的破坏，已经遭到了国际环保组织的强烈反对。   日本自己也清楚这些难题，所以只计划2027年启动日均350吨泥浆的实证开采，2028年才评估商业化可行性，能不能成还是未知数，短期内根本没法替代中国的稀土供应。   日媒说稀土是地球馈赠该大家共用，这话没毛病，但资源能用不能用，得看有没有开采、加工的能力，还得承担相应的成本和环保责任。中国的稀土优势，不只是储量大，更在于有完整的产业链。   中国稀土储量占全球近一半，2024年产量占全球69%，更掌握着全球90%以上的冶炼分离产能，徐光宪院士团队创立的技术，能稳定产出超高纯度的稀土材料，这是几十年技术积累的结果，不是靠老天爷赏饭吃。   以前日本仗着中国能稳定供应，懒得投入成本搞开采和精炼，一门心思依赖进口。现在中方加强管制，它才急着找替代方案，把希望寄托在深海稀土上，本质上还是想走捷径。可现实摆在眼前，深海稀土开采难度大、成本高、技术不成熟，环保压力还大，根本没法短期内救急。