“出租车司机自己把自己的路走死了……”近日，北京，男子火车站打出租车，连续3次遭拒载！司机嫌弃几公里太近不拉客，男子气得喊来工作人员帮忙，但司机连工作人员也不放在眼里，还是不想拉。最后工作人员发飙了！！！ 现在有些出租车司机，真就觉得“挑肥拣瘦”是天经地义的事，北京有位李先生（化名），出差回来在火车站想打个车回家，因为路程短，也就4公里，结果愣是被连着三辆出租车给拒载了。 理由那是出奇的一致：“路太近，跑一趟不划算”。李先生气得够呛，直接去找工作人员投诉，结果那司机牛得很，连工作人员的话都当耳旁风，最后逼得工作人员当场发飙，这才不情不愿地把活给接了。 这事说起来真是让人窝火，那天李先生拖着个死沉死沉的行李箱，顶着刺骨的寒风从火车站出来，直奔出租车候客区，看着那一排亮着“空车”灯的出租车，心里想着这下能舒舒服服回家了。 谁承想，第一辆车就给了他个下马威，他敲开车窗报了地名，那司机连眼皮都没抬一下，冷冰冰地甩了一句：“我不认识路”，摆摆手就让他去找别的车。 李先生当时就愣住了，他那小区就在市区主干道边上，是个妥妥的成熟大社区，跑出租的怎么可能不知道？但他也没多废话，忍着气拖着行李走向第二辆车。 这位司机更是直接，一听只有4公里路，眉头一皱，张嘴就是：“太近了，不拉，不赚钱。”说完“啪”的一声把车窗按上，再也不搭理人了。 连着被拒了两次，李先生心里的火苗已经窜起来了，但他还是耐着性子走向第三辆车，还没等他开口呢，这司机瞥了一眼前两辆车的同行，理直气壮地说：“前面的都不拉，我也不拉，这种短途活没意思。”这一下可彻底把李先生给点炸了。 合着你们排队在这等着，就是为了挑那种又能跑远路又能多赚钱的“肥单”？那我们这些短途的乘客就活该在寒风里喝西北风？ 愤怒之下，李先生直接找到车站调度的工作人员投诉，工作人员一听也觉得这事办得太不地道了，立马带着李先生回到第一辆拒载的出租车跟前。 工作人员敲开车窗，那是板着脸严肃告知：“按规定必须按顺序拉客，不能因为路近就拒载。” 可那司机居然一脸无所谓，坐在车里动都不动，还振振有词地怼回去：“我在这儿排队排了一个多小时，就为了拉这么个4公里的活？那点钱还不够油钱呢，这不纯粹耽误功夫嘛！” 看着司机这副嚣张跋扈的态度，再看看旁边冻得脸通红的李先生，工作人员终于忍不住爆发了：“大家都不容易！人家旅客大包小包在冷风里等车，你连着拒载已经是违规了！现在摆在你面前就两条路,要么就这活，要么你就走，你自己挑一个！”这一嗓子喊得掷地有声，周围其他的司机和等车的旅客全都齐刷刷地看了过来。 那司机这才意识到事情闹大了，要是再这么僵持下去，搞不好就要吃罚单了，只好不情不愿地打开车门，嘴里还嘟囔着“真是晦气”，李先生上了车以后，这司机全程黑着个脸，车开得飞快，好像受了多大委屈似的。 这事被李先生发到网上以后，网友们也是吵翻了天，有的网友替司机说话：“排队一个小时拉个起步价，除去油钱确实没啥赚头，司机也不容易啊。” 但更多的网友是怒怼：“既然干了这行，就得接受有远有近的活，不想拉短途你就别来排队，别占着公共资源挑三拣四。”还有人分享自己的遭遇：“上次在上海火车站，3公里的路被5辆出租车拒载，最后没办法只能叫网约车。” 其实说白了，出租车本来就是城市公共交通的一部分，既然进了火车站这种必须按顺序载客的地方，就得守规矩，哪能你想拉谁就拉谁？ 现在的交通这么方便，网约车、地铁、共享单车满大街都是，出租车的优势本来就越来越小了，要是还抱着这种“只接肥单、嫌贫爱富”的心态，那只会把自己的路越走越窄。 拒载本来就是违规行为，真希望这些司机能守住职业底线，也希望相关部门能加强监管，别让拒载这种破事儿把整个行业的名声都给搞臭了。 毕竟出租车可是城市的文明窗口，不能毁在“挑活”这点小心思上。 对此你怎么看？ 信源：法治进行时