很多蠢货一点新闻敏锐性都没有，很多事情串起来看就明白国家在引导安全驾驶。
公安部发文规范定义辅助驾驶的能力边界，你看哪家车企敢逼逼？华为余承东是不是也发了视频做正向引导，狗儿怎么还敢嘴硬？
然后CCTV携手懂车帝，封闭了真实高速场景。而且动点脑子好么？没点关系能有这种测试资源吗？然后相同标准做测试，行就是不行，不行就是不行，不行就后续改进就好，非要找借口干嘛？有病么！
结论很清楚……没有任何一家车企能够确保全场景安全。呼吁大家要注意行车安全，这种正向引导，我这种正能量博主绝对会全力支持，有种你就来喷我，看我干不干死你。
然后通过现象看本质，观察出一些有用的东西出来。比如：激光雷达所谓的“安全冗余”在极限场景下反而更加危险，纯视觉的安全性更利于需要瞬时反应的场景，不管是小鹏G6还是比亚迪海鸥都有不错的表现。懂车帝视频中反复强调，不要迷信传感器多的智能汽车，挺对啊。
狗儿都特么闭嘴吧！[便便][便便][便便]
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