弘宸聚聚汽车的文章

赛力斯华为“复合”：不是感情深，是分手太贵最近，赛力斯和华为上演了一出“离婚闹剧”。表面上看是两家闹别扭，实际上算盘打得噼啪响。赛力斯每卖一辆均价39万的问界，就要给华为交3.9万——技术授权费加渠道营销费。四年下来，赛力斯付了1113亿，自己却只赚了14.82亿。2026上半年更惨，每卖一辆倒贴

2026-10-02 13:07

赛力斯华为“复合”：不是感情深，是分手太贵最近，赛力斯和华为上演了一出“离婚闹剧”。表面上看是两家闹别扭，实际上算盘打得噼啪响。赛力斯每卖一辆均价39万的问界，就要给华为交3.9万——技术授权费加渠道营销费。四年下来，赛力斯付了1113亿，自己却只赚了14.82亿。2026上半年更惨，每卖一辆倒贴

国庆出行高峰，新能源车在高速服务区排队充电，有车辆仅剩1%电量后‘趴窝’，被推到充电桩旁时现场仍排着数十台车。这背后是新能源车主的焦虑，也是假期出行充电设施承载力的现实挑战。出行前规划好充电路线，避开高峰时段，或许能少一些路上‘趴窝’的烦恼。

2026-10-02 13:11

国庆出行高峰，新能源车在高速服务区排队充电，有车辆仅剩1%电量后‘趴窝’，被推到充电桩旁时现场仍排着数十台车。这背后是新能源车主的焦虑，也是假期出行充电设施承载力的现实挑战。出行前规划好充电路线，避开高峰时段，或许能少一些路上‘趴窝’的烦恼。

国庆出行，车辆剩1%电量趴窝高速：这不仅是车主的尴尬，更是新能源的“照妖镜” 国庆长假，本是举国同庆、自驾出游的好日子。然而，在各大高速服务区的充电桩前，却上演着一幕幕“兵家必争之地”的戏码。就在今天，一则消息冲上热搜：某车主驾驶新能源车在高速上，电量显示剩余1%，最终车辆“趴窝”，被迫在应急车道等

2026-10-02 13:11

国庆出行，车辆剩1%电量趴窝高速：这不仅是车主的尴尬，更是新能源的“照妖镜” 国庆长假，本是举国同庆、自驾出游的好日子。然而，在各大高速服务区的充电桩前，却上演着一幕幕“兵家必争之地”的戏码。就在今天，一则消息冲上热搜：某车主驾驶新能源车在高速上，电量显示剩余1%，最终车辆“趴窝”，被迫在应急车道等