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跨配置、跨车型统一电芯规格,X9、P7+会不会升级这个5C电芯? ​​​

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捷途纵横G700 ​​​

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小米su吸su吸其实是个非常好的生意,高复购、高忠诚度,消费者又急需一个新的依靠

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来了,纵置发动机!享界S9增程 ​​​

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汉L的前减振塔是钢制的,与纵梁之间有两根连接梁,动刚度目测不错。但唐L的前减振塔

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比亚迪汉L ev的白车身CG图车身结构延续了海豹ev的设计,尽管它与海豹ev的底

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宁德时代与蔚来汽车达成战略合作,双方共同打造全球最大换电网络,推进技术标准统一。

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长城Hi4-G,混动重卡和奇瑞鲲鹏3DHT的架构类似,都是P2+P2.5路线,实

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电车的极速,不是用电机宣传的最高转速跑出来的。汉L 580kw的电机最高转速30

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汉L ev电池包的图片,重新数了一遍,33x8=264个短刀电芯,比亚迪把电压拉

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【汉L EV的电池信息】比亚迪在EV车型上使用了非常短的短刀,用钛合金眼珠数了一

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蔚来说3分钟换电等效20C无法逾越,这其实是个逻辑陷阱!补能时间=电池充电时间+

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汉、唐L的预售价 ​​​

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比亚迪10C电池包,上下双面冷却。北汽极光5C电池也用到了双冷板。 ​​​

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比亚迪新的纯电用刀片超充电芯,容量是多少?小于100Ah? ​​​

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比亚迪兆瓦闪充的峰值功率真达到了1000kw,还是在一个80多度量产“小电池包”

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揣测一下比亚迪:汉L、唐L为什么要用580kw的大电机?【可能与超级e平台的兆瓦

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沉思了一会,我大概想通了,为什么电动车的模拟声浪,怎么做都不性感。燃油车是想用排

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铁秀解散和周杰伦不出新专辑是一个原因,江郎才尽了。以前还有个特别有趣的汽车节目,

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打开东风日产的官网,点击天演架构,仿佛进入了一个全新的世界!这才叫合资品牌发力了

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