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冷知识:蔚来换电站、理想5C站的站车比,都已经超过了加油站/燃油车的站车比!【站

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比亚迪的【升流充电】,是给输入电源Buck降压,叫【降压充电】也可以,正好与【升

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副车架集成一段排气管,天马行空的设计 ​​​

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红旗国雅后悬架,i..integral V? ​​​

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前下双球节、后5连杆的超跑可真不多见,霓虹造不出什么正经玩意 ​​​

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论智驾取名,还是奇瑞最规矩 ​​​

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鉴于社会上最大电压750V的充电桩仍占多数,我认为电池包标称电压650V左右最合

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纯电车,单体电芯容量最小的,是不是乐道L60,88Ah!一个电池包里,单体分的越

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奇瑞增程路线降本非常突出,星纪元ES纯电的20w起,增程版本的直接降到15w起。

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易三方相比易四方要平易近人很多,普通消费者努努力就能够到,但它相比易四方的能力又

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韩国SK集团的无线BMS浸没式冷却电池包,目前采用浸没式冷却电芯的量产车仅有Ri

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看了一眼,腾势Z9、N9,前减振塔都是铝合金压铸的。 ​​​

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小鹏G6、G9标配的5C电池,铭牌上都是139Ah,可能统一了电芯的规格。单体1

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享界S9增程的电池参数,咋一看竟和智界R7增程一致,两界之间实现了电池互通?有点

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【比亚迪的第一性原理[赞]】众所周知,冰箱与空调的工作原理是相同的,但自古以来家

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奔驰在新的“油电同体”理念下设计的全新CLA,相比EQ系列车身恢复传统比例,但前

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对比小鹏G6,乐道L60 20.69w,有没有优惠的空间?据说换电公司和车企在财

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30万以上的纯电为什么不好卖??因为30万以上插混、增程车的电池普遍很大,配个家

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小鹏这个平台除了G6、P7+,还有一台G7参考G6和P7+的价格,G7 19.6

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看了个市场调研,中短续航PHEV用户的换车意向,普遍偏向于纯电。现在看,不少车企

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