标签: 零跑a10
最近在看10万内的小型纯电SUV，翻来覆去把零跑A10和比亚迪元UP对比了好几天
最近在看10万内的小型纯电SUV，翻来覆去把零跑A10和比亚迪元UP对比了好几天，终于摸透这两台车的核心差别了。零跑A10起售价门槛很低，同价位里续航能跑到400多公里，日常市区通勤、买买菜接接娃完全够用，预算卡得紧的朋友上手压力特别小。车身轴距短一点，在老小区窄车位里钻来钻去特别灵活，停车一把就能进，对新手司机很友好。元UP的车身尺寸更大，轴距更长，后排坐三个人也不会挤得肩膀蹭肩膀，长时间坐也能跷个二郎腿。比亚迪的门店网点多，日常售后保养找起来很方便，版本选择覆盖的区间更全，想要更高配置也能挑到合适的款。说实话这两台车根本不存在谁吊打谁，完全是看你钱包和平时的用车场景。预算卡死就想花最少的钱拿长续航代步，直接看零跑A10就完事。想要更均衡的空间表现，更省心的品牌售后，日常家用出行频次高，选元UP会更顺手。最近打算提这两台车的兄弟，你们那边落地多少钱？评论区唠唠让大家抄个作业。【来自懂车帝车友圈】
很多人好奇零跑A05和零跑A10区别在哪？看完零跑A05的群访。我觉得A05和A
很多人好奇零跑A05和零跑A10区别在哪？看完零跑A05的群访。我觉得A05和A10的关系，不是简单的高低配，也不只是SUV和两厢车的区别。本质上，打的是两个不同的用户市场。1，A10卖的是家庭车A10是小型SUV，车身更高，强调空间、装载和一家人都能开。A10用户65%是男性，家庭购车、增购换购占比高；而且70%用户选了500km以上续航，激光雷达版占比也超过一半。A10的逻辑是：用更低预算，把长续航、智能化和家庭实用性一次配齐。2，A05卖的是精品小车。A05和A10轴距一样，都是2605mm，但A05车身更短、更低，是典型的两厢小车逻辑：城市里更好开、更好停，也更讲究颜值和情绪价值。A05不是传统意义上的“低配代步车”。它用五个版型把用户切得很细：400km做入门实用；中配把L2辅助驾驶补齐；高配给到500km续航和激光雷达；510S特别版则把粉色、仿麂皮内饰这些个性化需求单独拎出来。A05瞄准是家里已经有车、但想再买一台更精致、更符合自己调性的小车的人。3，零跑想做的是“红海里再细分”。A10更像零跑版MINICountryman，偏家庭、偏SUV；A05更像零跑版MINICooper，偏悦己、偏两厢。国内是SUV和两厢车两条线，海外也是：SUV倾向更强的市场主推A10，像意大利这类更偏爱两厢小车的市场，A05就更有机会。零跑a05
