标签: 蔚来ES9
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现在大力推荐电动汽车，并给予各种优惠！还不要缴纳各种税费，这些政策太好了！我在想
现在大力推荐电动汽车，并给予各种优惠！还不要缴纳各种税费，这些政策太好了！我在想当电瓶车在国内是必须的，唯一的选项后，他们会不会暴露出恐怖贪婪的真实嘴脸？
9系旗舰SUV，是当下新能源市场最割裂的赛道。余承东晒出享界G9订单：24小时破
9系旗舰SUV，是当下新能源市场最割裂的赛道。余承东晒出享界G9订单：24小时破万，72小时15000单，高配车型占九成。李斌拍段视频官宣：蔚来ES9历时73天，完成第2万辆新车交付。但是智己LS9已跌至单月739辆；深蓝S09单月280辆；领克900单月1107辆；…9系成了汽车行业最泛滥的标签。但却忽视了一个事实，多数腰部品牌的9系，品牌根本撑不起这个价位。高端购车人群本就有限，且极度挑剔、忠诚度极高。他们看重的不只是尺寸和配置，还有品牌背书、用户口碑、长期服务、保值率和产品成熟度等。总结一下，你能给到用户的是什么？是一款你有别人也可以有的技术？还是一个独特的专属身份标签？你的稀缺性是什么？
极氪9X销量有点掉队了，啥情况？
极氪9X销量有点掉队了，啥情况？
两个月出点头，两万台！斌哥那句“纯电全尺寸SUV的时代正在到来”的含金量还在上升
两个月出点头，两万台！斌哥那句“纯电全尺寸SUV的时代正在到来”的含金量还在上升！不少资料都在写得到什么高净值圈层的认可，其实我觉得这事没那么玄乎！其实就是现在的年轻人消费观变了，能辨别什么是实用和实际价值，ES9给到的，契合了这波新的消费习惯；另一方面就是蔚来高端、豪华的形象立住了，成为社会，或者说在它的目标圈层形成共识了，买蔚来，跟买BBA一样，甚至更有面子和品位。蔚来es9第2万台交付一起加电
