如果说自己手握12万左右预算想要入手一款纯电车，现在市场上可供的选择确实比较多，但是如果结合个性化设计、内饰质感、智能化、续航多方面因素来看，市场表现出众的车型并不多，但是今天我们说的零跑Lafa5和小鹏MONA M03，可是凭借过硬的产品力，在市场上获得了很高的关注度。
零跑在整个2025年的势头发展都是很猛的，全年近60万辆的表现也是在一众新能源面前拔得头筹，其中零跑Lafa5作为近期上市不久的车型，也是凭借高品价比迅速蹿红，而小鹏MONA M03在一整年的表现也相当不错，今天我们就挑选这两款车价格相仿的版本，看看谁更胜一筹？
零跑Lafa52026款 605 Pro（指导价11.18万）
小鹏MONA M03 2025款 515 长续航 Plus版（指导价11.98万）
价格和续航的对比
说实话，买新能源车，我们首先看的就是这款车的价格和续航，目前零跑Lafa5 2026款 605 Pro的指导价为11.18万，目前家族有5000元的优惠，裸车价格在10.68万，这个版本的电池容量为67.1KWh，纯电续航里程为605Km，快充时间为19.2分钟，这个效率确实是很不错的。
而小鹏MONA M03 2025款 515 长续航 Plus版的指导价为11.98万，目前并没有优惠可言，这个版本的电池容量为51.8KWh，纯电续航里程为515Km，快充时间为25.8分钟，不得不说零跑Lafa5这款车在价格占优的局面下，续航、补能效率还是有不错的优势。
动力操控和底盘对比
零跑Lafa5 2026款605 Pro采用后置后驱布局，电动机最大输出功率218马力，峰值扭矩240N·m，百公里加速仅6.5秒，匹配电动车单速变速箱，这种布局带来的不仅是强劲的动力输出，更让车身前后配重更均衡，起步时无前驱车型的“抬头”现象，加速体感线性且迅猛，尤其在高速超车或山路爬坡时，动力储备充足，推背感非常明显。
要知道在知名博主的场景测试中，零跑Lafa5在场地圈速的测试成绩中，也基本和高尔夫GTI持平了，要知道这是原厂轮胎下跑出的圈速。而在更换抓地力更好的轮胎后，零跑Lafa5也是跑出了1分03秒多点的成绩，这个表现可是让很多主打运动性能的高端车都脸面全无！
小鹏MONA M03 2025款515长续航Plus版则采用前置前驱布局，电机最大输出功率为190马力，峰值扭矩225N·m，百公里加速7.8秒，动力输出风格偏向温和线性，更适配日常通勤场景，电门响应细腻，新手也是比较容易的掌控。
零跑Lafa5 2026款605 Pro采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，这种配置在同价位车型中较为少见。悬挂调校偏向运动，在连续弯道中能提供充足的侧向支撑，车身侧倾小，配合指向精准的电动助力方向盘，操控流畅度出色。即便途经山区公路或颠簸路段，悬挂也能快速抑制车身跳动，保持车身姿态稳定，让驾驶员拥有较强的掌控感。
小鹏MONA M03 2025款515长续航Plus版采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂，悬挂重点提升了垂向冲击阻隔能力，在通过减速带或坑洼路面时，能有效过滤颠簸，车内乘员体感柔和，接近B级轿车质感，但是在复杂路况时，确实不如零跑表现更好。
内饰智能化的对比
零跑Lafa5 2026款605 Pro采用环抱式座舱设计，内饰均采用软质材料包裹，按压触感柔软，搭配仿皮材质的一体式运动座椅，运动氛围拉满，同时新车的主驾座椅支持电动调节，能精准贴合不同身高用户的坐姿，仪表台配备8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮中控屏，显示清晰细腻，很好的提升安全性。
反观小鹏MONA M03 2025款515长续航Plus版采用极简科技风内饰，取消传统仪表盘，将行车信息全部集成于15.6英寸超高清中控屏，科技感还是不错的，但是整体的做工和用料上，这款车还是采用了比较多的硬塑料，这一点还是让很多消费者不满意。
辅助驾驶方面，零跑Lafa5采用激光雷达+8650芯片方案，配备27个高精度感知硬件，Leapmotor pilot 辅助驾驶系统能够很好实现全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等基础功能，有效减轻长途驾驶疲劳。科技配置上，3.3kW VTOL外放电功能实用性出色，可满足户外露营煮火锅、冲咖啡等需求，拓展用车场景。而小鹏MONA M03标配XPILOT系统，芯片算力与传感器数量较少，除基础辅助功能外，新增了360°全景影像，但整车并未配备Max版的城市NGP功能，能够适应比较简单的路况，高配车型虽然配置更高，但是价格相对来说也贵了一些。
个性化的设计
年轻人往往都是追求高颜值的车型，零跑Lafa5采用两厢轿跑布局，车身线条流畅且富有运动感，搭配19英寸掠翼运动轮毂，呈现出不错的宽体效果，全车运用大量高亮黑钢琴烤漆装饰件，配上浅色车身，视觉效果凌厉，无框车门的设计增添了时尚感与个性，侧窗纯平设计则提升了整车的高级感，更符合年轻人追求独特与潮流的审美。
作为三厢轿车，小鹏MONA M03整体的设计比例协调，视觉效果干净利落，前后灯组采用 “T” 字形设计，辨识度较高，但整体风格相对偏家用，对于年轻消费者来说，也是能够符合自己审美。
小结：
作为10万级热门爆款纯电车，零跑Lafa5和小鹏MONA M03目前在销量榜单上都表现极为出色，两款车的产品力都很过硬，不过通过今天的对比来看，零跑Lafa5在手握价格优势的局面下，在动力续航、操控、底盘、内饰智能化和个性化设计上，还是更有亮点的，如果说你对这两款车有兴趣，不妨抓紧去试驾体验一番。
