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传统豪华品牌做营销，总喜欢打造圈层优越感，一遍遍讲“人上人、高人一等、尊贵身份”
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今年准备把我爸12款的帕萨特置换成新SU7，几乎也遇到同样的问题，长辈们现在对小
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全球销量第一的新能源汽车品牌比亚迪和全球战力最强(之一)的足球俱乐部曼城来了一场
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今年小米汽车的悬念是几月份能达到100万台
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买车先看销量，是最朴素的判断标准。销量代表市场共识，是用户用真金白银投票的结果，
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小米发布机器人基座模型小米此次开源的机器人具身智能模型，在多项行业基准测试中全面
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一月份乘用车销量榜小米YU7遥遥领先
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对小米汽车车主来说，小米法务能够全程介入、高度重视、一管到底，无疑是一件好事。毕
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是怎么好意思一边因为产品卖得贵而洋洋得意，还要嘲笑友商均价低；一边又大言不惭地说
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难怪最近刷短视频，评论区那种味儿很冲的非正常人类发言少了很多。但是仍旧能刷到，建
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做SU7 Max的竞品还是有门槛的，但蹭SU7 Max没有门槛。接下去小红书、抖
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虽然一个劲蹭SU7，但其实对标的是小鹏Mona M03，配置能有后者强，已经算良
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世界的小米
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不是很理解，一家企业把另一家企业辟谣的视频切片举报下架是什么神仙操作。
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