近日英国Canalys公司的分析数据显示，由于2月份开始的抵制中国制造，截至6月
近日英国Canalys公司的分析数据显示，由于2月份开始的抵制中国制造，截至6月份第二季度，印度首次成为了美国市场中智能手机出货量最大的国家，占据了其44%的市场份额。现在大部分美国版的iphone都是印度来供货了，印度首次成为...
标签: 中国制造
细看都是“中国制造”越南T-54B坦克一尘不染的内部窥视越南军队电信公司的对
细看都是“中国制造”越南T-54B坦克一尘不染的内部窥视越南军队电信公司的对讲系统。枪支瞄准器和控制装置也可能是国产的。
泰国军方于2025年7月27日确认，首次将中国制造的VT-4坦克投入实战。当天早
泰国军方于2025年7月27日确认，首次将中国制造的VT-4坦克投入实战。当天早晨，泰国军方开始使用VT-4坦克向柬埔寨陆军阵地发起突击，这是VT-4坦克首次参与战斗任务。值得注意的是，尽管之前尼日利亚陆军曾使用VT-4坦克执行扫荡任务，但这些任务的目标仅限于装备轻型武器的武装分子，而此次泰国军队面对的则是柬埔寨陆军的强大火力。泰国陆军第6步兵师的一个骑兵营已装备了中国制造的VT-4坦克。此次冲突中，泰方将VT-4坦克投入战场，面临来自柬埔寨陆军的炮火、无人机、40火箭筒、反坦克导弹和地雷等多重火力考验。这将成为对中国制造的VT-4坦克实战能力的重要测试。目前，泰国陆军已经在战场上部署了M-48、M-60坦克、中国制造的VT-4坦克和乌克兰制造的T-84堡垒坦克，此外，据称美制“魟鱼”轻型坦克也将投入使用。尽管柬埔寨军方拥有强大的反坦克武器，如小型反坦克地雷和40火箭筒，但对于VT-4坦克来说，这些武器的威胁相对较小。坦克作为武器平台，其战损在所难免，甚至美军的F-22隐身战斗机和B-2隐身轰炸机也曾发生坠毁事故，这并不意味着这些装备质量不佳。而美制M1A1坦克在乌克兰战场上也曾遭遇损失，证明了战场环境的复杂性和武器的使用风险。从武器装备的角度来看，泰国、柬埔寨两国是中国的重要合作伙伴，去年两国还共同建设了运河和军事基地。这种局势下，中国不仅有机会介入调停，还能够在地缘战略和外交方面发挥重要作用，避免东南亚局势的进一步恶化。对于中国而言，确保地区稳定和维护合作伙伴关系，是其重要的战略考量。
日本人：我们从不用中国货，日本专家笑了：连棺材都是中国制造的
在日本，许多人提到中国制造，往往会觉得低廉、不可靠，甚至有些抵触，觉得自己的本土产品才更值得信赖。但现实却常常出乎意料，许多中国商品悄然进入了日本人的日常生活，甚至在他们的“身后事”中也有着不小的份额。正如一些...
4月5日，美国直播采访中，万斯宣称，既不会向中国借钱，也不会购置中国生产物品，甚
4月5日，美国直播采访中，万斯宣称，既不会向中国借钱，也不会购置中国生产物品，甚至还号召美国人竭力克服物价问题。...中国现在可不是以前那个穷样子了，科技啊、制造啊、创新啊，好多方面都特别牛，是全球第二大的经济体呢。...
安信中国制造混合C净值上涨3.12%
安信中国制造2025沪港深灵活配置混合型证券投资基金（简称：安信中国制造混合C，代码023094）公布7月22日最新净值，上涨3.12%。安信中国制造混合C成立于2024年12月27日，业绩比较基准为沪深300指数收益率×50%中债总指数收益率...
印度人把中国生产的泡沫砖视为“神石”纷纷对“神迹”虔诚膜拜。最近，恒河
印度人把中国生产的泡沫砖视为“神石”，纷纷对“神迹”虔诚膜拜。最近，恒河上突然出现了一块约200公斤的石头，神奇的是，它居然能一直漂浮在水面上，不会下沉。当地潜水员将它推到岸边后，印度人立刻将其奉为“罗摩·塞图之...
法国媒体明显咽不下这口气！法媒刊文表示，中国制造的歼-7造成了孟加拉国几十年来最
法媒刊文表示，中国制造的歼-7造成了孟加拉国几十年来最严重的空难事故，而该战机与歼10C同属成飞生产！7月22日，法新社刊文表示，一架正在训练飞行的孟加拉国空军F-7战机周一在达卡的一所学校中坠毁，造成至少 19 人死亡。这...
乌克兰专家称，这些无人机几乎无法被追踪和击落，雷达是中国制造的。这些年乌克兰没少
乌克兰专家称，这些无人机几乎无法被追踪和击落，雷达是中国制造的。这些年乌克兰没少往中国身上泼脏水，泽连斯基是给美国投名状，拉中国下水满足美国。这就丢人了，美国德国给你多少武器，要是中国给俄武器早让你剩乌龟壳了！
哈尔滨和青岛都是号称中国生产啤酒最早的地方，两个地方的啤酒文化都挺厉害，我是哈尔
哈尔滨和青岛都是号称中国生产啤酒最早的地方，两个地方的啤酒文化都挺厉害，我是哈尔滨人，我去过青岛好几次，说实话，现在啤酒这块，哈尔滨真不如青岛了。我今年一次鲜啤还没喝呢，有点馋了。可是我在哈尔滨的大街上很少能...
欧盟向我国出手后，德财长：中国“垃圾产品”誓言清零中国制造！欧盟先要制裁俄罗
欧盟向我国出手后，德财长：中国“垃圾产品”，誓言清零中国制造！欧盟先要制裁俄罗斯我理解，毕竟北约、欧盟之类的欧洲国家本来就针对俄罗斯，担心俄罗斯在乌克兰沦陷之后继续向外扩张，但怎么就无缘无故的牵扯到中国的企业了...
G7越来越狂躁了，竟然公开声称中国制造为垃圾产品，想想都让人觉得可笑。以制造著称
以制造著称的欧美，让中国制造打的无还手之力，反手称中国制造业为垃圾产品。如果垃圾产品都能把你们打的无还手之力，那你们的产品是不是连垃圾都不如？口口声声支持自由贸易和市场经济，却要联手把中国排除在产业链之外，这是...
2017年，曹德旺与法国签价值10亿的合同时，一位法国高管开了个侮辱中国的玩笑，
2017年，曹德旺与法国签价值10亿的合同时，一位法国高管开了个侮辱中国的玩笑，全场哄堂大笑，曹德旺脸一沉！他连问四句话，全场鸦雀无声，气氛变得紧张起来。巴黎塞纳河畔的五星级酒店里，一场价值10亿人民币的商业谈判正进入最后阶段。福耀集团创始人曹德旺和他的团队，与法国汽车配件采购商已经磋商了近半年。就在即将签约的关键时刻，法方代表皮埃尔的一句轻佻玩笑让现场气氛瞬间凝固。他调侃中国人只适合做苦力，搞技术还得看欧洲人。会议室里陷入了令人窒息的沉默，曹德旺缓缓放下手中的钢笔，用平静却充满力量的语气连续发问，质疑对方对中国制造的了解程度和合作诚意。这位72岁的企业家随即合上文件夹，表示需要重新评估这次合作。他起身离开会议室，没有丝毫犹豫。这个决定意味着福耀可能失去全年15%的海外订单。法国公司很快意识到问题的严重性，当晚紧急召开董事会后，第二天一早，该集团全球总裁亲自致电道歉，并派出三位高管前往福耀团队下榻的酒店当面致歉。曹德旺提出了明确要求：必须在正式场合公开道歉，并修改合同中的技术转让条款。经过新一轮谈判，这份合同最终不仅保住了，还为中国汽车玻璃行业争取到了更多核心技术转让权益。这场风波看似偶然，实则反映了中国制造业地位的根本性转变。2017年的福耀玻璃已经占据全球汽车玻璃市场近三成份额，在美国、德国、俄罗斯等9个国家设立了生产基地。曹德旺的强硬回应背后，是中国企业实力的支撑。从1983年承包一家濒临倒闭的乡镇玻璃厂开始，他用34年时间将福耀打造成全球汽车玻璃巨头。在美国俄亥俄州，福耀投资6亿美元建设的工厂为当地创造了2300多个就业岗位。当地政府和民众对这家中国企业赞誉有加，这与法方代表的傲慢形成了鲜明对比。重新启动的签约仪式上，法方代表用生硬的中文致歉，承认自己的无知。曹德旺微微点头，眼角闪过泪光。这一刻，不仅是一家企业的胜利，更象征着中国制造赢得了应有的尊重。此后三年，福耀将研发投入提升到营收的4·3%，自主开发的镀膜玻璃技术被奔驰、宝马等顶级汽车品牌采用。技术实力的提升，让中国企业在国际谈判桌上有了更多话语权。2017年，中国汽车零部件出口额同比增长超过11%，其中高技术含量产品占比达到三分之一。这些数字印证着中国制造正在从低端代工向技术创新转型。那场巴黎谈判桌上的较量，早已超越了一份商业合同的意义。它让世界看到，中国企业不再是任人轻视的代工厂，而是拥有核心技术、值得尊重的合作伙伴。从乡镇小厂到跨国巨头，从技术引进到自主创新，福耀的成长轨迹折射出中国制造业的蜕变历程。当中国企业有了真正的实力，自然就有了说“不”的底气。这个故事告诉我们，真正的强大不是靠忍气吞声换来的，而是要有勇气在关键时刻维护尊严。只有赢得尊重，才能实现真正平等的合作。
长城魏牌高山北美版开启预售，年底上市，不知道从美国生产还是从中国生产？
长城魏牌高山北美版开启预售，年底上市，不知道从美国生产还是从中国生产？长城魏牌高山北美版开启预售，年底上市，不知道从美国生产还是从中国生产？来源:小毛闲谈 发表时间:2025/07/19 21:42:10
日本开始“骄傲了”！因为他们的电机巨头公司成功的组装了99%中国制造的发动机！据
日本开始“骄傲了”！因为他们的电机巨头公司成功的组装了99%中国制造的发动机！据日本综合电机制造巨头尼得科集团的CEO岸田透露，驱动电机系统的“E-Axle”有约99%的材料和零部件都是从中国进口的，他表示，制作这种一体化的电机是“极其艰难”的。先说这E-Axle到底是啥，作为电动汽车的核心部件，它把电机、逆变器和减速器整合成一个模块，直接决定了车辆的动力性能和能耗效率。以前这三个东西是分开的，体积大、效率低，现在集成在一起，不仅节省空间，还能让电动车跑得更快、更省电，博世的工程师算过一笔账，E-Axle的能量利用率超过93%，比传统动力系统高出十多个百分点，同样的电池能多跑几十公里。这么关键的部件，尼得科却得从中国进口99%的材料和零件，这就好比心脏的大部分血管都是别人造的，自己只负责把它们连起来，能不心慌吗？日本在汽车行业曾经多风光啊！丰田、本田、日产这些品牌满世界跑，可到了电动车时代，他们却像被捆住了手脚。2024年的数据显示，日本电动车在新车销售中占比还不到2%，而中国已经超过30%，为啥会这样？说白了就是“船大难掉头”，日本汽车产业有560万人就业，产业链几乎全围绕燃油车转，要是一下子转向电动车，不知道多少工厂得关门，多少人得失业。就像东芝这样的老牌企业，曾经造出日本第一台洗衣机、第一台笔记本电脑，现在却因为跟不上技术潮流被迫退市，这种保守的“工业民族主义”，让日本在电动车时代彻底掉队了。再看看咱们中国，简直是电动车产业链的“超级工厂”，别的不说，就说E-Axle里最关键的硅钢片，这东西就像电机的“肌肉”，决定了动力强弱。中国一年能生产1800万吨硅钢片，质量比日本的还好，价格却便宜20%。还有稀土，这可是造高性能磁铁的关键材料，全球90%的稀土市场都攥在中国手里，日本70%的磁铁原料都得从咱们这儿进口。更绝的是青岛的尼得科工厂，75条生产线全用国产设备，从开工到投产只用了18个月，要是在日本本土，没个三年根本搞不定。这就好比别人还在慢慢砌墙，咱们已经盖起了摩天大楼。尼得科为啥非得用中国零件？说白了就是“性价比”三个字，他们在平湖建的谐波减速机工厂，虽然有些钢材还得从日本进口，但轴承这些关键部件已经能在中国买到质优价廉的产品。组装一台E-Axle，用中国零件能比全日本造便宜12%，丰田新出的电动SUVbZ3X就靠这个在中国市场打开了销路。可这就像吸毒一样，短期能爽，长期却要命。杭州的贝丰科技已经研发出功率密度比日本高30%的电机，噪音还小得几乎听不见，日本企业靠组装赚差价的好日子眼看就要到头了。日本也不是没想过办法，政府砸了3500亿日元（约合174亿人民币）补贴电池项目，丰田、松下这些企业憋着劲儿搞固态电池，号称2027年就能装车，充电10分钟能跑1200公里。可问题是，全固态电池的生产成本是普通锂电池的4到25倍，初期只能用在高端车型上，普通老百姓根本买不起。更尴尬的是，中国在锂电池领域已经形成了宁德时代、比亚迪这样的巨头，日本想靠固态电池翻盘，就像用弓箭对抗机关枪，胜算不大。这场电机产业链的博弈，折射出全球制造业格局的大洗牌，以前是“日本设计、全球制造”，现在变成了“中国材料、中国零件、日本组装”。尼得科在上海建的工厂，每年能生产1800万台电机和2000万台电控设备，这些产品又会通过丰田、本田的渠道卖到全世界。表面上看是“日本组装、中国供血”，实际上中国已经掌握了产业链的上游命脉，就像稀土，中国不仅能开采，还能加工成高纯度材料，日本就算有技术，没有原料也只能干瞪眼。有人说日本这是“曲线救国”，先利用中国供应链降低成本，再慢慢搞技术研发，可现实很残酷，中国企业的创新速度比他们想象的快得多。比亚迪、宁德时代这些公司，不仅在电池领域领先，连电机技术都在反超，小米汽车用的超级电机，转速高达21000转，就是和深圳汇川技术联合研发的，日本要是还抱着“技术优越感”不放，早晚连组装的活儿都得让给别人。尼得科的“骄傲”背后，是日本电机产业的无奈与挣扎，曾经的“日本制造”是质量的代名词，可在电动车这场革命中，他们却成了依赖中国供应链的“组装厂”，这不是日本一家企业的问题，而是整个国家产业链的困境。未来十年，全球电动车市场将迎来真正的淘汰赛，是中国继续扩大优势，还是日本靠技术突破翻盘？咱们拭目以待。但有一点很清楚：在这场没有硝烟的战争中，谁掌握了供应链的话语权，谁就能笑到最后。
日本开始“骄傲了”！因为他们的电机巨头公司成功的组装了99%中国制造的发动机！据
日本开始“骄傲了”！因为他们的电机巨头公司成功的组装了99%中国制造的发动机！据日本综合电机制造巨头尼得科集团的CEO岸田透露，驱动电机系统的“E-Axle”有约99%的材料和零部件都是从中国进口的，他表示，制作这种一体化的电机是“极其艰难”的。这番话透着耐人寻味的反差。E-Axle作为汽车的“动力心脏”，整合了电机、逆变器与减速器，直接决定车辆动力性能与能耗效率，本应是企业技术实力的标杆。但尼得科的这款核心产品，几乎所有关键“砖瓦”都印着“中国制造”，如此高比例的外部依赖，何以成为“骄傲”的资本？岸田强调的“极其艰难”更值得深究。若说组装技术本身有多复杂，显然站不住脚，真正的“难”，或许藏在对中国供应链的深度依赖里。要将99%的中国零部件严丝合缝地整合，前提是对中国产零部件的性能参数、技术标准、适配逻辑了如指掌。这恰恰反衬出，中国企业早已啃下电机产业链的核心细节：从稀土永磁体的磁能密度控制，到逆变器IGBT芯片的精度打磨，再到减速器齿轮的咬合公差把控，每一项都精准卡位新能源汽车的性能上限。要知道，日本曾是电机领域的技术霸主，从稀土加工到精密轴承都握有独家壁垒。但近年来，为压缩成本，其基础零部件产能持续外迁；为追逐市场，研发重心转向系统集成而非核心材料。等到回过神时，中国企业已将那些“不起眼”的零件做成了技术高地。比如电机用钕铁硼磁体，中国企业能实现0.1微米级尺寸公差，日本本土工厂早已难以企及。这种背景下，岸田的“骄傲”更像无奈的自我宽慰。即便系统集成能力尚存，但依赖中国供应链的底色无法改变。去年日本台风导致某港口停运三日，尼得科E-Axle生产线因缺一个中国产密封圈随即停摆，这种“牵一发而动全身”的供应链脆弱性，哪有“骄傲”的底气？中国供应链的竞争力，从不是简单的成本优势。E-Axle的冷却系统，中国企业能实现-40℃至120℃温差下的稳定运行，背后是材料学与流体力学的交叉突破；逆变器能耗转化率，中国产品比日本本土同类高1.2个百分点，这意味着一辆车跑10万公里可多省500度电。正是这些技术细节，让尼得科“非中国零件不用”。在全球新能源汽车赛道，产业链话语权直接决定规则制定权。尼得科用99%中国零部件撑起“日本制造”招牌，表面是跨国合作，实则暴露了日本在新能源核心产业链的退守。当龙头企业连电机导线都需依赖进口，所谓“技术优势”已成空中楼阁。市场早已给出答案：去年尼得科试图对欧洲车企涨价时，对方直言“可找中国厂商组装，用同款中国零件，成本能降15%”。这话戳破了“骄傲”的伪装。脱离中国零部件，所谓“日本组装”并无不可替代的价值。这起案例实则是全球产业链格局的缩影：中国供应链已从“加工厂”蜕变为掌握核心技术的“定盘星”。谁看清了这一点，谁才能在新能源产业的下半场竞争中站稳脚跟。
当地时间2025年7月16日，俄军炮兵拍摄的，俄罗斯武装部队居然使用了，中国制造
当地时间2025年7月16日，俄军炮兵拍摄的，俄罗斯武装部队居然使用了，中国制造的130毫米炮弹，据称可能是伊朗向俄罗斯军队出售的。这一批130毫米炮弹，可能是伊朗，在两伊战争期间，购买的，如今这些中国制造的130毫米炮弹，...
一位日本朋友告诉我两个消息，都与中国制造有关。第一个，日系车在华不流行了。第二个
一位日本朋友告诉我两个消息，都与中国制造有关。第一个，日系车在华不流行了。第二个，中日技术人才流向变了。日本朋友说的这两件事，表面看是两条平行线，细琢磨其实是一枚硬币的两面。日系车在中国市场的变化，已经远远超出汽车行业的范畴。过去满大街的日系车如今少了，不是中国人不爱开车了，而是造车的人和开车的人都换了思路。这背后藏着中国制造业爬坡过坎的真实轨迹。老牌车企放下身段，是中国市场教的第一课。当中国本土电动车横冲直撞时，那些曾经被捧上神坛的日本品牌，突然发现自己也得跟着变。价格战打得凶，新车上市没几个月就降价几万块，这在过去简直不敢想。更关键的是话语权变了，研发中心从东京搬到上海，中国工程师说了算；智能系统找中国科技公司合作，不再关起门来自己搞。连雷克萨斯这样的高端牌子，都破天荒在中国单独建纯电工厂。这些动作，说白了就是认准了一个理，在中国卖车，得按中国的规矩来。这不是简单的市场策略调整，而是整个产业逻辑的重构。日本这些年确实缺人，特别是懂技术的。他们放宽签证、给补贴、甚至硕士毕业一年就能拿永住，着急上火地抢人才。但有意思的是，越来越多的中国留学生和华侨专家开始把目光转回国内。不是日本不够好，而是中国城市伸出的橄榄枝更对胃口。杭州在东京设人才中心，福州和日本签教育合作备忘录，徐州直接请华侨专家团去对接项目这些不是临时起意的活动，而是扎扎实实搭平台、建渠道。中国城市吸引人才，不再靠简单的高薪挖角，而是用产业链、科研环境和上升空间说话。汽车产业的转身和人才流向的逆转，其实是同一股力量在推动。日系车在中国调整战略，本质上是对中国新能源汽车产业链的认可，技术人才愿意回来，看中的是中国产业升级带来的机会。这种变化不是谁规划出来的，是市场自己用脚投票的结果。中国制造正在赢得更多尊重。这尊重不是别人施舍的，是实打实干出来的。日系车放低姿态搞本土化，技术人才主动选择回国发展，这些现象背后是产业链条的重塑和价值链的重新分工。制造业的较量从来不只是比谁工厂大、机器新，更要比谁能让全球最聪明的脑袋和最灵巧的双手愿意留下来、干出彩。这场静悄悄的变化，或许比任何销售数据都更能说明问题中国制造正在从“跟跑者”变成“规则改变者”。
职业教育应与中国制造“供需同步”
事实上，看似违背常规的“本升专”背后，是中国制造业转型升级的人才需求。如何让职业教育摆脱“教育兜底选项”的标签，转化为支撑“中国智造”的人才摇篮，才是这场讨论留给我们的真问题。“本升专”为啥能成真 “毕业直通...
特朗普商店惊现“遮羞标签”反华旗手竟是中国制造最大买家？
美国喜剧演员沃尔特·马斯特森4月9日拍摄的视频里，“让美国再次伟大”的红色帽子底下，赫然缝着刺眼的"MADE IN CHINA"标识—那些印着特朗普头像的马克杯、T恤、徽章，全部是中国制造的产物！当4月12日央视记者徐德智再度暗访...
从充电宝3C认证出发,拆解中国制造出海常见的国际认证
充电宝生产企业及3C认证频频登上热搜。随着中国企业走向全球，3C认证或许成为许多企业开拓国际市场的关键。然而，3C认证是国际标准吗？“中国制造”如果想出海海外，还需要申请哪些市场准入许可？欧盟CE、美国FDA、美国FCC、...
印网友：中国生产歼35战斗机就像生产汽车一样简单。近日，一段央视记者探访沈飞车
印网友：中国生产歼35战斗机就像生产汽车一样简单。近日，一段央视记者探访沈飞车间，拍摄歼15T舰载机的视频画面引起了外界的关注。除了歼15T的细节外，最吸引人眼球的是出现在镜头前的6架歼35战斗机了。老外认为，6架歼35和1...
大国重器红旗9B布防在埃及，埃及已经官宣正式列装中国制造的红旗9B远程防空导弹系
大国重器红旗9B布防在埃及，埃及已经官宣正式列装中国制造的红旗9B远程防空导弹系统，红旗9B厉害，射程260公里，拦截1000公里内弹道导弹，还有隐身战机，f35也不在话下同时追踪100个目标，攻击6-8个目标，埃及这下心里有底了，几次中东战争，和以色列打，都被摩擦这次美国的不用，俄罗斯的不用，非用中国的，这就是大国实力现在中国武器越来越得到世界各国认可，下一步，估计整个作战系统也会采购
高温让欧洲人彻底“觉醒”！原来我们早已离不开“中国制造”！今年夏天热浪席卷欧洲
高温让欧洲人彻底“觉醒”！原来我们早已离不开“中国制造”！今年夏天热浪席卷欧洲，多个国家都在承受着40度以上的高温天气，西班牙最高气温甚至达到了46摄氏度，德国铁路停运，法国1000多所学校停课，正因如此空调成了必需品，但是欧洲国家能源一直严重依赖进口，所以以前空调的安装率并不高，为了能省点电欧洲人一直挺拼，不过这一次他们说啥也不挺了，普遍认为就算穷死也不要热死，舒服一天是一天，所以性价比高的中国空调成了抢手货！截止2025年六月份，中国空调在欧洲就卖了1200多万台，个别国家一度售罄！这回骄傲的欧洲人终于意识到，对中国再多的打压和制裁都没用，我们根本就离不开物美价廉的中国货！所以，跟中国打关税战还有意义吗？
特朗普：你们不信我还能不信中国吗？特朗普称中国生产世界上95%的风电设备，从未
特朗普称中国生产世界上95%的风电设备，从未见过中国用风电设备发电。风电发电会破坏我们（美国）的田地，还有杀死鸟类，我这是为美国的未来负责。特朗普的言外之意，中国自己造的不用，都往外卖，证明危害大。同时他又提到...
88万一个的拉布布，被干到了8.8元一个！这就是中国制造的厉害之处。
88万一个的拉布布，被干到了8.8元一个！这就是中国制造的厉害之处。88万一个的拉布布，被干到了8.8元一个！这就是中国制造的厉害之处。来源:吴仁新 发表时间:2025/07/05 15:25:49
印度军工想“去中国化”印度曾明令禁止在军工生产中使用中国制造的零部件，但现实
印度曾明令禁止在军工生产中使用中国制造的零部件，但现实却狠狠打了脸：没有中国产的零部件，印度军工根本无法正常运转。一方面，印度本土要么缺乏相应的制造技术，要么生产成本过高、品质不过关、效率低下；另一方面，尽管...
印度突然动手，要全军排查“中国制造”到底是怎么回事？自5月与巴基斯坦在边境
印度突然动手，要全军排查“中国制造”，到底是怎么回事？自5月与巴基斯坦在边境冲突中再受挫以来，印度国内对安全与军备问题的关注骤然升温。7月2日，印度媒体报道称，印国防部已启动一项针对军工系统的全面审查，重点排查...
乌克兰：发现中国制造部件！来自俄罗斯无人机中！2025年7月4日晚上，
乌克兰：发现中国制造部件！来自俄罗斯无人机中！2025年7月4日晚上，俄罗斯发射大量无人机袭击乌克兰！乌克兰发现用于攻击基辅的无人机中，发现了中国制造的部件。乌克兰专家认为该无人机是中国制造的，最近才供应。乌克兰外交...
乌克兰称俄军‘’沙赫德‘’无人机零部件系中国制造根据乌克兰社交媒体的报道，乌克
乌克兰称俄军‘’沙赫德‘’无人机零部件系中国制造 根据乌克兰社交媒体的报道，乌克兰外交部长安德里·司比哈在社交平台上发文称，乌方发现俄罗斯军方用来袭击基辅的“沙赫德”攻击型无人机，其零部件的生产地来自中国。...
出口沙特的中国制造的激光反无人机系统，实战21发21中，达到了100%拦截。沙特
出口沙特的中国制造的激光反无人机系统，实战21发21中，达到了100%拦截。沙特空军少将向中方激光武器系统团队授予了勋章。成功拦截21架胡塞武装的Qasef-2K自杀式无人机。沙特空军采购中国制造的激光武器，作为拦截也门胡塞武装...
光大保德信中国制造混合C净值上涨2.21%
光大保德信中国制造2025灵活配置混合型证券投资基金（简称：光大保德信中国制造混合C，代码018501）公布6月24日最新净值，上涨2.21%。光大保德信中国制造混合C成立于2023年5月26日，业绩比较基准为50%×中证工业4.0指数收益率+...
他创立的大疆无人机，是美国最忌惮的中国制造，面对19亿美元的巨额罚款，他一分未交
他创立的大疆无人机，是美国最忌惮的中国制造，面对19亿美元的巨额罚款，他一分未交，态度强硬得惊人，美国刚刚制裁完，他立马涨价13%，转头继续大卖，这让美国气得直跺脚，却又别无选择，制裁归制裁，该买还是得买，他就是让美方“打也不是，不买也不是”的男人——汪滔，大疆背后的硬核灵魂。大疆的崛起并不是意外，从一开始，汪滔就不是走传统创业路线的，他高中开始玩航模，上了大学就在实验室搞飞控技术，后来干脆从香港科大退学，拉着俩朋友在深圳租的民房里捣鼓起无人机。初期没钱，零件都得上华强北淘，测试机掉下来摔得稀碎，咬牙捡回去还得继续修。他不在乎别人说中国制造不行，也没把老美那些技术封锁放在眼里，他就认死理：技术得自己掌握，产品得用户服气。2013年那年，大疆的“精灵”上市，直接把美国同行打懵了，不到一千美元的定价、稳得一批的飞控系统，隔壁竞争对手直接被清场。到了后来美国要对他动手，把大疆拉进制裁名单，甚至开出了19亿美元的罚单，但他愣是没低头，还反手涨价，像是在说：“你制裁你的，我赚钱我的。”更离谱的是，涨完价，买的人还更多了，媒体后来拍到美军在战区还在用大疆无人机，连国会议员都在听证会上破防摔文件。这个局面说到底就是一场“打嘴炮不如真香”的现实戏，美国说要打压，但又找不出替代品，因为他们压根造不出这么小又这么稳的飞控系统。有人说，汪滔只不过是运气好，其实他是用十年打磨，把一个爱好做到极致，然后做到全世界只有你行。他不靠讲故事融资，不搞噱头营销，只做一件事：把机器做到让对手闭嘴。现在全球75%的消费级无人机市场属于大疆，美国市场占他营收的40%，可汪滔根本不依赖美国，他宁可丢订单也不妥协原则。他不搞人设，但他活成了最硬核的“反内卷标杆”，当别人靠资本撑流量时，他靠代码、焊接和算法扛住了西方的技术封锁。一家公司能让美国边制裁边购买，这不是碰巧，而是彻底把技术给打服了。今天的大疆，不是靠运气走到这一步的，是靠一个技术疯子十几年如一日地死磕细节，把中国制造打成了全球唯一，你说，是不是只有这样的人，才配得上被美国又怕又恨又买单？你觉得，大疆这波操作，是不是让中国科技企业找到了正确的路？
中国制造有能力向世界提供有创新的产品
过去，我们和千千万万的中国制造企业一样，默默地为国外品牌代工。我们设计、生产了数百件产品，但品牌和利润都不是自己的，就像活在别人的图纸里。那种被动，让我们深刻意识到：靠代工没有未来，唯有创造属于自己的核心价值。...
伊朗的海军、空军装备很少有“中国制造”仅有20多架歼7还在伊朗空军服役。伊朗购
伊朗的海军、空军装备很少有“中国制造”，仅有20多架歼7还在伊朗空军服役。伊朗购买歼7可以追溯到上...伊朗海军也是外国制造，有伊朗本国生产的船只，也有美国、法国、英国、苏联制造的船只，甚至还有巴基斯坦、印度制造的船只。...
印度制造和越南制造，会取代中国制造吗？
过去几年，网上一大堆印吹和越吹说印度越南这两个国家的gdp增速已经领跑全球各国，不久后印度制造和越南制造会取代中国制造，还说什么越南会成为亚洲下一个发达国家。说实话，每次看到这些结论都想笑，真是想不通会有人认为...
不出所料！美国媒体扒出，特朗普家族的新产品“特朗普手机”是“中国制造”美国媒体
美国媒体扒出，特朗普家族的新产品“特朗普手机”是“中国制造”。美国媒体援引...但就我们普通人去看的时候，也能看出这款特朗普手机背面是学的苹果的设计，正面有点像我国所生产的安卓机一样，也的确有些像美国媒体所讲的那样。...
赛力斯。全球汽车产业迎来百年变局的时刻，中国制造如何交出破局之要？今天让我们
全球汽车产业迎来百年变局的时刻，中国制造如何交出破局之要？今天让我们一起丈量中国新能源汽车产业的极限，中国制造如何厚积薄发，打一场精彩的产业拓展。从求知者到掌舵者，中国汽车产业能贡献出怎样的中国方案，构建汽车...
巴西担心廉价的中国电动车涌入，造成大规模失业。随着中国制造的廉价电动汽车(EV
随着中国制造的廉价电动汽车(EV)大量流入巴西市场，国内汽车行业和工会变得越来越谨慎。特别是有人指出，全球最大的电动汽车制造商比亚迪等中国制造商的进口扩大正在增加国内汽车产量减少和失业的风险，提高关税的呼声也在增加...
中国制造业为什么这么卷？这是针对国外的竞争者的。只要能把外国卷死，让外国企业全
中国制造业为什么这么卷？这是针对国外的竞争者的。只要能把外国卷死，让外国企业全部倒闭，形成垄断，就可以把之前少赚的都赚回来，大家说是不是？制造业#卷#制造业强国#
中国制造武器的速度是美国绕不过的一道坎！特朗普破格与巴基斯坦陆军参谋长会面。透露
中国制造武器的速度是美国绕不过的一道坎！特朗普破格与巴基斯坦陆军参谋长会面。透露出美国准备下场，帮助以色列打击伊朗之前，美国不但要考虑到中方的态度，还要顾忌到中国武器制造的速度和性能。因为就目前情况来看，伊以...
美媒报道称，特朗普售价499美元的智能手机，可能是在中国制造的。
美媒报道称，特朗普售价499美元的智能手机，可能是在中国制造的。美媒报道称，特朗普售价499美元的智能手机，可能是在中国制造的。来源:国际瞭望前沿 发表时间:2025/06/19 12:01:23
我可能猜对了，特朗普手机不是美国制造，有可能是中国制造！特朗普推出“T1
我可能猜对了，特朗普手机不是美国制造，有可能是中国制造！特朗普推出“T1 Phone”手机价格高达499美元，...但是有外媒发布文章分析，T1 Phone不太可能是美国制造手机，而是来自中国闻泰定制手机，也就是ODM业务（代工生产）。...
华为专利断供的真相：撕开中国制造的遮羞布！华为专利像铁闸子一样关上，卫星通信成
华为专利断供的真相：撕开中国制造的遮羞布！华为专利像铁闸子一样关上，卫星通信成本瞬间蹿升40%！本来打算蹭华为卫星技术的某家手机厂商，没想到华为一收紧授权，这块肥肉咬不着了，暴露了自家技术的真底裤。那些宣传得飞起...
小米生态链帮助了“中国制造”升级，这是谁也没想到的，这也是小米企业近两年的地位上
小米生态链帮助了“中国制造”升级，这是谁也没想到的，这也是小米企业近两年的地位上升的原因。在2010年，中国制造虽然强大廉价，但其设计和质量并不好。就说设计，就比如排插，也是满满的工业设计，粗犷大方。但小米插排一...
全球首艘，中国制造！造船还得找中国，满足你的一切想象。这两天，上海造了一艘非常
全球首艘，中国制造！造船还得找中国，满足你的一切想象。这两天，上海造了一艘非常独特的油轮—风帆助推油轮。顾名思义，这是一种由现代发动机和古代风帆共同驱动的混动船。其最大的特点，就是除了可以使用发动机推进，还能用...
信息量有点大！美媒报道说，俄军精锐“游牧者”特战小队使用中国制造的神农盾-3
美媒报道说，俄军精锐“游牧者”特战小队使用中国制造的神农盾-3000/5000反无人机武器，还击落了几架乌克兰无人机，报道中还展示了俄军士兵的操作画面。美媒这么做无非是就乌克兰无端指控中国给俄罗斯提供武器的说法给予行动...
与中国制造业脱钩的恶果开始显现：现在是美国火箭发射连续失败，未来可能是航母都出不
与中国制造业脱钩的恶果开始显现：现在是美国火箭发射连续失败，未来可能是航母都出不了港口，最可怕的是发电输电都成了问题，连战争都发动不起了。美国最近的航天事业真是让人捏把汗。自从2023年以来，火箭发射失败接二连三，...
G7没有中国席位，若问G7最憎恨最恐惧的是什么，那就是中国的制造业。G7国家最
G7没有中国席位，若问G7最憎恨最恐惧的是什么，那就是中国的制造业。G7国家最近开小会讨论最多的不是自家经济，而是怎么对付中国制造。这帮发达国家凑在一起，表面谈着全球经济治理，眼睛却总往东方瞟。十年前，欧美企业还能靠着技术专利躺着数钱，一台机器卖几百万美元，利润率比印钞机还高。现在中国制造业一发力，同样性能的设备价格直接腰斩，逼得德国机械巨头连夜修改报价单。西方企业最怕的不是中国制造便宜，而是便宜的同时还越做越精。美国商务部去年悄悄做对比测试，发现中国产的高端轴承寿命比德国货多出2000小时，价格却便宜40%。技术封锁这招现在也不灵了，美国禁售高端芯片，结果中国自研的28纳米光刻机今年量产；欧盟搞碳关税壁垒，中国光伏板转头就拿下全球75%市场份额。G7国家现在陷入两难：加关税怕自家超市涨价，不加关税又挡不住中国货。美国对电商小包裹加税54%，结果中国卖家把仓库搬到墨西哥，贴着美墨边境玩“关税躲避战”。最让西方焦虑的是产业链话语权转移，德国车企刚宣布要用中国电池，慕尼黑工程师就集体抗议；日本工具机厂商想和沈阳机床合作，又被经济产业省紧急叫停。中国制造升级的速度更是吓人，五年前西方还嘲笑中国电动车是“老头乐”，现在比亚迪的刀片电池让特斯拉连夜改设计；过去总说中国航发落后。看着中国制造业狂飙，G7国家终于想起要“振兴本土工业”。美国砸4.39亿美元搞稀土产业链，结果三年过去连个像样的加工厂都没建起来；法国说要重振纺织业，可本土工人工资是中国十倍，机器还是从杭州进口的。西方消费者倒是看得开，亚马逊上中国产的智能马桶盖评分4.9星，价格只有日本货五分之一；西班牙主妇发现义乌产的厨房神器比宜家好用，直接组团海淘。这场制造业博弈最讽刺的是，当G7国家琢磨怎么限制中国时，自家经济已深度绑定东方供应链。荷兰光刻机巨头ASML最新财报显示，35%营收来自中国市场；德国巴斯夫在湛江砸100亿欧元建厂。
为应对稀土管制，欧美多家车企考虑将零件转移至中国生产；外媒报道，欧美多家车企和
包括在中国生产电机，或将美国本土制造的电机运至中国进行磁铁组装。还有就是寻找材料的技术替代方案；看来这回稀土管制真是恰到好处呀 要是将部分生产转移至中国，是不是间接助力制造业回流呀。