途昂Pro首发搭载的第五代EA888 发动机简直是一大亮点！

途昂Pro这车真是让人眼前一亮啊,看着就觉得霸气十足,开起来肯定带劲儿,不愧是大七座SUV里的一匹黑马,听说还挺省油的,这下可以放心大胆地开了。

这车的动力系统真是没得说,搭载了全新第五代EA888发动机,听起来就很厉害的样子。这发动机可不是一般的玩意儿,据说有什么可变截面涡轮增压器,还有500bar超高压燃油系统,反正就是很高科技的感觉。开起来肯定是劲儿十足,不管是在城里跑跑还是出去自驾游,都能让你爽到飞起。最关键的是,这么强的动力,油耗居然还不高,简直是不可思议。这下可以放心大胆地踩油门了,再也不用担心油费问题了。

说到这个发动机,我就想起来前几天看到的一个新闻,说是有个车主开着途昂Pro去西藏自驾,结果在海拔4000多米的地方,发动机照样跑得欢实,一点儿没受高原反应的影响。这就很厉害了,要知道有些车到了高原就跟人一样,喘不上气来。看来这EA888发动机是真的有两把刷子,不是吹出来的。

不过话说回来,虽然动力强劲是好事,但也得会用才行。我有个朋友就是,买了辆动力强劲的车,结果天天飙车,没多久就吃了张罚单。所以说,有了好车也得有好的驾驶习惯,这样才能真正发挥出车子的优势。

对了,听说这车还有什么智能四驱系统,好像是叫4MOTION来着。这玩意儿听起来就很高级,估计是能让车子在各种路况下都能如履平地。想想看,要是开着这车去越野,那感觉肯定爽翻天。不过我这种菜鸟司机,估计是驾驭不了这么高级的配置,还是老老实实在马路上开吧。

说起途昂Pro的智能科技,那可真是让人眼花缭乱。这车简直就是一台移动的超级电脑,各种高科技配置应有尽有。听说它有个超大的中控屏,差不多跟平板电脑一样大。这屏幕不光是用来看导航的,还能显示各种车辆信息,甚至可以看视频、玩游戏。不过开车的时候还是别玩游戏了,安全第一嘛。

这车还有个很厉害的功能,叫什么车联网。简单来说就是可以用手机远程控制车子,比如提前开空调、查看车辆位置之类的。这功能可太实用了,夏天提前把车里的空调打开,等你上车的时候就凉快了。不过我觉得最有意思的还是可以用手机查看车辆位置,再也不用担心在停车场找不到车了。

说到智能,就不得不提到它的语音控制系统。据说这系统很智能,你跟它说话就跟跟人说话一样。想调空调、导航、音乐啥的,张嘴就行。不过我觉得这功能可能会有点尴尬,万一你在车里自言自语,结果车子误以为你在下命令,那场面估计会很好笑。

还有一个很酷的功能是自动泊车。就是你找到车位后,按个按钮,车子就自己停进去了。这功能对我这种不会倒车入库的人来说简直是福音。不过我觉得,有了这功能,可能会有更多人考驾照,毕竟最难的部分都让车子代劳了。

说到途昂Pro的空间,那可真是大得惊人。这车是七座布局,但感觉比一般的七座车还要宽敞。就算是坐满七个人,也不会觉得挤。我有个朋友家里人多,就买了一辆途昂Pro,说是全家出游再也不用担心坐不下了。不过他也抱怨说,有了这么大的车,亲戚朋友出门老喜欢蹭车,搞得他好像成了专职司机似的。

这车的后备箱也是大得出奇,据说能塞下好几个大行李箱。我觉得这点特别实用,要是全家去度假,再也不用为行李塞不下发愁了。不过话说回来,空间太大也有不好的地方,比如停车的时候可能会有点麻烦。我听说有人开着途昂Pro去商场,结果找了半天才找到一个能停下的车位。

说到座位,听说途昂Pro的第二排和第三排都能调节,想躺着就躺着,想坐着就坐着,简直比在家里还舒服。我觉得这设计挺人性化的,要是开长途的时候,后排的人可以躺着休息,多舒服啊。不过我担心的是,会不会有人躺得太舒服,一不小心就睡着了,到地方了都不知道。

还有一点我觉得挺有意思的,就是这车因为空间大,好像特别受家里有宠物的人欢迎。我看网上有人发帖说,他家的大狗特别喜欢坐途昂Pro,因为有足够的空间可以伸展。不过我觉得,要是带宠物出门,最好还是给它准备个笼子,不然车里肯定得乱成一团。

说起途昂Pro的操控,那可真是让人惊喜。虽然是大块头,但开起来却像小车一样灵活。听说它有个什么DCC自适应电子悬架,好像还有15档可以调节。这玩意儿听起来就很高级,估计是能让车子在各种路况下都能开得舒舒服服的。不过我这种技术菜鸟,估计是分不清这15档有啥区别,可能调来调去都觉得一个样。

这车还有个很厉害的功能,叫什么6种驾驶模式。据说不管是雨天、雪地还是越野,都有相应的模式可以选择。这功能听起来是挺实用的,不过我觉得吧,大多数人可能就用个普通模式,其他的估计是用不上。除非你是个喜欢到处跑的探险家,否则这些模式可能就是个摆设。

说到操控,就不得不提到它的方向盘了。听说这方向盘特别轻,转起来跟没重量似的。这对女司机来说应该是个好消息,不用担心开车手酸了。不过我倒是有点担心,方向盘太轻会不会影响操控的精准度毕竟开车还是得有点手感才行。

还有一点我觉得挺有意思的,就是这车虽然个头大,但转弯半径却不大。听说在城市里开,转弯完全不成问题。这就厉害了,要知道有些大车转弯可是要三点掉头的。不过我觉得吧,就算转弯容易,开这么大的车在城里穿梭还是得小心点,毕竟车身大,有些小胡同可能就过不去了。

途昂Pro的外形可以说是相当霸气了,看着就让人觉得有面子。这车停在路边,绝对是回头率最高的那个。我有次在路上看到一辆,差点没认出来这是大众的车,造型太帅了。不过话说回来,这么拉风的车,估计停哪儿都得小心点,生怕被刮蹭了。

说起外形,就不得不提到它的车头了。那个大大的进气格栅,看着就很有气势。再配上两边的大灯,简直就像是一头蓄势待发的猛兽。不过我倒是有点担心,这么大的格栅会不会很容易进灰要是经常跑野外的话,估计得没事就清理一下。

车身的线条也是相当有设计感,流畅中带着力量感。特别是侧面的腰线,让整车看起来既稳重又动感。不过我觉得吧,这么漂亮的车身,要是被别人不小心蹭了一下,那心疼的程度估计比一般车要高好几倍。

还有就是车尾的设计,也是相当有特点。那个贯穿式的尾灯,晚上亮起来肯定很酷。不过我倒是有个疑问,这么宽的车尾,倒车的时候会不会有点吃力虽说有倒车影像,但第一次开这种大车的人,估计还是得适应一段时间。

途昂Pro的舒适性可以说是没得说,坐在里面简直就像是在家里的沙发上一样。听说它的座椅是什么真皮材质的,坐上去软软的,特别舒服。不过我倒是有点担心,这么舒服的座椅,会不会让人开着开着就犯困毕竟太舒服了也不是好事,开车还是得保持点警惕。

这车的隔音效果据说也是一流的,开着窗户都听不到外面的噪音。这点我觉得特别好,要是在城市里开,就不用担心被外面的喇叭声吵得心烦了。不过话说回来,隔音太好也有不好的地方,万一外面有紧急情况,车里的人可能都察觉不到。

空调系统也是相当给力,听说是什么多区域独立控制。就是前排后排可以分别调节温度,互不影响。这功能挺人性化的,要知道有些人怕冷,有些人怕热,这下可以各取所需了。不过我觉得吧,要是家里有个特别怕冷的人,可能就得多穿件衣服,不然车里的温度可能会被调得跟桑拿房似的。

还有一点我觉得挺有意思的,就是这车居然还有按摩功能。据说是在座椅里面加了按摩装置,长途开车的时候可以缓解疲劳。这功能听起来是挺不错的,不过我倒是有点担心,会不会有人觉得太舒服了,一不小心就在车里睡着了

说到途昂Pro的安全性,那可真是让人放心。这车配备了各种各样的安全系统,简直就是一个移动的安全堡垒。听说它有什么主动刹车系统,就是车子能自己识别前面的障碍物,如果你没反应过来,它就会自动刹车。这功能挺厉害的,不过我觉得吧,还是不要太依赖这些系统,自己开车还是得保持警惕。

这车还有个很酷的功能,叫什么车道保持。就是你要是不小心偏离车道了,车子会自动把你拉回来。这功能听起来是挺实用的,特别是对于长途开车容易走神的人来说。不过我倒是有点担心,会不会有人因为有这功能就变得粗心大意,觉得反正有系统兜底,自己就可以不那么认真了。

说到安全,就不得不提到它的安全气囊了。听说这车的安全气囊简直是遍布全车,前排、侧面、头部都有。这设计确实很周到,不过我倒是有个疑问,这么多安全气囊,会不会增加车子的重量,从而影响性能呢

还有一点我觉得挺有意思的,就是这车居然还有疲劳驾驶提醒功能。据说是能通过方向盘的操作判断驾驶员是否疲劳,如果发现异常就会发出警告。这功能听起来是挺高级的,不过我觉得吧,要是有个特别爱打瞌睡的人开车,估计这提醒系统得响个不停。

途昂Pro的油耗可以说是相当给力了,听说比同级别的车都要低。这可真是个好消息,开着这么大的车,还不用担心油费问题。不过话说回来,油耗这东西吧,还是得看个人的驾驶习惯。要是有人老喜欢猛踩油门,那再省油的