美国关税“助攻”，中欧电动车协议“闪电”达成？

据德国《商报》4月17日报道，中欧电动汽车贸易争端终于尘埃落定！

经过半年的僵持，欧盟突然在两周内与中国达成协议：

中国出口到欧洲的电动汽车必须遵守最低3.5万欧元（约29万人民币）的价格承诺，作为交换，欧盟全面取消去年设置的最高45.3%关税。

这场“关税大战”为何突然转向？

1. 协议内容

价格底线：中国车企出口到欧盟的电动车，售价不得低于3.5万欧元。

关税取消：欧盟自2024年10月起对中国电动车加征的17%-35.3%关税全部废除。

动态调整：实际价格可能根据车型尺寸、续航等参数浮动，范围或在3.5万-4万欧元之间。

2. 谈判背景

欧盟的担忧：中国电动车凭借低价（如比亚迪ATTO 3在欧洲卖3.8万欧元，比大众ID.4便宜15%）抢占市场，威胁欧洲车企生存。

中国的反击：欧盟加征关税后，中国提出“价格承诺”方案，但欧盟最初要求4万欧元，双方僵持不下。

转折契机：美国突然对欧盟加征25%汽车关税，欧盟担心同时应对中美两线贸易战，最终妥协。

为何突然谈成？

1. 欧盟内部压力

德国“反水”：德国车企（如大众、宝马）严重依赖中国市场（占其全球销量30%以上），担心关税引发中国报复。

供应链依赖：欧洲30%的电池来自中国宁德时代，加征关税会推高本土车企成本，延缓绿色转型。

2. 中国技术碾压

成本优势：中国电动车全产业链成本比欧洲低40%，即使加征关税，仍能通过价格优势占领市场。

市场渗透：2025年2月，中国电动车在欧洲销量同比增长76%，比亚迪、MG等品牌通过本地化生产（如匈牙利工厂）规避关税。

3. 美国“助攻”

美国对欧盟加征汽车关税后，欧盟被迫缓和对华关系。若继续对华强硬，可能导致中国与美国合作，进一步孤立欧盟。要知道美国疯狂加税，目的是想让制造业回流。