GDP增速垫底！广佛，同沉了！

作者：余飞

01广佛依旧同沉继去年广佛同城演变成广佛同沉后，今年一季度，两座城市的增速在万亿城市中依旧垫底。先复盘一下去年。从一季度到全年，广州的GDP增速在头部经济十强城市中，均垫底。与广州紧密相连的佛山，则在万亿GDP城市中垫底了一年。2024年一季度GDP为2872.65亿元，同比增长1.1%。位居26个万亿GDP城市倒数第一。2024年上半年佛山市地区生产总值为6122.89亿元，同比增长1.7%。无论较去年上半年的增量，还是实际增速，还是名义增速，在26个万亿GDP城市中均垫底。2024年前三季度，佛山GDP增速1.6%，同样如此。2024全年，随着唐山的晋级，万亿GDP城市数量增加至27个。佛山全年GDP规模13361.9亿元，增量38.13亿元，增速1.3%。无论增量、实际增速还是名义增速，在27个万亿GDP城市中，依旧垫底。而且，全年排名被济南、合肥超越，佛山下滑至全国第20位。

制图：城市财经；数据：各城市统计局

今年一季度，广州GDP实际增速3%，位居27个万亿城市倒数第二。佛山则以2.3%的实际增速，继续倒数第一。

郑州的数据会在明天的文章中专门分析。

制图：城市财经；数据：各城市统计局

广州依旧是工业，尤其是汽车工业的问题。

而佛山，出口仍在大幅跳水，尽管降幅比去年缩窄了不少。

02广州，深受汽车产业调整影响

关于广州，在上周写GDP十强城市时就已分析。

汽车工业调整，让广州去年水逆了一年。

2024年一季度，广州GDP增速3.6%，位居十强城市倒数第一。2024上半年，广州GDP增速2.5%，增速在十强城市中倒数第一。2024年前三季度，增速2%，增量只有380.11亿元，增量增速在十强阵容中均倒数第一。2024全年，仍没有摆脱。GDP增速2.1%，增量308.94亿元，在十强城市中，仍是倒数第一。

制图：城市财经；数据：各城市统计局广州的水逆，是工业失速的结果。从广州统计局披露的数据来看：2024全年，全市规上工业增加值同比下降3%。上半年，广州的工业增加值增速就已经下降了0.8%。前三季度下降2.2%。从趋势可以看到，广州的工业颓势不但没有改善，反而在加重。这一工业增速，在十强城市中，同样位居倒数第一，且是唯一一个规模以上工业增加值负增长的城市。广州工业增加值下滑的主要原因，是汽车产业下滑之故。从工业总产值角度来看，广州的汽车工业占其工业总产值25.3%，是广州的当家产业。

制图：城市财经；数据：广州市统计局而这个当家产业，如今出现了困局。2024上半年，汽车制造业，增加值下降16.4%。前三季度，下降速度进一步扩大：重点产业中，汽车制造业增加值同比下降17.4%，仍处动能转换深度调整期。去年全年，仍处于动能转换深度调整期的汽车制造业增加值同比下降18.2%广州汽车工业下滑，在于其生产、销售双杀。回看过去几年，广州的汽车产量已经连续四年增长，2023年产量317.92万辆位居全国第一。

制图：城市财经；数据：广州市统计局然而，进入2024年，产量和销量同时下滑，且丢掉了汽车第一城宝座。根据广州市统计局披露的数据来看，2024年广州全年汽车产量253.98万辆，同比下跌了20%。

来源：广州统计局此外，去年全年广州的汽车制造业总产值5054.3亿元，同比下跌了18.2%

来源：广州统计局广州的当家企业广汽集团，其披露的2024年年度业绩公告显示：

2024年归属于上市公司净资产下降了1.18%。归属于上市公司股东的净利润下降了81.4%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润下降了221.8%；营业收入下降了17.05%。

来源：广汽财报进入2025年，广州的汽车工业，跌势依旧。广州统计局披露的2025年数据显示：1-2月，全市规模以上工业增加值同比下降1.9%。三大支柱产业中，仍处于动能转换深度调整期的汽车制造业增加值下降16.5%。一季度，规上工业零增长，在十强城市中增速垫底。一季度，广州的汽车工业同比仍下降6.4%。一季度，广州汽车产量53.04万辆，同比减少7.6%。

来源：广州统计局不过，好消息是，广州3月份单月，汽车工业增加值增长11.5%。3月份单月汽车产量24.22万辆，同比增长了14.2%。这份势头能否延续，决定了广州的经济能否成功走出水逆周期。

汽车工业与广州的GDP沉浮，再次佐证了汽车改变城运的论断。

我在分析各城市产业时，不断强调过，所有的产业争夺中，汽车产业最具吸引力，因为它足以改变城运。当年一汽落户长春，让长春在东北到处都是直辖市的年代里，也获得了直辖市的头衔。后来由于国家发展战略调整，东北所有的直辖市都撤了。二汽诞生于中苏关系破裂开启三线建设时代，落户在大山深处的湖北十堰。十堰当时还只是一个近百户居民的小镇，如今七普时期拥有320.9万人口。因为二汽的到来，十堰与其原本所属的郧阳地区换了身份，1973年十堰升格为地级市，1994年郧阳地区和十堰市合并，仍称十堰市，郧阳地区则降级为十堰的郧阳区。1980年三线建设结束，十堰由于交通不便，二汽决定迁出，先是迁到了襄樊（现在的襄阳）成就了襄阳的湖北第二城的身份。1992年二汽改名东风汽车，2003年迁到武汉，成就了武汉的汽车工业，且是武汉如今的当家工业。随着如今新能源汽车的崛起，新兴汽车工业，依旧在改变着城市命运。深圳已经成为新能源汽车第一城，西安也因为新能源汽车一度风光，去年的重庆和合肥，也迎来了新一轮气运。合肥的城运肉眼可见，最典型的指标便是人口。而广州，气运则因汽车工业的式微，一点一点在流失。不过，广汽已经觉醒，目前正在加速转型中，并与华为展开了深度合作。广汽与华为联合成立的华望公司已经成立。

华望汽车的核心使命是打造独立高端智能新能源汽车品牌，定位30万元级市场，直接对标特斯拉Model Y、理想L7、问界M5等竞品。

华望汽车采用 “华为主导产品定义，广汽负责生产制造” 的分工模式。华为深度参与智能驾驶、智能座舱、智能车控等核心技术模块；广汽则提供制造能力、供应链资源及部分渠道支持。

根据规划，华望汽车2025年计划推出三款旗舰车型，涵盖MPV、SUV和轿车，首款车型预计下半年上市，搭载华为全栈智能汽车解决方案，包括华为乾崑ADS 3.0智驾系统。

华为与重庆合作，改变了重庆汽车产业颓势，并让重庆的GDP再次超越广州。

华为与安徽的江淮、奇瑞合作，安徽汽车出口去年超越上海位居第一，今年一季度汽车产量超越广东位居第一。

以此看来，广汽与华为深度合作，将成为广州汽车工业或者说广州气运能否改变的关键。

03

佛山，出口之困

佛山是制造业强市，同时作为珠江口的城市，外向型也是其标签之一。佛山的外贸依赖度2022年为43.8%，排名全国第11位，相当高。因此出口一旦受困，对其经济的影响可想而知。根据广州海关披露的数据显示，2024年佛山进出口规模4996.5亿元，同比下降16.2%。其中出口3873.9亿元，同比下降了20.5%。

来源：广州海关今年一季度，佛山的出口跌幅依旧是两位数。广州海关披露：2025年一季度，佛山一季度进出口总值1159亿元，同比下降11.7%；其中出口910.3亿元，同比下降11.8%。

来源：广州海关工业方面：2024年全市规模以上工业（以下口径相同）增加值同比下降1.9%。细化来看，从轻重工业角度来看，重工业下滑是主要因素。2024年，佛山轻工业增加值同比增长0.3%；重工业增加值同比下降4.1%。轻、重工业占全部工业比重分别为50.2%和49.8%。从企业规模来看，大型、中型企业下滑较大，小微企业增长。2024年，佛山的大型企业工业增加值同比下降9.3%；中型企业工业增加值同比下降2.8%；小微型企业工业增加值同比增长9.7%，增幅比全市平均水平高11.6个百分点。从产业角度来看，全市在产的34个大类行业中，有19个行业增加值实现增长，增长面为55.9%；工业增加值总量排名前十的行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业、通用设备制造业、橡胶塑料制品业、电气机械和器材制造业分别增长20.7%、7.7%、4.4%、2.2%。2025年一季度，佛山的工业增速依旧够呛。佛山统计局披露：

全市规模以上工业（以下口径相同）增加值比上年同期增长1.7%。

从轻重工业角度看，一季度轻工业增加值同比增长3.8%；重工业增加值同比下降0.6%。轻、重工业占全部工业比重分别为53.7%和46.3%。

从企业规模角度看，一季度大型企业工业增加值同比下降1.6%，比全市平均水平低3.4个百分点；中型企业工业增加值增长2.5%，增幅比全市平均水平高0.8个百分点；小微型企业工业增加值增长5.5%，增幅比全市平均水平高3.8个百分点。

作为一个以制造业为家底的城市，工业受困，经济很难不失速。而工业受困的原因，寻根究底，还是得房地产背锅。佛山的工业产业与房地产深度绑定。佛山最著名的产业，就是家具产业。佛山的房地产产业下跌情况如何？

2024年，佛山房地产开发企业完成投资941.79亿元，同比下降26.3%；其中住宅投资下降27.3%。

分地区看，禅城区房地产开发投资同比增长0.3%，南海区下降23.2%，顺德区下降44.5%，三水区下降48.8%，高明区下降46.2%。

同时，2024 年，佛山全市一手住宅成交约 4.45 万套（含别墅），同比下跌 18%，为近十年最低；二手住宅网签共 54979 套，同比下降 6.8%。今年一季度，佛山的房地产投资继续下滑。佛山统计局数据显示：

一季度，佛山房地产开发企业完成投资181.80亿元，同比下降5.4%；其中住宅投资下降0.6%。

分地区看，禅城区房地产开发投资同比下降0.4%，南海区增长9.7%，顺德区下降18.5%，三水区下降24.2%，高明区下降17.3%。

房地产下滑如斯，与房地产深度绑定的产业，自然好受不到哪儿去。房地产行业下行与内需不振，是佛山工业下滑的根本逻辑。