经历半年，俄开放中欧班列，中国公开表示，有人背后使坏

历时5个月，俄罗斯放行中欧班列，中国大使解释情况，有人故意使坏。俄罗斯为什么扣押中欧班列？为什么说有人在背后故意使坏？中国驻俄罗斯大使张汉晖确认，之前被俄罗斯扣留的中欧班列问题已经得到妥善处理，这一事件也算是暂时结束。然而，仔细分析事件的整个经过，仍然可以发现许多不寻常之处。

今年年初，一位财经频道的自媒体作者在网络上披露，从去年10月起，俄罗斯开始扣留发往中欧班列的集装箱，导致大约70个集装箱的货物被滞留。原本只需10天便能送达的货物，如今可能需要等待两个月或更长时间。消息发布后，立即在网络上引发了广泛讨论。不过，国内媒体随即报道称，俄罗斯对中欧班列的扣押实际上是为了进行例行检查。自2022年3月9日起，俄罗斯已明确规定部分产品禁止过境，以防止这些产品被他国或企业购得并用来支持乌克兰。在同一时期，欧洲也采取了类似的举措，禁止某些产品通过中欧班列进入俄罗斯，以防止这些物品在途中被俄罗斯获取。因此，俄罗斯扣留中欧班列显然并不是针对中国。事实上，中欧班列主要是中国向欧洲运送货物的通道，大部分货物只是经过俄罗斯，换句话说，这条线路中，俄罗斯实际上扮演的是协助的角色。

张汉晖大使指出，俄罗斯对中欧班列的扣留是俄罗斯政府在特别军事行动后采取的一个措施，而并非专门针对中国。导致被扣查的情况主要有两个原因。首先，部分企业存在发货违规行为，运输未经许可的军民两用产品，这些产品或许会在战场上被使用。其次，一些中国企业在填写报关单时过于简单，仅填写大类，导致俄罗斯方面无法明确集装箱内运输的货物，不得不进行开箱检查。经过最终的检查与沟通，正常的产品已获得豁免，而存在问题的产品，如机械类、电子类用品及迷彩色衣物等，只能进行退货处理。问题基本上已经得到解决。

从这一点也可以看出，某些中国企业在货物发放过程中确实存在违规行为，而俄罗斯方面的扣查也是依照相关规定进行的。需要强调的是，在相关信息被曝光后，网络上一些人士故意制造负面影响，极力渲染俄罗斯扣押中欧班列的说法，企图借此抹黑中俄合作，破坏两国关系。特别是在1月份，恰逢特朗普政府上任并积极与俄罗斯沟通的关键时期，传播这些舆论的动机确实令人质疑。