美国被困太空宇航员归来!中国飞船着陆瞬间冒火花,美国为何不会
文|斯文Talkr
编辑|斯文Talkr
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前言
好消息,美国那两个滞留在太空的宇航员终于回来了。
两个人在太空上滞留了九个月的时间,回到地球后身体也有了明显的不舒服,他们的身体究竟发生了什么改变呢?
这次美国飞船降落也是引起了大家的疑问,为什么美国飞船降落没有“火花带闪电”呢?
美国宇航员出差回来,身体明显不适
美国宇航员在太空停留了整整九个月,这段时间对于他们来说,是一次极为特殊的考验,长期的太空环境不仅让他们的身体发生了显著变化,心理上也面临着前所未有的挑战。
九个月的时间里宇航员们完全脱离了地球的重力环境,失重状态下人体的骨骼和肌肉都会逐渐退化。
尤其是在初期,宇航员的骨密度会降低,肌肉质量减少,尤其是腿部和背部的肌肉更为明显,这些变化意味着,宇航员在回到地球时,必须面对一种“陌生”的身体感觉。
站立、走路、甚至是简单的运动都变得异常艰难,女宇航员尤为感受到这种变化,尤其是在刚回到地球的那一刻,重力对她来说像是一个陌生而强大的力量,令人不适的沉重感几乎让她无法独立行动。
九个月的太空生活除了身体上的变化更多的是心理上的挑战,这段特殊的经历不仅仅是对宇航员身体极限的考验,更是对他们心理承受能力的极大挑战。
随着任务的结束和心理调整的逐步恢复,宇航员逐渐能够适应地球上的生活,恢复正常的身体机能和心理状态。
除了生理方面的困难心理恢复同样是一个复杂的过程,长期处于失重环境宇航员的感官体验与地面完全不同。
这次美国而飞船降落之后让大家开始思考一个问题,为什么美国的飞船在降落的时候没有“火花带闪电”,而我国的却有呢?
美国飞船为什么没有“火花带闪电”?
当谈到太空飞船的着陆方式时不同国家的选择可以说大相径庭,中国的神舟飞船和美国的龙飞船,虽然都负责将航天员送上太空并安全带回地球,但它们的着陆方式有着显著的区别。
我国的飞船选择了陆地着陆,这一点让它与大多数其他航天器有所不同。
神舟飞船的着陆方式是在飞船通过大气层重新进入地球时,使用反推发动机来减速从而确保飞船能够精准地着陆在预定地点。
通过这种方式神舟飞船能在陆地上成功着陆,不仅可以较好地控制着陆过程的精度,而且还能够快速进行后续的回收工作。
而美国的龙飞船则选择了海洋溅落作为着陆方式,这种方式的优势在于海洋提供了一个相对柔软的着陆环境,可以有效地缓冲飞船的落地冲击。
在飞船落水后它会通过降落伞缓慢下降最终溅落到海面上,工作人员随后通过船只将飞船和宇航员回收。
海洋溅落的优点之一是可以选择多种地点进行着陆,灵活性较高,并且海洋对飞船的冲击力要比硬地面小,可以减少飞船损坏的风险。
不过海洋溅落也有其挑战,海洋环境变化无常,恶劣的天气和海况对回收工作带来不小的难度,特别是在海浪较大或暴风雨天气下,飞船的回收作业可能面临较高的风险。
海上的回收工作需要更多的时间和资源,而且在一些偏远区域进行回收时,飞行员和船员的安全问题也需要重点关注。
这就是为什么我国飞船下降的时候有“火花”,而美国却没有的原因,换句话来说那就是:水灭火。
中、美飞船降落对比
从技术角度来看神舟飞船和龙飞船的着陆方式也有很大的不同,神舟飞船采用的反推发动机技术具有复杂的协调性。
飞船的返回舱在重新进入大气层时,四台反推发动机需要高度协调,以确保减速过程的精确性。
这些发动机不仅要在极短的时间内完成减速,还要确保飞船能够在预定的地点着陆,避免因误差而导致偏离目标。
反推发动机在这种情况下的作用不可小觑,它能够有效减缓飞行器的速度,并精准控制飞行路径为航天员提供安全保障。
龙飞船的海洋溅落方式则依赖于降落伞系统来降低飞船的降落速度,飞船在进入大气层时会经过高速减速,之后降落伞系统会逐步打开,并通过多阶段的伞包开伞来实现飞船减速。
整个过程的关键在于降落伞的开启时机和稳定性,确保飞船能够平稳地落到海面上,虽然降落伞系统相对简单,但它的准确性和可靠性对安全回收至关重要。
飞船的设计还需要考虑如何在落水后稳定浮动,以防止飞船发生翻覆等不安全的情况,不管是神舟飞船的陆地着陆,还是龙飞船的海洋溅落,都各有优势和挑战。
两种不同的着陆方式各自为航天员提供了独特的安全保障,也体现了不同国家在航天技术上的不同选择。
结语
无论是神舟飞船的陆地着陆,还是龙飞船的海洋溅落,都各有优势和挑战。
两种不同的着陆方式各自为航天员提供了独特的安全保障,也体现了不同国家在航天技术上的不同选择。
不管是哪种降落的方法,精确的技术和可靠的后勤支持是确保飞船安全着陆的关键。
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信息来源:央视新闻——航天员朱杨柱:返航过程如同坐在炼丹炉 一路火花带闪电
信息来源:环球时报——滞留太空超9个月 两名美国宇航员返回地球
信息来源:人民资讯——神舟十二落地前的小爆炸,不是事故是刹车
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