长超5米，续航1500km，媲美小米SU7，或售十万级，剑指比亚迪秦L

十万块买中大型轿车？你疯了吗？

这句话，我原本以为只会出现在朋友间的玩笑对话里。但最近，宝骏享境的出现，却让我不得不认真思考这个问题。它，一辆号称车长超过五米，续航里程可达1500公里，配置媲美甚至超越同级别竞品，外观设计还相当惊艳的中大型轿车，居然敢喊出十万级的价格！这简直是汽车市场里扔下的一颗重磅炸弹，炸得那些老牌车企措手不及，也炸得我这个汽车爱好者一头雾水。真的假的？这天上能掉馅饼？还是说，这背后隐藏着什么不为人知的“阴谋”？

我们先来捋捋宝骏享境这辆车都说了些什么“大话”。它抛出的几个核心卖点，简直是吊足了消费者的胃口：超五米的车长，这意味着宽敞的空间，不再是蜗居般的车内环境；1500公里的超长续航，理论上来说，从北京开到广州，只要中途随便找个地方充电，完全可以实现；媲美甚至超越小米SU7的外观设计，这可是一个响当当的名字，意味着它的颜值至少不会让你失望；最后，也是最让人难以置信的，十万级售价！这价格，直接把竞争对手比亚迪秦PLUS DM-i等一众车型狠狠地甩在了身后。

但，等等！我们得冷静下来分析。毕竟，天上不会无缘无故掉馅饼。厂商吹得天花乱坠，但实际上到底如何，还得仔细盘盘。

首先，让我们看看它的“庞大身躯”。超过五米的车长确实让人心动，这意味着更宽敞的后排空间和更大的后备箱容积。这对于家庭用户来说，简直是福音。不过，我们也要考虑到，更大的车身尺寸也意味着更高的油耗（对于燃油版车型）和更大的停车难度。  这五米多的长度，在拥挤的城市道路上驾驶，恐怕也是个不小的挑战。  而且，宝骏享境的长宽高和轴距数据，还需要官方的进一步确认和实际测量，才能真正判断其空间表现是否如宣传般优秀。

其次，1500公里的超长续航，简直是燃油车车主的终极梦想。但我们要知道，这个数字是基于理想状态下的测试数据，实际情况会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、路况、天气等等。  即使是1500公里这个数字真实可信，我们也要考虑充电基础设施的建设情况。  毕竟，即使续航里程再高，如果找不到充电桩，那也是白搭。  更重要的是，这个1500公里是插混版本车型的数据，纯电版本估计要低不少。

再看外观设计，宝骏享境确实在设计上下了苦功夫。溜背造型、隐藏式门把手，这些设计元素都体现了现代汽车设计的潮流趋势。  但“媲美小米SU7”这种说法，多少有些主观，毕竟审美因人而异。  而且，“颜值即正义”的时代已经过去，一辆车好看只是加分项，好不好用才是硬道理。

最后，也是最关键的，十万级售价！  这的确是最大的亮点，也是最大的争议点。  宝骏在价格上的大胆尝试，无疑会对市场产生巨大的冲击。  但低价往往意味着成本的压缩，这会不会导致在用料、工艺、以及一些配置方面做出妥协？  我们需要仔细观察，看看宝骏是如何在保证价格优势的同时，又能提供令人满意的品质和配置。  十万级价位，意味着它将与比亚迪秦PLUS DM-i、长安逸动PLUS等车型直接竞争，这些车型都已经有相当成熟的市场口碑和技术积累，宝骏要想在其中杀出一条血路，挑战极大。

综合来看，宝骏享境确实是一款极具诱惑力的车型，以中大型轿车的尺寸，却有着小型车的价格，这无疑吸引了大量消费者的目光。  然而，我们也要保持理性，不要被厂商的宣传所迷惑。  1500公里的续航究竟是真是假？十万级的售价背后究竟隐藏着什么？这些问题，都需要时间和市场的检验。

我们不妨从几个数据来分析。根据乘联会的数据，2023年前三季度，国内新能源乘用车销量超过600万辆，其中插混车型增长尤为迅速。这说明市场对新能源汽车，特别是兼顾燃油经济性和行驶里程的插混车型需求量巨大。宝骏享境瞄准了这个市场需求，并试图以超高的性价比抢占市场份额。

然而，我们也要看到，比亚迪在新能源汽车市场已经占据了绝对的领导地位，其秦PLUS DM-i等车型凭借着成熟的技术、良好的口碑和完善的售后服务，已经赢得了大量消费者的认可。宝骏享境要想撼动比亚迪的地位，还有很长的路要走。

再看一些其他数据。根据汽车之家等汽车垂直网站的数据，大部分消费者在选择汽车时，会更注重品牌口碑、车辆可靠性、售后服务以及车辆的保值率等因素。宝骏品牌虽然近年来在提升品牌形象方面做出了不少努力，但与比亚迪等老牌车企相比，其品牌影响力和消费者信任度还有待提高。所以，宝骏享境要取得成功，除了价格优势外，还需要在产品品质、售后服务等方面下功夫。

总而言之，宝骏享境这款车，它的出现无疑为中国汽车市场注入了一剂强心针，也给消费者带来了更多选择。  它所宣称的超长续航、低廉价格和豪华配置，都极具吸引力，但同时也充满了不确定性。  我们应该保持理性，在充分了解其产品信息以及实际用户体验后，再做出自己的判断。  至于它最终能否成功，还得看它能否经受住市场的考验，能否兑现它所有的承诺。  十万块，到底能不能买到一辆真正意义上的中大型轿车，我想，只有时间才能给出答案。  而我们，则拭目以待。  这个市场，即将迎来一场精彩的较量。