美加铤而走险，加舰艇撤换舰长又炒作过航台海，究竟意欲何为？

据直新闻报道，东部战区新闻发言人李熹海军大校2月17日证实，加拿大“渥太华”号护卫舰过航台湾海峡期间，解放军全程跟踪警戒并依法处置。这一官方回应，将美加近期在台海的频繁动作推上舆论焦点。

加拿大海军“渥太华”号护卫舰的动向值得玩味。这艘服役超过30年的老旧舰艇，满载排水量不足5000吨，与解放军现役的万吨级驱逐舰相比差距悬殊。然而，它却在过去两年内多次现身南海、台海，以“自由航行”名义配合美国对华战略试探。今年1月，该舰试图强闯黄岩岛邻近海域时，被解放军两艘军舰包夹驱离，现场画面显示其航速骤降、转向仓促，最终被迫撤离。耐人寻味的是，加方在2月7日突然宣布撤换舰长阿德里亚诺·洛泽尔，理由是对其“失去信心”。军事观察人士注意到，类似表述常见于美军指挥官任免——2024年美军半年内解职12名军官，多数涉及西太平洋行动中的“能力不足”。结合“渥太华”号屡次被解放军压制的现实，换帅更像是为失败寻找借口的政治操作。

加拿大海军“渥太华”号护卫舰（资料图）

台当局的配合进一步暴露其战略焦虑。为呼应美加行动，台军近期发布所谓“防卫决心”宣传片，却意外成为解放军实力的“反向宣传”。画面中，台军舰艇与解放军075两栖攻击舰同框出现，四万吨级的庞然大物与台舰形成碾压式对比。075型舰可搭载30架直升机及装甲车辆，具备立体登陆作战能力，其常态化巡航台岛东部外海，直接打破台军所谓“东部防线安全”的幻想。更具讽刺意味的是，台军对解放军舰机仅能通过无线电喊话，却对大陆渔民使用高压水枪驱离。这种“遇强则弱、遇弱则霸”的双重标准，折射出台当局色厉内荏的本质。台媒不得不承认，解放军多型两栖战舰的日常巡台，已让台军所谓的“防御纵深”沦为纸上谈兵。

加拿大甘当美国“急先锋”的背后，是深陷地缘政治博弈的困局。特朗普政府近期宣布对加拿大铝制品加征25%关税，特鲁多当局却仍派舰挑衅中国，凸显其对美政策的矛盾性。加防长阿南德曾公开表示“需通过行动展现对盟友承诺”，但用一艘上世纪90年代服役的老旧护卫舰刷存在感，反而暴露其国力衰退与战略焦虑。数据显示，加拿大海军现役12艘哈利法克斯级护卫舰中，7艘因维护问题长期无法部署，剩余舰艇平均出海天数不足北约标准的60%。这种“打肿脸充胖子”的举动，本质是为向美国递交投名状，换取在北美自贸协定等议题上的支持。

加拿大总理特鲁多（资料图）

美国的战略意图则更为阴险。五角大楼近年将台海列为“优先关注区域”，2024年美军舰过航台海次数同比激增40%，但行动模式悄然变化——过去惯用的“高调穿越”转为“低调快进快出”。解放军东部战区数据显示，美军舰平均停留时间从2022年的12小时缩短至2024年的6小时，且多选择夜间或恶劣天气行动。这种变化源于解放军海空兵力的全天候监控能力：山东舰航母编队去年在台岛东南海域完成346架次舰载机起降训练，055型驱逐舰配备的鹰击-21导弹射程覆盖1000公里范围。东部战区官兵在接受采访时透露：“现在每次出海，火控雷达锁定目标的时间比三年前缩短了70%。”这种压倒性优势，使得美舰的“自由航行”越来越像走过场的政治表演。

历史教训警示着玩火者的结局。1950年朝鲜战争期间，加拿大曾派3艘驱逐舰参与美国主导的台湾海峡巡逻，最终因无法承受战略消耗而草草收场。如今渥太华重蹈覆辙，已引发国内理性力量的反弹。加拿大《环球邮报》调查显示，62%的民众反对“为美国利益卷入台海争端”，多名前外交官联名致信政府，质问“为一个中国省份赌上国家未来是否明智”。这种民意压力，与特鲁多政府低迷的支持率形成共振——最新民调显示其执政满意度已跌破35%，创下2015年上台以来新低。

五角大楼（资料图）

解放军的应对策略清晰展现战略定力。元宵节期间，东部战区发布主题为“回家”的战备海报，画面中歼-20战机挂弹出击、055驱逐舰导弹垂发装置开启，既传递“台独注定失败”的严正警告，也为迷途者留下回头空间。对于加拿大而言，若继续被绑上美国战车，“渥太华”号护卫舰的结局不会是被授予勋章，而是更多舰长因“失去信心”被撤换，更多次在解放军舰艇包围中仓皇撤离。台海不是冒险家的乐园，任何挑衅行为终将淹没在14亿中国人民捍卫国家统一的钢铁意志之中。