4.78万元起的创富利器，五菱之光EV上市

今日，五菱之光EV上市，新车共推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价4.78万元-5.08万元。作为可能是又一代的创富“神车”，五菱之光EV全车预留20处可拓展区域，满足创业者对于空间、装载的使用需求。

同时，目前购车的消费者即可免费获得3.5kW交流充电桩，以及交付1000元即可抵扣2000元购车款等购车政策。从燃油车到纯电车型，五菱红标用40余年的时间坚持为人民提供创富神车，赢得超2000万用户选择。

刚才我们提到，五菱之光全车预留20处M6标准螺纹安装孔，提供丰富的拓展储物空间；副驾、后排座椅支持纯平放倒，提供更灵活的座椅和空间布局。让改装拓展更简单、更轻松。此外，五菱之光EV同级创新搭载对外放电功能，全面适配新时代地摊经济用户更丰富的场景需求。五菱之光EV车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，满足日常电器使用；前排及尾厢共配备两个12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，满足直播氛围灯、车载冰箱等小功率电器供电需求，确保“移动小摊”时刻电力满满。

作为一款灵活可拓展的“百变魔方”，五菱之光EV整车尺寸3685*1530*1765mm，轴距2600mm，1530mm超窄车身，具备极强的通过性，无论是上下班接娃拥堵的路况，抑或是周末露营时狭长的乡间小道，五菱之光EV都能灵活穿梭，穿街走巷轻松抵达目的地。

在设计细节上，五菱之光EV充分体现了人体工学设计理念。五菱之光EV车顶配备2070mm行李架，延展出2.4㎡额外拓展空间，满足露营、郊游等场景行李放置。五菱之光EV尾门面积超1㎡，尾门开启角度接近90°，最大高度1823mm，尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，帐篷、钓鱼水箱等大件货物装卸更省力。

五菱之光EV整车设计采用了高强度的笼式车身结构，确保了车辆能够安全承载所需重量。采用1500Mpa的高强度热成型钢材，对车辆的关键区域进行了全面加固，进一步提升了车辆的安全性和稳定性。为了保障电池安全，五菱之光EV采用两百万销量碰撞0自燃高品质电芯，媲美半导体级制作标准，最大程度确保电芯生产高标准和一致性。即便出现热失控，24h全天候云端安全管家也会在2秒内发出警报，以电话、App、短信等形式迅速通知车主，避免财产遭受二次损失。

作为中国汽车领域最具价值的自主品牌之一，五菱在商用车领域超40余年造车积淀，收获超2000万家庭的信赖，用实力赢得口碑。在新能源浪潮下，五菱红标再启新征程。未来，五菱红标将打造更多与时代同频的致富神车，稳步构建新能源商用车矩阵，引领行业向上发展，为中国新实体经济高质量发展添砖加瓦。