华为车BU营收猛增近5倍，首次实现年度盈利，引望董事会成员曝光

作者丨许亭亭编辑丨舒本华

华为2024年年报出炉了。

去年华为经营结果符合预期，实现全球销售收入8621亿元，净利润626亿元。

其中，ICT基础设施业务营收3699.03亿元，同比增长4.9%；终端业务营收3390.06亿元，同比增长38.3%；云计算业务营收385.23亿元，同比增长8.5%；数字能源业务营收686.78亿元，同比增长24.4%；

侠客汽车圈比较关注华为智能汽车解决方案，即车BU的业绩情况。2024年，华为车BU实现营业收入263.53亿元，同比增长474.4%，首次实现当年盈利。

车BU营收迅猛增长与搭载华为全套智能部件的车型越来越多有关。华为称，截至2024年底，车BU共有15款合作车型上市，全年智能部件发货量超过2300万件，同比增长近7倍。

车BU的主要客户是鸿蒙智行和长安汽车、东风集团和广汽集团等。鸿蒙智行合作的车企包括，赛力斯是、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车和上汽集团，分别鸿推出了问界、智界、享界、尊界，以及尚界。赛力斯是鸿蒙智行的第一个客户。

目前，长安汽车和东风集团没有和华为共同推出新品牌，但合作非常深入，长安汽车旗下阿维塔、深蓝和东风集团岚图品牌都使用了华为智能驾驶系统。

广汽集团更进一步，设立了独立载体华望汽车，产品交由华为车BU主导。也就是说，此次合作不在华为鸿蒙智行框架之下进行，新品牌也不会以“界”字辈品牌命名。

华为和广汽合作的车型将在2026年推出，据广汽集团此前披露，华望汽车首款产品定位30万元级豪华智能新能源汽车。

值得注意的是，华为引望是华为车BU的业务载体，成立于2024年1月，2024年3月，华为引望在上海、杭州、东莞、南京、苏州等地也成立子公司，智能驾驶、座舱和车控系统是其主打产品。

2024年8月，阿维塔和赛力斯先后宣布，以115亿元投资引望，分别获得10%股权，在三月结束的时候，引望的工商信息发生变化，华为不再全资控股引望，新增了阿维塔和赛力斯两大股东，分别持股10%，华为持股比例从100%降为80%。

与此同时，引望的董事会成员也同时曝光，车BU的CEO靳玉志任引望经理、董事，其他三名公司董事分别为白熠、卞红林和张兴海。白熠是华为投资平台哈勃科技创业投资有限公司董事长和总经理，卞红林是华为车BU首席技术官，而张兴海为赛力斯董事长。