重新定义 15 万级家轿！小鹏 P7+：智驾平权 + 空间自由，还要什么自行车？

小鹏P7+深度评测：智能家轿新标杆，优缺点全面解析在当今新能源汽车市场，小鹏P7+以其独特的定位和丰富的配置，迅速吸引了众多消费者的目光。作为中大型纯电轿跑的代表，小鹏P7+不仅在空间上实现了越级表现，更在智能驾驶方面树立了新的标杆。本文将从小鹏P7+的核心亮点、动态体验、静态体验以及存在的短板进行全面解析，带您深入了解这款智能家轿的魅力所在。

一、核心亮点：越级空间+高阶智驾

小鹏P7+的车身尺寸为长5056mm、轴距3000mm，这样的数据在中大型纯电轿跑中显得尤为突出。其后排膝部空间达到了157mm，远超同价位的中型车，如特斯拉Model 3，为用户提供了宽敞舒适的乘坐体验。值得一提的是，小鹏P7+全系标配后排座椅电动调节（10°无级）、加热/通风/按摩功能，这些豪华配置在同级别车型中并不多见。配合可放倒的掀背尾门设计，常规容积725L，扩展后可达到2221L，无论是商务出行还是家庭出游，都能轻松应对。

智驾表现是小鹏P7+的最大卖点之一。它搭载了AI鹰眼视觉智驾系统，配备2颗Orin-X芯片，算力高达508TOPS，支持“门到门”全自动驾驶。在实际测试中，小鹏P7+在高速场景下的跟车、变道、进出匝道等动作流畅自然，信任度高。尽管在弯道行驶时存在小幅频繁修正的情况，对舒适性有一定影响，但整体表现依然令人印象深刻。据官方数据，小鹏P7+的城区智驾感知距离较前代提升125%，暗光/逆光识别能力突出，为城市复杂路况下的自动驾驶提供了有力保障。

二、动态体验：舒适取向，家用友好

在动力方面，小鹏P7+全系采用单电机后驱布局，低功版最大功率180kW，CLTC续航里程602km；高功版最大功率230kW，CLTC续航里程710km。实测高功版零百加速仅需5.9秒，优于官方标称的6.45秒，呈现出反向虚标的实力。中段加速线性平顺，非常适合城市通勤场景。

底盘方面，小鹏P7+采用了前双叉臂+后五连杆悬架组合，滤震效果柔和细腻，对细碎颠簸处理得当。然而，在高速过弯时，车辆侧倾较为明显，抛跳感略强，尤其是选装了20寸轮毂的版本。转向手感轻盈，转弯半径仅5.55m，操控灵活度在同尺寸车型中表现出色。

续航方面，小鹏P7+在CLTC工况下续航里程可达710km（18寸轮毂版本）。实测高速湿地条件下（7℃、空调22℃、平均时速110km/h），续航打5.64折，即实际行驶223km耗电67%。在城市路况下，预计续航折扣在7折以上。此外，小鹏P7+支持800V快充技术，配合90kW国网桩，20分钟内即可补能约200km，有效缓解了用户的续航焦虑。

三、静态体验：质感升级，细节实用在设计上，小鹏P7+采用了溜背轿跑造型和隐藏式门把手设计，风阻系数低至0.206Cd。车身提供5种年轻化配色方案，如星暮紫、云贝米等，满足了不同消费者的审美需求。车尾贯穿式尾灯和双层尾翼设计辨识度高，但部分用户认为前脸造型“过于未来”，略显前卫。

内饰方面，小鹏P7+延续了极简风格，浅色系环抱座舱营造出温馨舒适的氛围。15.6英寸2.5K中控屏搭载8295P芯片，流畅无卡顿，支持四音区语音交互功能。全系标配50W无线充电（带风冷）、20扬声器音响系统和256色氛围灯，提升了车内的科技感和豪华感。后排中央扶手配备小屏控制器，可方便后排乘客调节空调和座椅设置，商务属性十足。

四、短板分析：细节之处仍有提升空间

尽管小鹏P7+在多个方面都表现出色，但也有一些短板不容忽视。首先，无框车门在高速行驶时风噪较为明显，尤其是在车速达到120km/h时，车内噪音水平约为63分贝，对驾乘舒适性有一定影响。其次，车内空调操作取消了实体按键，完全依赖语音控制，在某些场景下可能不够便捷。此外，小鹏P7+取消了前备厢设计，储物灵活性相较于部分竞品（如小米汽车等）略显不足。

综上所述，小鹏P7+作为一款中大型纯电轿跑，在空间、智驾、动力、续航以及设计等方面均展现出强大的竞争力。然而，细节之处仍有提升空间。对于追求高品质驾乘体验和智能科技的消费者来说，小鹏P7+无疑是一个值得考虑的选择。在未来的市场竞争中，我们期待小鹏汽车能够持续优化产品性能，为消费者带来更多惊喜。