为什么我不看好小米SU7的智驾？芯片算力不足，低配没有激光雷达

自打小米SU7出来后，那市场的火爆程度，真的是目前车圈里面少见的，毕竟别的车企梦寐以求的销量，在小米这边压根不是事，可是，现在的车圈除了卷销量外，各大车企还在卷的一件事情，那便是智驾，谁家的智驾厉害，那么，谁就能赚更多的钱，可在这里，我可能有点不太看好小米SU7的智驾，为啥呢？

第一点：芯片算力不足，现在的小米SU7低配版用的是NVIDIA DRIVE Orin，只有中高配用的是NVIDIA DRIVE Orin X*2芯片，请注意，低配的芯片算力只有少得可怜的84算力，而高配能达到508，可见这个算力有多么不足了，你要想体验小米SU7的智驾水平，那么，我首选推荐大家选择中高配，低配就不要浪费这个时间了。

因为芯片算力这个东西，真的很关键，别把这件事情不当回事，很多人就是吃了没文化的亏，觉得智驾系统都一样，可实际完全两码事，低配的算力那么低，平时开一下智驾，勉强还是够用的，但真的拿智驾去跑高速，那我只能说谁用谁知道了，高速的情况下，芯片需要多番运算分析前方道路的状况，一旦遇到高速出现一些复杂的情况，根本算不过来。

如果你的车速越快，那芯片就越需要频繁进行算法处理和多传感器的融合，低配版往往在这方面吃亏特别严重，因为算力不足，还捎带脚坑你一把，有些人还以为小米SU7智驾很厉害，那我只能说，你最好多花钱，不然，就单纯买低配版就想着怎么体验，我只能说，你心大就行了，到时候，出事后别怪我没提醒你。

再然后，就是激光雷达了，很多人没发现，低配版是没有激光雷达的，而且哪怕是有激光雷达的中高配，人家装备的是禾赛科技的激光雷达，智驾最多也就是达到128线数，而点云数量也才153万每秒，这个水准也算可以了，但问题是目前的智驾水平并没有我们看到的那么简单哦，智驾除了这些东西外，还包括了很多其他东西也需要。

首先，就是高精度地图，这个功能不管是小米低中高配都没有搭载，精准度更高、数据维度更多的电子地图，这个东西，你可以不装，但你不能没有啊，因为能把探测距离拉到厘米级时，那智驾水准能大幅度提升，可遗憾的是小米SU7并没有这个配置，你想要的话，你需要自己掏钱去装这个，否则你就别做梦了。

当然，这些都是我们纸面上能看到的参数图，真正的问题，还是现在的车主，真的别太过于依赖所谓的智驾，现在的车企吹水本领太严重了，导致很多车主错误认为现在的智驾就是完全自动驾驶，我看，现在的问题不在于教育车企，而是在于教育车主，上车第一件事情，不是开车，而是教他们怎么用车，记住汽车永远是工具。

很多车主敢把生命都交给智驾，这种胆量和魄力是非常厉害的，其实，我认为智驾现在普遍都是辅助驾驶，平时用来辅助就行了，千万别太当真，别听什么车企吹嘘，记住开车第一件事情，就是把方向盘握在自己手里，只有自己手里开，这才是车主需要做的，至于车企怎么宣传，那是他们的事情，什么智驾都不如自己开合适。