重磅：宝马官宣加入华为！网友：激光雷达高阶智驾啥时候安排

宝马跟华为搞在一起玩智能化,这事儿挺有意思的,豪车也要跟上潮流啊。不过最近豪车市场不太景气,宝马业绩掉得厉害,看来是想借智能化翻身。华为虽然不造车,但想当幕后大佬,这波操作能不能成还真说不准。

宝马中国跟华为终端搞在一起了,说是要深度融合鸿蒙生态。这是啥意思呢就是要在宝马车上搞些智能化的东西,比如数字钥匙啊,车载系统啊,反正就是要让车变得更聪明。宝马这么做,估计是想让用华为手机的车主觉得更方便吧。不过这种合作也挺有意思的,一个是传统的豪车品牌,一个是科技公司,看起来八竿子打不着,现在却搞在一起了。这可能就是现在汽车行业的趋势吧,车子不光要跑得快,还得够聪明。

宝马这次跟华为合作,估计是下了不少功夫的。他们说要开发什么HarmonyOS NEXT的应用和功能,听起来挺高大上的。不过对普通消费者来说,可能更关心的是实际体验如何。比如说,用手机就能开车门,这种功能是不是真的方便还有,车载系统变聪明了,会不会让开车更安全更舒服这些问题,可能要等到真正用上了才知道。

宝马这次跟华为合作,估计也是想在中国市场站稳脚跟。毕竟中国现在是全球最大的汽车市场,竞争也特别激烈。宝马如果能借助华为的技术优势,在智能化方面领先一步,可能就能吸引更多消费者。不过,这种合作能不能真的带来效果,还得看最后的产品表现。

宝马集团的老大齐普策通过视频连线说,要在全球市场推出40多款新车型。这话听起来挺吓人的,40多款啊,这是要把市场都占了的节奏啊。不过仔细想想,这可能也是宝马不得不做的选择。现在汽车市场竞争太激烈了,特别是新能源车这块,各家都在使劲儿往里砸钱。宝马要是不跟上,可能就要被甩在后面了。

齐普策说这些新车要覆盖多种驱动模式和全部细分市场。这话听起来挺厉害,但实际上也反映了宝马的一些焦虑。就是说,他们可能也不太确定未来市场会怎么发展,所以干脆把所有可能性都覆盖了。这种策略风险挺大的,毕竟研发这么多车型需要投入大量资金。如果某些车型卖不动,那就是白花钱了。

宝马这次的产品攻势,重点应该还是放在新能源车上。他们说要推出的iX3就是纯电动车,而且还要在中国生产。这显然是看中了中国的新能源车市场。不过,在中国市场做新能源车可不容易,竞争对手太多了,而且本土品牌在这方面还挺强的。宝马能不能在这个市场站稳脚跟,还真不好说。

最近这几年,中国汽车市场打价格战打得挺厉害的。连宝马这样的豪车品牌也跟着降价,看来日子也不好过啊。BBA这些豪车品牌,以前不都是高高在上的吗现在也得跟着大家一起玩儿降价游戏,这市场变化还真是快。不过听说降价效果也不咋地,看来消费者也不是那么好忽悠的。

豪车品牌降价,其实挺伤自己的。毕竟这些品牌一直标榜高端、豪华,突然降价,不就显得自己也没那么高大上了吗而且长期低价销售,肯定会压缩利润空间。听说有些经销商为了完成销售任务,还得自己掏腰包补贴,这日子过得也太难了吧。不过话说回来,不降价又不行,毕竟市场竞争太激烈了。

BBA在中国市场遇到的问题,其实也反映了整个汽车行业的变化。以前,这些豪车品牌在传统燃油车领域可是有着深厚的底蕴和技术优势。但现在,市场需求变了,消费者更看重智能化、电动化这些东西。在这些新领域,BBA反而显得有点力不从心了。这可能就是为什么他们现在要跟华为这样的科技公司合作,就是想在新的竞争中找回优势。

宝马最近发布的财报看起来不太乐观啊。营收下滑8.4%,利润更是掉了将近40%,这数字看着都吓人。特别是在中国市场,销量下滑13.4%,在BBA中跌幅最大。这数据说明啥呢就是宝马在中国市场遇到了不小的麻烦。可能是竞争太激烈了,也可能是消费者的喜好变了,反正就是卖不动了。

宝马在中国市场遇到困难,其实也不奇怪。现在中国的新能源车市场发展得特别快,而且本土品牌在这方面还挺强的。宝马虽然也在做电动车,但可能还是跟不上市场变化的速度。再加上整体经济环境不太好,消费者买车更谨慎了,豪车市场自然就受影响了。

不过,虽然业绩下滑,宝马在研发投入上倒是一点都不含糊。2024年研发投入创历史新高,达到91亿欧元,比上一年增长了17.1%。这说明宝马还是很看重技术创新的,可能是觉得只有不断创新,才能在未来的竞争中站稳脚跟。但是,投入这么多钱,能不能带来好的回报,还真不好说。毕竟市场变化这么快,谁也不知道消费者下一步会喜欢什么。

华为虽然一直说不造车,但是在汽车行业可是动作不断啊。这次跟宝马合作,明显是想在智能汽车领域当个大佬。华为的想法挺清楚的,就是要成为智能汽车的核心技术供应商。说白了,就是想把自己的技术塞进汽车里,让车变得更聪明。这样一来,华为就能在汽车行业占据一席之地,而且还不用承担造车的风险,挺聪明的做法。

华为跟宝马这样的豪华品牌合作,对双方都有好处。华为可以借此扩大自己技术的应用范围,提升鸿蒙系统在智能座舱领域的影响力。宝马呢,则可以借助华为的技术优势,在智能化方面追赶上其他竞争对手。不过,这种合作也可能会遇到一些挑战。比如说,两家公司的文化差异挺大的,一个是传统的德国车企,一个是中国的科技公司,能不能配合好还真不好说。

其实不光是宝马,奥迪也跟华为搞在一起了。听说奥迪要推出的新车型,都要搭载跟华为一起开发的智能驾驶系统。看来,豪华车企都意识到了智能化的重要性。这种趋势可能会推动整个汽车行业在智能化方面的发展。不过,也可能会带来一些新的问题。比如说,车子变得更智能了,安全和隐私问题怎么解决这些都是需要考虑的。