2024年领克销量破28万，助力极氪科技集团营收创新高？

进入三月份，国内各大车企陆续公布了2024年财报。从财报数据来看，属于各家欢喜各家愁。传统合资品牌销量营收几乎呈现出一片下滑趋势，而以极氪科技集团为代表的中国新能源品牌则实现逆势增长，销量营收均创新高。

具体来看，通过极氪科技集团（NYSE：ZK）3月20日公布的第四季度及全年财务业绩报告显示，极氪科技集团（含极氪品牌、领克品牌）2024年销量超过50万台，总营收1138.9 亿元，同比增长39%。其中，整车营收945.6亿元，同比增长48%。

分品牌来看，极氪品牌2024年全年销量超22万台，大幅增长87%，问鼎中国豪华纯电年度销冠。经营总收入759.13 亿元，同比增长47%。值得注意的是，极氪财年内整车毛利率逐季攀升，2024年第四季度达17.3%，全年整车毛利率15.6%。在香港会计准则下，剔除股份支付影响，极氪品牌2024全年盈利2.14亿元，成为中国最快盈利的新势力车企。

领克品牌在2024年同样表现出色，全年销量超28万辆，同比增长近 30%，创历史新高，其中新能源车型占比超58%，转型成效显著。累计销量突破133万辆，规模效应不断放大。“领克07与领克08”EM-P 双子星连续7个月销量破万，累计销量超15万台。领克EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌跻身高端插混市场 TOP3 行列。

在国内市场高歌猛进的同时，极氪科技集团也在积极进行全球化拓展。目前，极氪科技集团以欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华市场为起点，已进入全球超 60个国际主流市场，全球用户超182万，海外门店超100家，累计销量近10万辆。其中，极氪品牌已成为中国豪华汽车新名片，尤其在香港地区，自2024年11月开启交付以来，连续三个月位居香港地区豪华品牌销量冠军。

领克也早在2020年就开启欧洲战略布局，与全球一流汽车品牌展开正面竞争。截至目前，领克已进入全球39个国际市场，其中欧洲市场22个，新兴市场17个，共计92家销售网点。在欧洲，领克聚焦高效、便捷的出行体验，以“订阅模式”获得欧洲用户高度认可，连续三年位列欧洲市场单车价格4万欧元以上中国品牌第一。目前已在荷兰阿姆斯特丹，瑞典哥德堡、斯德哥尔摩，比利时安特卫普，德国汉堡、柏林、慕尼黑、杜塞尔多夫，意大利罗马、米兰，西班牙巴塞罗那开设了11家领克体验店。

2021年，领克又正式开启“亚太战略”，首站落地科威特，并打造了首个亚太市场的 Co: Club 领克官方车主俱乐部。截至目前，领克已在科威特、以色列、沙特、阿曼等亚太 4 国开设 5 家领克中心和 1 家领克空间，未来除了持续布局卡塔尔、巴林等中东国家市场，还将加速开拓越南、菲律宾等东南亚新市场。在“2024中国全球化品牌50强”评选中，领克再度登榜，位列全品类第25位，印证了其品牌国际化和全球化的成功。

早在2025年2月14日，极氪品牌、领克品牌仅用三个月就完成股权交割，正式成立极氪科技集团，着力通过产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、海内外渠道协同等一系列举措，实现平台化技术共享，规模化协同降本，持续提升公司盈利能力。

进入2025年，极氪科技集团将挑战71万台年度销量目标，计划在海外累计落成超200家门店，未来两年内要成为年销百万级的新能源汽车集团。极氪科技集团的这份蓝图能否实现，咱们拭目以待！