大众全新SUV登场，比途观L更时尚，2.0T动力配四驱，驾驶体验升级

话说，在这个新能源车呼啸而来的时代，燃油车是不是真的要凉凉了？

买电车吧，续航焦虑、充电麻烦；买油车吧，又怕被时代抛弃。

你说，大众探岳L，这款号称比途观L还漂亮的SUV，它真能扛住这波冲击，让我们觉得它比电车还香吗？

先别急着下结论，咱们得扒一扒这探岳L的底裤，看看它到底有几斤几两。

要说这车的外观，那是真没得挑，科技感满满，贯穿式灯带，熏黑大中网，确实挺抓年轻人的眼球。

空间也够大，轴距加长了，后排坐着那是相当舒服，葛优瘫都没问题。

动力也有好几种选择，1.5T、2.0T，看你喜欢哪个口味。

销量也还行，一年卖了17万多辆，说明还是有人买账的。

你以为这就万事大吉了吗？Too naive！

2023年中保研的碰撞测试，直接给这探岳L泼了盆冷水。

正面25%偏置碰撞测试，A柱居然变形了！

这可是直接关系到车内人员安全的大事啊！

你说，花二三十万买个车，结果安全性还打折扣，这谁能接受？

这就像你买了个LV包包，结果发现走线都不齐，闹心不？

时间： 2023年

地点： 中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中心

人物： 中保研测试人员，大众汽车工程师

数据： 正面25%偏置碰撞测试结果为“一般”，A柱变形。

也有人会说，这只是个例，不能以偏概全。安全这玩意儿，宁可信其有，不可信其无啊！

再来说说这探岳L的对手，那可真不少。

丰田RAV4荣放、本田CR-V、别克昂科威，个个都不是省油的灯。

这些车在市场上摸爬滚打多年，口碑、保值率都摆在那儿。

探岳L想从它们手里抢蛋糕，可不是那么容易的。

时间： 持续

地点： 中国汽车市场

人物： 消费者，汽车销售人员

数据： 探岳L在油耗、保值率等方面的数据与其他竞品车型存在差异。

而且，大众自己家里，也不是铁板一块。

途观L、途岳、途昂，一堆SUV挤在一起，互相抢生意。

这就像一家人开好几个饭馆，结果菜品都差不多，客人都被分流了。

更要命的是，新能源车的崛起，对燃油车的冲击那是相当大的。

大众自己也推出了ID.系列电动SUV，智能化、续航里程都还不错，直接威胁到了探岳L的地位。

你说，消费者手里就那么多钱，买了电车，谁还买油车？

时间： 持续

地点： 中国汽车市场

人物： 大众汽车销售团队，ID.系列车主

数据： ID.系列电动SUV销量增长迅速，市场份额不断扩大。

话说回来，大众也不是没想过转型。

之前推出的探岳GTE插电混动版，就是个例子。

这车定价太高，纯电续航又短，充电也不方便，结果卖得那叫一个惨淡。

这就像你想追个女神，结果送的礼物既不实用又不浪漫，直接被pass掉了。

时间： 2020年-至今

地点： 中国市场

人物： 大众汽车销售团队，消费者

数据： 探岳GTE销量远低于预期，市场份额较小。

探岳L想要在夹缝中求生，就得拿出点真本事来。

好消息是，大众也意识到了问题，计划在2024年推出新款探岳L。

据说，新款车会在外观、内饰、配置方面进行升级，希望能提升竞争力。

这就像一个学渣，痛定思痛，决定发奋学习，争取考个好大学。

时间： 2024年

地点： 大众汽车研发中心，中国市场

人物： 大众汽车工程师，市场调研人员

数据： 预计新款探岳L将在外观、内饰和配置方面进行多项升级。

光升级还不够，价格也得给力才行。

现在探岳L的指导价是20.79万到25.99万，终端是有优惠，但还是有点贵。

相比之下，探岳众享款的性价比就高多了，指导价19.89万，实际起步价才13.98万。

你说，同样是探岳，为啥不选个更划算的呢？

咱们回到最初的问题：大众探岳L，真的比电车香吗？

这还真不好说。

每个人的需求不一样，有人喜欢电车的智能化，有人喜欢油车的稳定可靠。

而且，市场变化太快，谁也说不准明天会发生什么。

也许，新款探岳L能给我们带来惊喜；也许，它会慢慢被市场淘汰。谁知道呢？

但我觉得，探岳L的命运，最终还是掌握在消费者手里。

你觉得它值，它就值；你觉得它不值，它就啥也不是。

探岳L到底能不能在新能源时代站稳脚跟？

你品，你细品……