4秒级加速，蔚来ES6购车解析，买豪华品牌你会选蔚来嘛？

蔚来ES6外观简洁大气，辨识度高。前脸宽大干练，分体式LED大灯与封闭面板彰显科技感。底部装饰性进气口增精致感。侧面感知硬件醒目，隐藏门把手与黑化处理形成撞色时尚。

车尾圆润饱满，贯穿式尾灯与顶部扰流板相配，显得协调。尾灯平直，拓宽视觉并增强夜间辨识度。作为中型SUV，其尺寸宽敞，尤其宽度，同级中名列前茅。

蔚来ES6车内简约，符合新能源车设计趋势。车顶为深色翻毛皮，触感佳；中控台与门板用环保材料，质感好。NOMI圆形显示屏抢眼，可显表情，支持语音交互，增趣味性。

中控台配10.2英寸液晶仪表和12.8英寸竖屏，搭骁龙8295芯片及Banyan榕系统，反应快，分辨率高。怀挡设计提供副仪表台下储物空间，便于放置小包等物品。

座椅亮点在于副驾驶，可选装“女王副驾”提升舒适性。我178cm，前排调好后头部余一拳；后排腿部一拳三指，头部四指，空间充裕。前排标配加热与记忆功能，增舒适。

【动态解析】

试驾2024款蔚来ES6，印象深刻。其前后双电机四驱系统总功率360kW，扭矩700N·m，4.5秒破百。续航方面，CLTC纯电里程增至500公里，对日常用车是利好。

驾驶ES6时，可选“节能”、“舒适”、“运动”及“运动+”模式。我更爱个性化设置，能微调动力、能量回收、悬架硬度和转向。日常城市驾驶，我设百公里加速7.9秒，动力平顺，响应线性。

我尝试了5.9秒的加速设定，这在电动车中虽不罕见，但体验后发现初段响应更迅速，轻触加速即有强烈推背感，因此在城市拥堵路况中需谨慎控制加速力度。

动能回收系统值得注意。偏好传统燃油车驾驶感可选“极低”挡，车辆会自然滑行。“标准”模式下回收效果显著，松开踏板即减速。“低”挡位效果适中，不突兀。

ES6底盘调校紧致，采用可变阻尼减振器与螺旋弹簧。相比ES8，路感更丰富，尤其在硬悬设置下。追求舒适则选软模式，滤振与侧撑平衡，过弯稳定。

ES6提供“舒适”、“标准”和“稳重”三种转向力度，区别在于转向阻尼。整体而言，其转向虚位与车头响应均显中庸，无强烈操控刺激，更偏向于家用舒适风格。

2024款蔚来ES6升级车机芯片，操作流畅，续航增强。作为纯电中型SUV，其表现均衡，豪华舒适，驾驶体验佳。蔚来换电技术节省充电时间，吸引众多人从奥迪、奔驰、宝马等传统品牌转向它。