新奔驰CLA推出了，奔驰的内饰还是那么好看

梅赛德斯 - 奔驰全新纯电CLA车型正式推出。这款车的定位是“入门级豪华”智能座驾，首次运用新研发的MMA电动平台，有纯电和混动两个版本，纯电版会先上市。

整车亮点：AI核心操作系统新车配备奔驰自己研发的MB.OS操作系统，这个系统被叫做“汽车大脑”。该系统借助云端互联达成实时OTA升级，在概念车阶段，MB.OS系统能直观地呈现出来，有一种机械美感。

只要奔驰可以保证系统更新得及时又稳定——这对传统车企来讲依旧有难度——CLA车主就能不断得到最新的技术体验。

生成式AI交互系统是第四代MBUX系统，这个系统融合了微软和谷歌的AI技术，并且由Unity高性能芯片驱动的，其操作逻辑和智能手机差不多。

生成式AI虚拟助手是基于ChatGPT和Google Gemini开发的，它可以支持自然语音对话，不但能够处理导航查询、景点推荐这些事，而且还能感知用户情绪。

导航系统有Google地图和奔驰电动智能路径规划这两种方案，再加上实时3D环景导航，能提升驾驶感知。

电动CLA有两种规格的电池，一种是85.5千瓦时的三元锂电池，这种电池的CLTC续航能达到792公里，还有一种是58千瓦时的磷酸铁锂电池。它的两档变速箱设计很有创新性，能让汽车在城市低速行驶和高速巡航这两种工况下都达到较好的平衡。再加上它的风阻超低，只有0.22Cd，能效在同级里是领先的。它的800伏高压架构有个好处，那就是快充十分钟就能补充325公里的续航里程，而且电池的碳足迹能降低40%。

首先推出的是CLA 250+后驱版（功率200千瓦，百公里加速6.7秒）和CLA 350 4MATIC四驱版（功率260千瓦，百公里加速4.9秒），这两款车的极速都被限制在210公里/小时。热泵系统借助多热源管理来优化能耗，直流快充的最大功率能达到320千瓦。

外观是长轴距短悬的设计，还有星辉光幕格栅。内饰可以选装贯穿式MBUX超级屏和悬浮中控台，全景天幕加上创新的材质配色能增强豪华的质感。

美国市场上，预计起售价会是5.5万美元（250+基础版），顶配四驱版则是6.7万美元，和去年概念车相比，量产还原度在90%以上。

奔驰表示这个车系会构建全新的家族矩阵，在未来三年里会衍生出最少四款车型。