网友脑洞太大了!比亚迪请奥运冠军站台,合资品牌却华丽躺枪了

小李车评李建红 2周前 (03-07) 阅读数 8 #汽车

大家都知道,最近一两年时间,随着国内新能源汽车的迅速发展,合资品牌作为新能源汽车绝对意义上的弱势方,整体的表现是非常被动的,核心就体现在燃油车比不过新能源车,然后自己做不好新能源汽车。所以从去年开始,新能源汽车的渗透率屡屡超过燃油车,今年1月,自主品牌的市场占有率接近7成,合资品牌的份额被进一步压缩……

所以合资品牌如今的境况是非常被动的,同时“心灵”也是比较脆弱的,而且很多脑洞比较大的网友,总能在一些事情上,找到调侃的点,甚至不惜动用“谐音梗”,很多吃瓜小伙伴看完,还不得不感慨一句,热点抓得真准。

3月5日,第二代元PLUS智驾版正式宣布上市,作为比亚迪智驾版普及策略的一部分,元PLUS上市本来没有什么稀奇的,无非就是一款本来就畅销的车型增配不加价,用户满心欢喜等待提车罢了。但是在这次发布会上,比亚迪请到了一位奥运冠军,这位奥运冠军的名字,就成了很多小伙伴“发挥”的点。

这位奥运冠军就是何姿,一位集跳水技术和高颜值于一身的“人生赢家”,何姿作为比亚迪元PLUS车主发言,让很多元PLUS车主狂喜:我们开的是冠军同款。而一些小伙伴就开始集体开脑洞了,跳水冠军?何姿?比亚迪是不是在暗讽合资品牌不行了,“合资跳水”?结合当前的市场状况,完全能套上啊,逻辑通啊!

只能说这届网友开脑洞的能力和想象力都实在太强了!从最近一段时间来看,合资品牌车型在国内可谓是市场份额和价格双跳水,市场份额不用多说了,前面都讲了,1月份已经被压到只剩3成多了。价格方面,现在很多合资品牌都推出了新车一口价策略,比如君威10万多,凯迪拉克CT5一口价21.59万,探岳L全款一口价17.69万元……,合资品牌车型官方价格都明显“跳水”了!

不仅如此,很多合资品牌和豪华品牌的终端价格,跳水更为明显,比如之前几天,某地4S店打出了23.88万元买奥迪Q5L的海报,致电咨询下,发现23.88万元只是对外报价,如果到店详谈,还可以更低,可以说合资品牌的“身段”,相比于之前几年,也是“大跳水”了。

所以现在抛开谐音梗不谈,现在的合资品牌,真的到了大跳水的时候了!随着市场份额被国产新能源汽车持续侵蚀,合资品牌和传统豪华品牌为了稳住市场份额,不得不通过价格跳水的方式获得消费者的垂青。从这个层面来说,调侃“合资跳水”倒也挺适合当下情景的,而且比亚迪的销量依然断层式领先,好像也有调侃的资格和底气。

当然了,我们非常明确相信,跳水冠军何姿作为比亚迪元PLUS车主上台,是比亚迪看中了何姿奥运冠军拼搏不止的精神和气质,而不是说为了调侃一下合资品牌,找到了何姿,这种事情是没有什么意义的。

还是得感叹一句,这届网友的脑洞,实在太大了,这么“损”的角度,他们都能找得到!

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